Хруст при повороте

[AndreyS]

Добрый день! Имеется SF5 Turbo левый руль, механика. Последнее время отмечается следующее... После непродолжительной поездки (20...30 км) в поворотах возникает хруст в трансмиссии (но только на низкой (до 20 км/ч) скорости).
Варианты:
1) межосевой LSD дифф - блокируется. Но на вывешенной машине на ручнике этого не происходит.
2) наружные ШРУСы - в положении соответствующем вывернутым колесам отмечается небольшой люфт (видимых повреждений деталей не замечено)
3) ваш вариант....

Впереди лето, проблема связана с прогревом КПП, поэтому хотелось бы устранить неисправность как можно быстрее.

Всем спасибо за ответы по существу!

 

[Stassseg]

мой вариант - подыхает соленойд С (Ц)

 

[AndreyS]

Коробка - механика. Этого соленоида нет и в помине!

 

[aleks73]

Наружные ШРУСы. На скорости выше 20 км/ч вы , возможно, не поворачиваете руль на критический угол, поэтому нет хруста на высокой скорости.

 

[AndreyS]

Т.е. при прогреве КПП усиливается степень блокировки LSD, и ШРУСы нагружаются сильнее?
Очень хочется в это верить! А что ответит многоопытная Плеяда?

 

[aleks73]

при прогреве КПП усиливается степень блокировки LSD

Нет, мне кажется, разогревается сам ШРУС - смазка становится более жидкой, увеличиваются зазоры и т.п.

 

[ANDRON]

ШРУСы...

 

[tc_pleyada]

Т.е. при прогреве КПП усиливается степень блокировки LSD, и ШРУСы нагружаются сильнее?
Очень хочется в это верить! А что ответит многоопытная Плеяда?

Наиболее вероятно - ШРУСы. Причем смотреть не только внешние.
Степень прогрева коробки роли не играет.
Однако лечить зубы по интернету - дело неблагодарное :icon_sorrys:

 

[Alex Kind]

Хруст в поворотах - 90% наружные... при изменении нагрузки на прямой - внутренние...

 

[AndreyS]

В выходные поменял наружные ШРУСЫ. Поставил NIPPARTS. Траблы продолжаются! :sarcastic:
Стал замечать следующее... На прогретом сильнее всего хрустит в поворотах под сброс газа.
Вибрации усилились!!! Ощущения схожи с ощущениями в повороте с непритянутым колесом (кто знает - тот поймет). Сайлентблоки, шаровые, наконечники, опоры ДВС и КПП - все в норме! Замучал своих слесарей! Ваши мысли?:idea:
P.S. ШРУСы NIPPARTS немного больше выступают из ступицы. Примерно на 1 см.

 

[aleks73]

В выходные поменял наружные ШРУСЫ. Траблы продолжаются!

Требуй оплату замены ШРУСов с лиц, указавших на их неисправность.)))

Как решишь проблему - напиши причину, очень интересно.

 

[csi]

А вариант с вискомуфтой вы не рассматривали?

 

[AndreyS]

А вариант с вискомуфтой вы не рассматривали?

Не рассматриваю по одной причине. А именно - когда кручусь на площадке с вывернутым до упора рулем (даже на прогретом) нет этого (либо совсем незаметно). Неисправность проявляется только под нагрузкой на одно из передних колес (больше при крутом повороте направо). Чувствую что дефект связан с прогревом двигателя и сопряженных деталей (но не КПП).

 

[aleks73]

Неисправность проявляется только под нагрузкой на одно из передних колес

Ступичные подшипники , конечно, проверяли?

 

[AndreyS]

конечно!

 

[tc_pleyada]

Стал замечать следующее... На прогретом сильнее всего хрустит в поворотах под сброс газа.
Ваши мысли?:idea:

Остается ... коробка/передний редуктор, если внутренние ШРУСы в норме.

 

[Sonic]

Фантастика
Должны были быть шрусы!!!
А так присоеденюсь к плеяде.

 

[ALEX POLK]

Позволю себе дилетанское суждение. У меня такое было при температуре ниже -25. Я решил, что смазка в ШРУСах замерзла, так как через несколько километров хруст исчезал.ardon:

 

[AndreyS]

Остается ... коробка/передний редуктор, если внутренние ШРУСы в норме.

Что то мне подсказывает, что кончились передние подшипники... Странно, но ни гула, ни люфта нет (проверял без нагрузки). А вообще, честный полный привод (еще и с задним LSD) - это большой геморрой в плане диагностики состояния трансмиссии и ступичных подшипников традиционными методами.
Я 10 лет работаю в сфере автосервиса, но порой Форя преподносит ребусы, но лучше автомобиля нет!

 

[aleks73]

Ступичные подшипники , конечно, проверяли?

конечно!

Что то мне подсказывает, что кончились передние подшипники...

Непонятно...;-)