Доброго времени суток, хочу поделиться своей бедой и спросить совета. Машина - форик 2008 г., 2.0, МКПП. Переднее левое колесо провалилось в яму, машина села порогом, колесо свободно парит. Попытка вылезти успехом не увенчался. Возникло впечатление, что загребает только переднее правое колесо. Открыл дверь, попробовал снова и точно, задние колеса не крутят. В чем может быть проблема?
Вопрос про привод
- Автор темы errat
- Дата начала
ну если машина 2008 года - то это новый форестер SH.
До него был SG.
Так какой кузов то в итоге? )
errat, правильно, и с имитацией межколесных блокировок - диагональное вывешивание SH не страшно. Если межосевой диф не заблокировался, то дело может быть в вязкостной муфте. Кстати весь арсенал блокировок у SH "мягкие", то есть не 100% блокировка.
Вот я тоже на нее грешу, хотя я особо долго не газовал, какое у нее время схватывания приблизительно? И как можно в полевых условиях узнать о ее работоспособности? К оффициалам времени ехать совершенно нет, неделя бешеная, а сервисам в моем районе доверия нет.
ребят )) а вы уверены, что на нем именно вискомуфта стоит, а не пакет фрикционов ? ))
И задний диф свободный, только за счет притормаживания колес имитируются блоки )
И еще момент, если колесо упало в юму и машина села на порог, как вы ее собираетесь вытащить то ? ) Это не диагональное вывешивание. )
Оставьте автомобиль в покое и дайте ему спокойно работать ))))
И задний диф свободный, только за счет притормаживания колес имитируются блоки )
И еще момент, если колесо упало в юму и машина села на порог, как вы ее собираетесь вытащить то ? ) Это не диагональное вывешивание. )
Оставьте автомобиль в покое и дайте ему спокойно работать ))))
Чтобы не дать вам спалить коробку с дифами ) машина она же не дура все таки )
И блоки у вас не ручные стоят )
И блоки у вас не ручные стоят )
А смысл тогда вообще в блокировке, если машина сама все решает, просто у моего друга такой же аппарат, только на автомате. Его один раз занесло при повороте во дворе и он свалился в канаву водосточную передним колесом, выехал засчет задних. Он мне помогал тянуть машину и сказал, что он застрял один в один таком же положении. Плюс задние то все равно должны крутиться упала машина, не упала, переднее закопалось - блокируется дифференциал, они дальше крутятся.
вот картинка - моя ситуации практически, только под передними колесами грунтовка была
http://euroradio.fm/files/imagecache/in_report/files/40362.jpg
вот картинка - моя ситуации практически, только под передними колесами грунтовка была
http://euroradio.fm/files/imagecache/in_report/files/40362.jpg
Давай начнем сначала, передние колеса крутились оба ? Газовал как сильно ? Колеса выворачивал или стоял прямо ? Понижайка вклчалась ? Чудес не бывает ) тем более на мехе )
Понижайку включил сразу же, газовал плавно до 3000, примерно 4-5 сек., после чего понял что звук идет только из-под переднего правого. Обождал 10 сек., открыл дверь и снова погазовал 4-5 сек. Заднее колесо не вращалось. Вылез, пошел за подмогой))) Крутилось ли переднее левое? Вот честно не отложилось, понял, что надо было обратить внимание, когда машину уже вытянули.
Оффициалы кстати сказали, что если правильно поняли мою ситуацию, машина должна была вытянуть, но мол мы не уверены, приезжайте...
Вот еще хочу добавить - сполз я хоть и плавно, но удар по днищу был ощутимый, муфты могла от него получить повреждения?
Оффициалы кстати сказали, что если правильно поняли мою ситуацию, машина должна была вытянуть, но мол мы не уверены, приезжайте...
Вот еще хочу добавить - сполз я хоть и плавно, но удар по днищу был ощутимый, муфты могла от него получить повреждения?
Последнее редактирование:
Реклама
