Выбор тормозной системы. Prodrive VS Racing Brake

[KIgorS]

Задумал изменить переднюю тормозные систему.
Давно хотел тормоза от prodrive 330мм. Но 3000 $ за комплект, просто заоблачная цена за тормоза.
Но недавно зашел на сайт prodrive и вижу, что сейчас комплек стоит 1750 $. Цена более чем адекватна.
Но рано или поздно тормозные диски и колодки придется менять.

И вот цены от prodrive:
тормозной диск - 450 $ / шт.
тормозные колодки - 290 $ / пара.

У нас мне предлагают 4-х поршневую тормозные систему Racing Brake 322мм. (разборный диск) за 2250 $ вместе с армированными шлангами.

Цены на расходники:
тормозные полотно: 200 $ / шт.
тормозные колодки: от 120 $ / пара

Получается тормозная система от Prodrive на 400 $ дешевле.
Но расходники для Prodrive почти вдвое дороже.

Вот и думаю на чем остановиться? С одной стороны имя prodrive и меньшая стоимость комплекта а с другой нераскрученный бренд Racing Brake и низкие цены на расходники.

 

[Yanus]

Систем много ) Бери какая нравится, испытаешь....
Но.... менять нужно перед вместе с задом - это обязательное условие для нормальной сбалансированной системы торможения.
Иначе что не поставь - тормозит не будет )

 

[KIgorS]

То есть каких-то принципиальных различий между prodrive и другими производителями тормозных систем нет?
Сначала поставлю перед, тогда уже решу за зад.

 

[Yanus]

Есть еще K streets, endless, brembo тот же.....

Но без зада - выкинутые деньги.
Вместо того, чтобы заниматься.... мягко сказать выкидыванием денег.
Поставь армировки сначала.
И прости, какой смысл тупо платить на 4 поршневые системы?
Если уж что то ставить для улучшения - то 6 спереди и 4 сзади.
А для 4 pot, ну прости, обычные от врыксы подойдут вполне )
И дешевле будет... ну просто капитально дешевле )))

 

[Altaiz]

Бери у меня полный комплект 4 + 2 пот от WRX, все свежее колодки маленький износ, диски без выработки, красить не надо, все тебе обойдется в 30 000 рублей + доставка, зато тормоза вкруг и тебе хватит на форик выше крыши, у самого такой форь и такие тормоза, если захочется еще улучшить, купишь колодки позлее, уверен, будешь доволен на 100%.

 

[KIgorS]

Yanus
А что 4-поршневые системы неэффективны?
Чтобы поставить 6-поршней спереди, как минимум нужно покупать диски R18 (а зимой, весной по ямам как на них ездить?).

Altaiz
Можно фото?

 

[Yanus]

Yanus
А что 4-поршневые системы неэффективны?
Чтобы поставить 6-поршней спереди, как минимум нужно покупать диски R18 (а зимой, весной по ямам как на них ездить?).

Altaiz
Можно фото?

Они эффективны, но... только в том случае, если ставить без переплат родные ))) Все остальное добавляет лишь цены, но не эффективности как таковой )))

При тюнинге для эффективного торможения, мое мнение - ставить 6 и 4. )))

По крайней мере если преплачивать, то знать за что.

У тебя движок же сток 230, как я понимаю, ему за глаза хватит штатных от врыксы.

 

[Morphine]

Yanus дело говорит. Ставь врыкс, а на сэкономленные деньги отполируй машину, ну или еще что прикупи.

 

[KIgorS]

Спасибо всем за советы. Буду думать.

 

[Выпускник МАДИ]

Спасибо всем за советы. Буду думать.

Коллега, для меня тормоза тоже больная тема. Чуть что... перегрев и начинает бить... уже и точил, и диски менял ..... "задолбался" (извиняюсь за слово). Но ставить дорогие тормоза Brembo или Endless денежек нет, ну или далко
По моему мнению в 4-х поршневых, что Вы хотите, есть смысл. Ибо диаметр диска 330мм (!), а 4-х поршневые суппорта от WRX стоят на дисках 294мм. Разница полагаю на практике очень ощутима. Кроме того, желательно знать диаметр поршней суппорта. По закону Паскаля мона прикинуть что будет с давлением на колодке по сравнению со штатным суппортом... Ну и так далее..
Я пока для себя выбрал вариант следующий:
- диски DBA (4000 серия) вместо родных;
- колодки Ferodo DS-2500.

Посмотрим, что получится. По той информации, что удалось собрать от друзей и знакомых - улучшит точно, вопрос на сколько.... Мне бы чтобы диски не вело и было сносное торможение. Понятно, что 4-х поршневыми тормоза не сделаются

Добавлено через 2 минуты 37 секунд
Но для штатного мотора тормозов от WRX может и хватит... Ребята дело говорят :idea:

 

[KIgorS]

Буквально за несколько дней ставлю PPP. Так что уже не сильно штатный мотор)

 

[Yanus]

Буквально за несколько дней ставлю PPP. Так что уже не сильно штатный мотор)

Весь пакет ? )

 

[KIgorS]

Наверное весь.
.. а есть еще варианты не всего пакета?

 

[Yanus]

Наверное весь.
.. а есть еще варианты не всего пакета?

Ну... варианты есть всегда ))
Сколько отдал ежели не секрет ?

 

[Marky]

даже суппорта от WRX координально улучшают торможение... а главное точнее дозируют тормозное усилие и абс срабатывает гораздо позже... ПОлный б\у комплект с дисками в районе 30 тыс... а если хочешь ещё и понты и ненапрягает колодки дорогущие покупать то купи комплект брембо - около 60 тыс полный б\у комплект. Но на брембы немного 17 дюймовых дисков налазит... Поэтому я однозначно рекомендую суппорта от WRX полный комплект с армированными шлангами и хорошими колодками.

 

[KIgorS]

Все таки остановился на Prodrive 330мм. Думаю до недели времени получу комплект.
Теперь самое сложное задание, какие диски встанут на новые тормоза. Prodrive говорит что встают диски с вылетом 48, но одновременно с тем стоковые (+48 ) не подойдут.

 

[Marky]

всё же странное желание изобретать велосипед!

Литьё толкьо мерить... зависит не от вылета, а больше от формы спиц... но всё-же чтобы больше вариантов подошло смотри вылет 40-42... дисков с таким вылетом много и лишние 6-8 мм наружу не испортят геометрию и больше вероятность что на твои суппорта налезут... скорее всего, то что встанет на брэмбо, встанет и на твои... с проставками и удлинённымим шпильками советую не связываться...

 

[Altaiz]

Все таки остановился на Prodrive 330мм. Думаю до недели времени получу комплект.
Теперь самое сложное задание, какие диски встанут на новые тормоза. Prodrive говорит что встают диски с вылетом 48, но одновременно с тем стоковые (+48 ) не подойдут.

Покупай сразу задние, даже с WRX 4pot спереди и скобами сзади по нормальному ездить и оттормаживаться не возможно - сильный клевок, зад сильно недотормаживает, полный дисбаланс.
Кто говорит что поставил перед 4pot и ездит со скобами сзади и его все устраивает, то значит он ездит как овощ и его езда к быстрой просто не относится. Гонять так просто опасно!

 

[KIgorS]

Хочу сначала попробовать без задних поршней, а тогда уже будет видно.

PS: первый комплект prodrive у меня уже выкупили. Придется новый заказывать

 

[KIgorS]

с проставками и удлинённымим шпильками советую не связываться...

Чем плохо?