Доброго дня,уважаемые форумчане. Через месяц приходит долгожданный Форик в топовой комплектации. Учитывая безключевой доступ, кнопку Старт/Стоп и турбомотор,собственно возникает следующий вопрос, какой охранный комплекс будет приемлем этому авто. Насколько я понимаю, подобрать ОК,с наличием всех современных приблуд,автозапуском,турботаймером и т.д. не так уж и просто,тем более если глубоко не знаешь темы.Буду очень признателен если вы поделитись знаниями и опытом.
Выбор охранного комплекса на Субару Форестер ХТ 2013
- Автор темы Животновод
- Дата начала
Ребят, у нас есть профильная тема, где дают советы, а могут и поставить люди, которые этим профессионально занимаются, думаю лучше ТС туда зайти и пообщаться, возможно в личке.
http://forester.club/showthread.php?t=34750
http://forester.club/showthread.php?t=34750
Пытаюсь убедить себя,что машины надо катать 3-5 лет,иначе попадос на лаве,надеюсь что убедю. Склоняюсь к утановке Пандоры 5000 New,замок на капот,ну и есно Каско.
:russian_roulette:
Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Ну хуа себе:icon_mad: Если бы я работал по таким ценам давно на бугатти бы ездил )))))
Добавлено через 2 минуты 4 секунды
имо с замками крайне рекомендую
Блок безключевого доступа переносить в другое место. Хорошие системы делает Мэджик Системс.
как уже сказали гарант не поставить рулевой вал не позволит.
почитать сайт угона нет для начала.
по мне так: Exellent + дополнительная метка отдельно от ключей, 2 замка капота по краям, + маяк (как вариант м15) спрятать в машине.
рвать 2 цепи, автозапуск по желанию, и делать у нормальных людей.
Если Вам говорят что сделают за 1 день - разворачиваемся и уходим
лично мнение. (ну или сразу 3 человека будут с машиной работать)
Да еще... маяк и gsm от сигналки вешать на один лицевой счет, чтобы не дай Бог деньги не закончились...
Все выше сказанное мне обошлось в 46 рублей.
почитать сайт угона нет для начала.
по мне так: Exellent + дополнительная метка отдельно от ключей, 2 замка капота по краям, + маяк (как вариант м15) спрятать в машине.
рвать 2 цепи, автозапуск по желанию, и делать у нормальных людей.
Если Вам говорят что сделают за 1 день - разворачиваемся и уходим
лично мнение. (ну или сразу 3 человека будут с машиной работать)Да еще... маяк и gsm от сигналки вешать на один лицевой счет, чтобы не дай Бог деньги не закончились...
Все выше сказанное мне обошлось в 46 рублей.
Да. Встанет. За опыт практики с гарантом только положительные впечатления. Думаю полностью на них перейти. Вот вероятно Ваш вариант.
http://flim.ru/catalog/detail/4d9f0...04653457_99ae9683-c785-11e2-a4dc-f46d04653457
http://flim.ru/catalog/detail/4d9f0...04653457_99ae9683-c785-11e2-a4dc-f46d04653457
Вот на таких и рассчитывают угонщики
1. Если стоит диалог - они уже будут думать стоит ли связываться.
2. Даже если первый пункт не остудил - когда заглушили 2.4 и gsm вошли они в салон, машина не заводится (замок зажигания провернули) давай открывать капот, а он на доп замках. (Себестоимость нового капота форика высока) а время потраченное на взлом 2х замков - нерально сильно затягивает угон, проще найти такой как у Вас тихо в салоне повозится с одним гарантом - погуглите слово "бампинг" (Правда не разбирался особо тут могу ошибаться - Заранее сорри если так!)
3. Даже если открыли и завели, или погрузили. То у Вас еще один козырь маяк который только 1 раз в сутки (или как поставить) просыпается ждет команды 15 минут и снова засыпает. А глушить сутки ни кто не глушит, проверили поле есть или нет нашли передатчик и выключили его. Если команда пришла он определяет координаты скорость движения и отправляет их Вам. Дальше дело техники и ментов. Даже если гараж и GPS Глонаса нет, то координаты по GSM сети определяются. А потом если это гаражи включаем микрофон и долбим по дверям и ищем звук.
4. И еще каско если все остальное не помогло.
Последнее редактирование:
Реклама
