Выдавливает антифриз из под соединения верхнего патрубка радиатора SH 5 АКПП 2 л 2008г.

[Punza]

Доброго дня.
После жесткого насилия в 25 градусов мороза в виде заводки со снятием свечей, эфиром и тд, заметил выброс антифриза на блоке цилиндров справа по ходу движения в районе основания крепления металлического патрубка системы охлаждения. Далее сменил уплотнительные кольца форсунок изза нестабильности работы ДВС. И сейчас каждый день доливаю по 50-100 гр антифриза, так как заметил подтекание, а иногда и брызги в месте соединения верхнего патрубка системы охлаждения и радиатора основного( хомут без болта, стандарт, но не стал стягивать дополнительно, так как опасаюсь разрыва радиатора). Заменил крышку радиатора на новую ( 108 кРа). Проблема осталась. Манера езды у меня пенсионера до 70 км в час и в день по 20 км. Заглядывал в горловину радиатора - нет пузырей, бочонок расширительный чистый, держал руку у выхлопной и после этого ладонь на вкус не слащавит ( но у меня после короны или не ясно как их назвать, не совсем в норме обоняние и вкусовые ощущения).
Может кто уже имел практику поиска причин этой проблемы ?

 

[Pablo68]

Если радиатор родной,то у них болезнь от времени отваливается верхний пластиковый патрубок на который одевается шланг.Обычно начинается с микротрещины в месте крепления к радиатору.

 

[Punza]

Спасибо. Попробую заклеить на время, до поступления нового радиатора из алюминия. Отчет приложу, может кому пригодится.

 

[Avik...]

Антифриз на блоке с правой стороны наверно появляется из уплотнительного кольца той самой алюм переливной трубы что идет по верху блока и к которой подключается верхний патрубок радиатора. Для замены этих колец надо снимать коллектор впускной и сливать ОЖ.
Еще обратить внимание на состояние радиатора и патрубка.