Взаимозаменяемость блоков EJ255\257

[Rus-tam]

Всем привет. Вроде как приходит пора капиталиться, дабы не капиталить свой, интересует возможность установки шортблока EJ257 вместо EJ255 на форестер SH9, какие могут быть грабли? Есть мнение что у данных моторов разная система ВКГ и степень сжатия. Хочу EJ257 накрыть бошками от своего 255го, т.е. от 257го будет только блок в сборе с коленом и всем остальным.

 

[stiGoga]

Сами блоки идентичны. Поршня не знаю.

 

[Pashacg]

я тоже сейчас этим занимаюсь, только не могу 257 блок найти в Москве...

 

[stiGoga]

я тоже сейчас этим занимаюсь, только не могу 257 блок найти в Москве...

Ну, так 257 и не обязателен. 255-х очень много, но они идентичны.
Если вам конечно не нужен новый от грб, с примесями кремния

 

[Rus-tam]

Суть как раз в покупке блока с потрохами от машины которая с завода имела 300сил. Останется поставить VF52 чутка дунуть и ездить долго и счастливо, без всяких ковок и кривых капиталок. Вот как то так.

 

[Pashacg]

Ну, так 257 и не обязателен. 255-х очень много, но они идентичны.
Если вам конечно не нужен новый от грб, с примесями кремния

в 257 стоит черное колено, сплав алюминия какой-то другой - более лучший и плюс он усилен процентов на 40 лучше 255-го.
если уж покупать то 257, ибо 255 наверное самый неудачный мотор субару.

 

[Drewha]

я тоже сейчас этим занимаюсь, только не могу 257 блок найти в Москве...

у "Малыша" в братеево был, в барахолке стиклаба видал, наскок помню. Хотя, мож и продали уже, канеш.

 

[JVC]

Кто-нибудь поставил? Как получилось? Что еще нужно будет менять?

 

[QoS]

маслонасос 12мм например, кто-то прокладку толще ставит, была тема недавно по этим блокам http://forester.club/showthread.php?t=33794&page=3

 

[Dimankolyan]

Если заместо 255-го (SG-9 автомат) ставить шорт блок от 257 что надо менять, если надо конечно???

 

[FLHTCU]

Если заместо 255-го (SG-9 автомат) ставить шорт блок от 257 что надо менять, если надо конечно???

ничего. но степень сжатия чуть выше будет.

 

[Dimankolyan]

ничего. но степень сжатия чуть выше будет.

На что это повлияет? И вообще 257 крепче 255?

 

[FLHTCU]

На что это повлияет? И вообще 257 крепче 255?

крепче. там колено черное(цветное). с.ж. можно менять толщиной прокладок. подбирать толщину будет мастер после того как ты изложишь ему свое видиние дальнейшей эксплуатации.

 

[еучтшлкг]

Стукнул ej255 на 45 тыщ. Жду шортблок ej257. По степени сжатия меня очень серьёзно мучает вопрос. Если оставить стоковую прокладку, то СЖ вырастает с 8,5 до 8,9. С 610-й прокладной падает до 8,2.
Если я хочу ресурса на больше, чем следующие 45 тыщ, что мне выбрать? Настройщика мозгов во Владивостоке не найти, тока готовые прошивки льют. Старые настройки смеси мотор на развалят?

 

[Rus-tam]

еучтшлкг, сж увеличишь прокладками, настроить можно дистанционно. 8.2 норм, на моем прежнем получилось меньше, ничего страшного не произошло.

 

[еучтшлкг]

Низы можно будет вылечить последующей прошивкой. Главное мотор раньше не положить.

 

[Rus-tam]

С более низкой сж шансы положить мотор ниже. Да и дуть можно больше, мой на сток поршнях держал немалый буст. Сейчас он дует 1.4 на вф52, и ездит. Ни масло особо не жрет, ничего.

 

[Plutonium]

С более низкой сж шансы положить мотор ниже. Да и дуть можно больше, мой на сток поршнях держал немалый буст. Сейчас он дует 1.4 на вф52, и ездит. Ни масло особо не жрет, ничего.

Стой, ты уже успел в s-edition'e своем мотор поменять?

 

[Rus-tam]

Стой, ты уже успел в s-edition'e своем мотор поменять?

Сплюнь три раза!!!))))))) Я про старый форь

 

[Plutonium]

Сплюнь три раза!!!))))))) Я про старый форь

Тьфу-тьфу-тьфу! Я поэтому и был в шоке от рассуждений про моторы. Думал, ну нифига себе бруталы тут.

Кстати 1.4 бара для VF52 немного крутовато. У меня на 1.25 в пиках кончились форсунки при смеси 10.8 и чистом европейском 98 бензине. Кноков нет, начинают слабенько появляться на 5.500об и до отсечки. Никакого криминала.