воздушная пробка ?

[VooD1]

Всем доброе утро, столкнулся с маленькой проблемой, поднялся уровень антифриза выше максимального уровня в бачке и стоит там уверенно, вот и подозрение что может ли возникнуть воздушная пробка ?
Еще заметил что печка начинает нормально жарить только когда едешь, а раньше только на прогреве уже топила как буржуйка, думаю это связанно, единственная мысль это пробка, но как ее выгнать если это она ?

 

[FLHTCU]

а выхлопом не пахнет? расширительный внутре не черный?

 

[VooD1]

а выхлопом не пахнет? расширительный внутре не черный?

Выхлопом не пахнет на вкус как и должно быть сладковато, на цвет без масла, уровень держится уверенно не давит, выше риски на 3-4 см стало больше, возможно после покатушек на подъемы в 35-40% уровень вырос

 

[FLHTCU]

по идее если не увеличивается дальше то только в клапане пробки проблема может быть.

 

[Антон Т]

У меня всегда так , то стоит уровень, то мин. то выше мах. проблем с машинами не было. за 6 лет опыта субару понял что это нормально. перегревов небыло не на одной. все ЧВН.

 

[VooD1]

по идее если не увеличивается дальше то только в клапане пробки проблема может быть.

Можно поподробнее где этот клапан ?

У меня всегда так , то стоит уровень, то мин. то выше мах. проблем с машинами не было. за 6 лет опыта субару понял что это нормально. перегревов небыло не на одной. все ЧВН.

Ну так я тоже сначала внимания не обратил, а когда печь начала плохо греть на ХХ то тут уже явно что то не то, да и настолько выше не было ни разу доходило на горячую до отметки MAX и все предел а сейчас на холодную не опускается

 

[Антон Т]

Можно поподробнее где этот клапан ?

Ну так я тоже сначала внимания не обратил, а когда печь начала плохо греть на ХХ то тут уже явно что то не то, да и настолько выше не было ни разу доходило на горячую до отметки MAX и все предел а сейчас на холодную не опускается

вот оно что!
у меня то проблем с печью нет при этом. но уровень всегда разный.

 

[FLHTCU]

Можно поподробнее где этот клапан ?

а че там подробнее)) пробку меняй да и фсе,реанимировать не удастся.

 

[VooD1]

а че там подробнее)) пробку меняй да и фсе,реанимировать не удастся.

Где находится она ?) Там где вторая крышка как на радиаторе ?

 

[FLHTCU]

пробки на расширительном бачке и на радиаторе

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
http://www.sti-club.su/advert/2712

 

[VooD1]

На расширительном же резиновая вроде, вспоминая из тазоводства она то и сбрасывала давление, а за радиаторе зачем, или есть подозрение что она сечет ?

 

[FLHTCU]

На расширительном же резиновая вроде, вспоминая из тазоводства она то и сбрасывала давление, а за радиаторе зачем, или есть подозрение что она сечет ?

забудь о тазоводстве.

 

[VooD1]

Хорошо изучу вопрос сегодня, спасибо)

 

[FLHTCU]

изучай...

 

[VooD1]

интнресно и первая и вторая пробка имеет такую контрукцию ?

 

[FLHTCU]

интнресно и первая и вторая пробка имеет такую контрукцию ?

да.

 

[VooD1]

А как выгнать воздушную пробку тогда ? Методом переливания ?)

 

[spinner]

не знаю стоит ли новую тему создавать, подскажите, никто не сталкивался с таким.. машина стоит на холостых или выключенная, заводишь, даешь газу и чтото гдето начинает переливаться, в салоне слышно капец, причем чем выше обороты, тем больше льется.. дашь 6 тыщ, после этого до следующей стоянки все нормально.. потом все заново.. пробка ж? отчего почему? можт тоже надо крышку менять?

 

[FLHTCU]

А как выгнать воздушную пробку тогда ? Методом переливания ?)

не надо ниче никуда переливать. ставишь исправные крышки и система сама все за тебя сделает за один цикл нагреть-остудить.

 

[Кабан]

машина стоит на холостых или выключенная, заводишь, даешь газу и чтото гдето начинает переливаться, в салоне слышно капец, причем чем выше обороты, тем больше льется.. дашь 6 тыщ, после этого до следующей стоянки все нормально.. потом все заново.. пробка ж? отчего почему? можт тоже надо крышку менять?

Либо проверяй прокладки ГБЦ на пробой, либо засорился радиатор печки.