Вместо колхозного ксенона.

[mechtatel]

На форике стоит колхозный би-ксенон, но с элантрой экспериментировал и ставил Osram с прогрессивными характеристиками. Свет тоже не выключал. Запарился лампочки менять. Поставил osram обычный и забыл про лампочки в фарах! Потом в нескольких журналах читал, что производитель маленькими буквами пишут о снижении ресурса.
Согласен с SoSeD про толщину нити и степью ее накаливания.
А вам посоветую беречь лампы. В том числе и включать только после запуска двигателя и забыть про езду с постоянно включенными фарами.
Хотя всегда остается вопрос о размере ежегодного пробега. Если Ездите мало, то сокращения ресурса не заметите!

Спасибо за совет. Только в таком случае теряется весь смысл моего эксперимента. Я всегда и везде езжу с включенным ближним светом.
В тёмное время суток проблема стоит чуть менее остро, тем более в мегаполисе (освещённые улицы, плюс какой - никакой, но всё же свет фар). А вот днём, особенно за городом проблема в полный рост. Так что, как раз днём хороший головной свет очень важен. А быстрее сгорят лампы - ну да бог с ними. Безопастность важнее, согласитесь. Да и деньги не те...

 

[rps64]

Philips x-treme пороработал год, потом обе лампочки в месяц сдохли. Свет не выключается. Сейчас поставил на пробу NARVA +50 по 200р за штуту, решил днем поездить с DRL, а не ближним (с DRL в цепи килоомный или около того резистор, лампы светят тускло), посмотрю сколько продержатся. Светят ярче штатных, по сравнению с филипсом - хз, но похоже. Одна лампа дает более собраный учек, вторая - похуже, света хватает, засраные фары стал протирать пореже.

 

[Sergey_55]

Клубари!
Нужна левая фара под ксенон на Форестер SG5 2004 г. (дорестайл). Маркировка 1703 Ichikon. Внутри светло-серая. Помогите! Кто знает где достать за разумные деньги.
Заранее спасибо всем!

 

[suba_new]

Кому надо сдесь лампы HIR продаются прямо в Москве:

www.hir1.ru

 

[tweaker]

Поставил в дальний свет на пробу HIR 9011, на фото в правой фаре HIR, в левой osram silvania

разницы на глаз не заметил, еще одна особенность у HIR - он медленно разгорается, наверно секунд двадцать проходит пока он яркость наберет. Имхо если ставить - то в противотуманки.
зы подключил вместе (на фото с права на лево) silvania 60W hir1 65W и стоковую лампу koito 51W, хир1 и сильвания светят одинаково, сток чуть хуже

 

[DR1VeR]

tweaker, почём купил hir? В мокрую погоду лучше стало светить?

 

[tweaker]

покупал по ссылке выше, сейчас воткнул в дальний, если колхозный ксенон запретят совсем воткну в противотуманки, в мокрую погоду пока не проверял, но имхо по силе света не отличаются от сильвании и осрама найтбрекера.

 

[Cowboy63]

Поставил в дальний свет на пробу HIR 9011, на фото в правой фаре HIR, в левой osram silvania

разницы на глаз не заметил, еще одна особенность у HIR - он медленно разгорается, наверно секунд двадцать проходит пока он яркость наберет. Имхо если ставить - то в противотуманки.
зы подключил вместе (на фото с права на лево) silvania 60W hir1 65W и стоковую лампу koito 51W, хир1 и сильвания светят одинаково, сток чуть хуже

либо у меня с монитором что то ,либо всё одинаковое )))

 

[WhiteEagle]

Если каждый раз водитель запускает двигатель при включённых фарах, то скачки напряжения будут сокращать срок службы даже стандартных ламп в разы.

При запуске двигателя идет не скачок, а провал напруги. Откуда тогда вред для спиральной лампочки?

 

[sharino]

всё полное гамно + 30 50 100 процентов ,обещают производители ламп
OSRAM - вы ток вслушайтесь!
перепробывал массу евро надувателей
вывод один , чем дороже лампы тем меньше отходят!!!

вот на выреке был оригенальный ксенон -линза это Да заиматый свет!

 

[SoSeD]

всё полное гамно + 30 50 100
вывод один , чем дороже лампы тем меньше отходят!!!

Согласен полностью про цену и срок службы но,.... примите исключение - японский "CATZ".
Они реально одни из самых дорогих ламп накаливания, но качество и срок службы у них вне этой конкуренции.

Глупо ожидать от любой спиральной лампы светоотдачи газоразрядных))