Всем добрый вечер! Сегодня с друзьями заезжали на заброшенную взлетно-посадочную полосу, там соответственно подрифтили немного....После кручения пятаков на месте, двигатель внезапно заглох...видимо в баке было мало бензина (около 1/4 бака) и он сильно плескался и в двигатель не поступал...Машина турбофорь 2007 года, с АКПП...На полосе я ездил в положении автомата 2 и с отключенной системой стабилизаци...Обороты двигателя достигали 5500-6000....Я так понимаю то, что двигатель заглох сразу после таких больших оборотов очень плохо повлияло на турбину....Насколько критично для турбины, что один раз произошел вот такой случай и я не дал ей успокоиться и машина заглохла? Я всегда после езды даю двигателю спокойно поработать примерно минуты 4-5...а тут так обидно......Подскажите пожалуйста...Заранее спасибо!
Заглохла машина сразу после отжига
- Автор темы -=NiKe=-
- Дата начала
Ответ: Заглохла машина сразу после отжига
А где эта заброшенная полоса?я бы тоже покатался там!!!
А где эта заброшенная полоса?я бы тоже покатался там!!!
Ответ: Заглохла машина сразу после отжига
От одного раза процесс не пойдет. Основная неприятность при глушении двигателя после высоких оборотов - в подшипнике турбины высокая температура и происходит закоксовывание масла в подводящих и отводящих каналах и трубках.
Тем более , я думаю , вы двигатель сразу же завели - тогда это вообще никакого влияния не оказало...
От одного раза процесс не пойдет. Основная неприятность при глушении двигателя после высоких оборотов - в подшипнике турбины высокая температура и происходит закоксовывание масла в подводящих и отводящих каналах и трубках.
Тем более , я думаю , вы двигатель сразу же завели - тогда это вообще никакого влияния не оказало...
Ответ: Заглохла машина сразу после отжига
Да, я практически сразу завел двигатель ( может прошло секунд 15-20)....И еще возник один вопрос, связанный с дрифтом на автомате...я так понял, что автомат этого дела не любит и лучше не увлекаться этим, иначе можно спалить фрикционы или еще что-то... Так ли это, или все же иногда можно себе позволить покататься в удовольствие?) Поделитесь опытом, кто на автомате гоняет)))
Да, я практически сразу завел двигатель ( может прошло секунд 15-20)....И еще возник один вопрос, связанный с дрифтом на автомате...я так понял, что автомат этого дела не любит и лучше не увлекаться этим, иначе можно спалить фрикционы или еще что-то... Так ли это, или все же иногда можно себе позволить покататься в удовольствие?) Поделитесь опытом, кто на автомате гоняет)))
Ответ: Заглохла машина сразу после отжига
В смысле - забудь творить такое с машиной или в смысле забудь ничего страшного не будет?
А то меня вот тоже этот вопрос беспокоить стал с появлением снежка...
ardon:
В смысле - забудь творить такое с машиной или в смысле забудь ничего страшного не будет?
А то меня вот тоже этот вопрос беспокоить стал с появлением снежка...
ardon:Ответ: Заглохла машина сразу после отжига
В смысле, фигня все это.В смысле - забудь творить такое с машиной или в смысле забудь ничего страшного не будет?
А то меня вот тоже этот вопрос беспокоить стал с появлением снежка...
Ответ: Заглохла машина сразу после отжига
... или соленоид С. Это чистая правда.
Ответ: Заглохла машина сразу после отжига
Т.е. на автомате вообще нельзя ездить с заносами (например если расставить старые покрышки в ряд, разогнаться и проезжать между ними змейкой с заносом)? Пока мне говорили, что не стоит только буксовать на месте, крутить ''пятаки'', выезжать в раскачку и нежелательно, чтобы производилась буксировка (особенно не заведенной) именно про заносы не слышал...Я понимаю, что для автомата будет лучше ехать 90 км/ч по ровной трассе, но все же иногда хочется посмотреть на способности субару на снегу и льду :roll:
Т.е. на автомате вообще нельзя ездить с заносами (например если расставить старые покрышки в ряд, разогнаться и проезжать между ними змейкой с заносом)? Пока мне говорили, что не стоит только буксовать на месте, крутить ''пятаки'', выезжать в раскачку и нежелательно, чтобы производилась буксировка (особенно не заведенной) именно про заносы не слышал...Я понимаю, что для автомата будет лучше ехать 90 км/ч по ровной трассе, но все же иногда хочется посмотреть на способности субару на снегу и льду :roll:
Ответ: Заглохла машина сразу после отжига
Не нагружайте автомат проскальзыванием колес. Вот и весь рецепт.
