Замена амо на Фор 2009 по гарантии
- Автор темы yury
- Дата начала
Ответ: Замена амо на Фор 2009 по гарантии
Явного козления не наблюдается, но незначительное есть.
Небольшая раскачка машины на скоростях 120-130, опять-таки присутствует, но такое впечатление, что качается не зад, а машина целиком, и, по-моему, значительный вклад в эту раскачку сейчас вносит перед.
Под нагрузкой машина ведет себя стабильней.
В длинных поворотах на дефектах (не просто металличесиий стык, а стык со сглаженной асфальтовой заплаткой высотой 3-4 см. и шириной 50-60 см) происходит боковой кивок зада, который в пределе, наверное, может привести и к переставке зада. На старом форе такого кивка никогда не было.
Есть предположение, что причиной данного кивка является новая конструкция задней подвески.
У знакомого Трибека, он тоже жалуется на что-то подобное.
Резкого негатива при езде по городу нет.
Но хочется все-таки, чтобы и перед и зад были пожестче, пособранней.
Но уже такой жесткой подвески, как на старом, когда все бугры на почки передаются тоже не надо.
Те аммо, что мне поставили, скорее всего просто штатные и исправные (пока исправные) в отличие от тех, которые были из посленовогодней японской поставки ;-).
Явного козления не наблюдается, но незначительное есть.
Небольшая раскачка машины на скоростях 120-130, опять-таки присутствует, но такое впечатление, что качается не зад, а машина целиком, и, по-моему, значительный вклад в эту раскачку сейчас вносит перед.
Под нагрузкой машина ведет себя стабильней.
В длинных поворотах на дефектах (не просто металличесиий стык, а стык со сглаженной асфальтовой заплаткой высотой 3-4 см. и шириной 50-60 см) происходит боковой кивок зада, который в пределе, наверное, может привести и к переставке зада. На старом форе такого кивка никогда не было.
Есть предположение, что причиной данного кивка является новая конструкция задней подвески.
У знакомого Трибека, он тоже жалуется на что-то подобное.
Резкого негатива при езде по городу нет.
Но хочется все-таки, чтобы и перед и зад были пожестче, пособранней.
Но уже такой жесткой подвески, как на старом, когда все бугры на почки передаются тоже не надо.
Те аммо, что мне поставили, скорее всего просто штатные и исправные (пока исправные) в отличие от тех, которые были из посленовогодней японской поставки ;-).
Ответ: Замена амо на Фор 2009 по гарантии
Про трассу могу только сказать, что было на старых амо.
Основной дискомфорт ощущался не на трассе, а на извилистой загородной дороге со средним качеством покрытия на скоростях 80-100. Именно из-за продольной и боковой раскачки.
На трассе на скоростях 130-150 машину начинает прижимать к дороге (даже руль немного тяжелеет) и она идет достаточно стабильно даже по колдобинам. Например, кто знает, Ярославка до Торбеева озера.
Про трассу могу только сказать, что было на старых амо.
Основной дискомфорт ощущался не на трассе, а на извилистой загородной дороге со средним качеством покрытия на скоростях 80-100. Именно из-за продольной и боковой раскачки.
На трассе на скоростях 130-150 машину начинает прижимать к дороге (даже руль немного тяжелеет) и она идет достаточно стабильно даже по колдобинам. Например, кто знает, Ярославка до Торбеева озера.
Ответ: Замена амо на Фор 2009 по гарантии
подозреваю что на новый фор подходят амо от старого аута у него же и база как у аута стала.
Ответ: Замена амо на Фор 2009 по гарантии
не удивительно, если их вдруг начнут ставить на... Импрезу
Похоже, что амортизаторы от старых моделей Аута стали панацеей,
не удивительно, если их вдруг начнут ставить на... Импрезу
Ответ: Замена амо на Фор 2009 по гарантии
А как быть тем кто уже купил Форик или вот я, допустим, жду его в ноябре-декабре, там же еще старые аммики будут стоять как я понимаю? Мы что, за свой счет должны будем их менять или так и будем продолжать ездить с раскачивающимся и прыгающим задком?
А как быть тем кто уже купил Форик или вот я, допустим, жду его в ноябре-декабре, там же еще старые аммики будут стоять как я понимаю? Мы что, за свой счет должны будем их менять или так и будем продолжать ездить с раскачивающимся и прыгающим задком?
Реклама
