Вопрос по электрике.
- Автор темы Simmargol
- Дата начала
Simmargol, есть у меня определённые подозрения. Для проверки нужно, со всеми предохранителями на своих местах и вынутом из замка ключе, измерить напряжение в цепях IG и ACC (зелёный и жёлтый провода к замку зажигания соответственно). Как вариант, для измерения можно не лезть к замку, а подцепить тонкую проволочку к одному из выводов (любому) предохранителя, относящегося к соотвествующей цепи (например, №17 или №18 салонного блока для IG и №4 для ACC).
В норме цепи управления зеркалами и прикуривателя при замке в OFF вообще обесточены, постоянный "+" приходит только на контактную группу реле подогрева зеркал, и никуда оттуда не уходит.
В норме цепи управления зеркалами и прикуривателя при замке в OFF вообще обесточены, постоянный "+" приходит только на контактную группу реле подогрева зеркал, и никуда оттуда не уходит.
Итак, вчера появилось только время на манипуляции с проводкой. Ковырялся поздним вечером, наслаждаясь идущим за окном снегом и ныряя на форум что и как снять/отключить. В итоге имеем баранов, скрутивших воедино 4 (четыре) провода, а именно : питание на память магнитолы, питание от зажигания, ну и соответствующие провода от них. В очередной раз убеждаюсь что страной в основной массе рулят идиоты. В итоге при минус одном градусе с утра машина завелась просто прекрасно. Ночью после всех манипуляций потребление тока с аккума было 0.05 А. Спасибо всем участвующим в теме
Самсунг вещает
Самсунг вещает
это норм . Передавай привет подключальщикам майфуна ))) . Именно в нем, или в его подключении , как показывает практика , надо в первую очередь искать косяки .
Ещё бы знать кому передать привет... [emoji35] [emoji36] [emoji83]
Самсунг вещает
Реклама