Ответ: Заглохла машина сразу после отжига
Ясно, Спасибо!!! А не подскажите симптомы умирающих фрикционов или соленоида С? И еще, я заметил, что после моих покатушек была вот такая штука: включаю автомат в положение допустим D, а на дисплеи это отображается с задержкой небольшой, т.е. рычаг уже в положении D а на дисплеи горит N....потом все стало опять нормально...
Ясно, Спасибо!!! А не подскажите симптомы умирающих фрикционов или соленоида С? И еще, я заметил, что после моих покатушек была вот такая штука: включаю автомат в положение допустим D, а на дисплеи это отображается с задержкой небольшой, т.е. рычаг уже в положении D а на дисплеи горит N....потом все стало опять нормально...
Ответ: Заглохла машина сразу после отжига
Шо ВАЩЕ??? :-cry::-o
Уважаемая Плеяда, дайте ответ по развернутей. Пажалуйста! :?:
Как ездить-то на Субару после таких рекомендаций, только вот погода распогодилась, AWD, так сказать, стала.
Чего совсем не давать проскальзывать? А как же прохватить по снежку с огоньком, в заносе, что малость (ну, не каждый день, но через 1 или два) поездил и капец? Или только если жести давать?
Вот если пол часика, ну минут 40 без пятаков, а так активно, с боковым скольжением, что нельзя?
У меня до этого машины с автоматом не было, а езжу я очень поздно, в ночи, вот и получается...
Заранее спасибо!
Шо ВАЩЕ??? :-
cry::-oУважаемая Плеяда, дайте ответ по развернутей. Пажалуйста! :?:
Как ездить-то на Субару после таких рекомендаций, только вот погода распогодилась, AWD, так сказать, стала.
Чего совсем не давать проскальзывать? А как же прохватить по снежку с огоньком, в заносе, что малость (ну, не каждый день, но через 1 или два) поездил и капец? Или только если жести давать?
Вот если пол часика, ну минут 40 без пятаков, а так активно, с боковым скольжением, что нельзя?
У меня до этого машины с автоматом не было, а езжу я очень поздно, в ночи, вот и получается...
Заранее спасибо!
Ответ: Заглохла машина сразу после отжига
Думаем, что небольшая задержка совсем не критично.
Когда при резком старте на любом покрытии будете чувствовать сильный удар в заднюю ось - тогда и имеет смысл задумываться о диагностике системы подключения задней оси.
Думаем, что небольшая задержка совсем не критично.
Ответ: Заглохла машина сразу после отжига
Боковое скольжение (не а-ля WRC) не вредно в небольших количествах. Избегать надо ситуаций торможения одной оси против активного вращения другой и проскальзываний с резким подключением задней оси (для коробок Active AWD)
:? Испугались?Шо ВАЩЕ??? :-
Уважаемая Плеяда, дайте ответ по развернутей. Пажалуйста! :?:
Как ездить-то на Субару после таких рекомендаций, только вот погода распогодилась, AWD, так сказать, стала.
Чего совсем не давать проскальзывать? А как же прохватить по снежку с огоньком, в заносе, что малость (ну, не каждый день, но через 1 или два) поездил и капец? Или только если жести давать?
Вот если пол часика, ну минут 40 без пятаков, а так активно, с боковым скольжением, что нельзя?
У меня до этого машины с автоматом не было, а езжу я очень поздно, в ночи, вот и получается...
Заранее спасибо!
Боковое скольжение (не а-ля WRC) не вредно в небольших количествах. Избегать надо ситуаций торможения одной оси против активного вращения другой и проскальзываний с резким подключением задней оси (для коробок Active AWD)
Реклама
