Вибрация от АБС при горячих дисках?

[ontwerper]

Добрый день!
Может это нормально или нет?
Ехал так 120-130кмч плотненько, подтармаживал и началось, - когда тормоз слегка трогаешь - вибрация начинается заметная (и на руле, в частности), как будто тормоз до упора выжал и абс включилось, и так несколько раз. Поехал потише, остыло там чего-то видимо, вроде прекратилось все.
Или может, колодки поменять?

С уважением,
2000гв мкп атмо

 

[aleks73]

Ответ: Вибрация от АБС при горячих дисках?

поменять колодки, возможно и диски тоже поменять ...

 

[tc_pleyada]

Ответ: Вибрация от АБС при горячих дисках?

Добрый день!
Может это нормально или нет?
Ехал так 120-130кмч плотненько, подтармаживал и началось, - когда тормоз слегка трогаешь - вибрация начинается заметная (и на руле, в частности), как будто тормоз до упора выжал и абс включилось, и так несколько раз. Поехал потише, остыло там чего-то видимо, вроде прекратилось все.
Или может, колодки поменять?

С уважением,
2000гв мкп атмо

И диски и колодки (при необходимости). АБС тут совсем непричем. Перегреты диски.

 

[ontwerper]

Ответ: Вибрация от АБС при горячих дисках?

Спасибо за ответ!

Но диски... сейчас пробег 135, диски по 100тыс то поменяны на новые оригинальные, - неужели им того?
С уважением,

 

[Кабан]

Ответ: Вибрация от АБС при горячих дисках?

Если ты на раскалённых дисках влетел в лужу или заехал на мойку, то их пробег роли не играет.

 

[Geser]

Ответ: Вибрация от АБС при горячих дисках?

Если ты на раскалённых дисках влетел в лужу или заехал на мойку, то их пробег роли не играет.

Это что же получается? В дождь тормозить нильзя, иначе дискам кирдык? Лажа полная.
Слышал что, если продалжаешь усиленно тормозить в луже, то ВОЗМОЖНО диски может повести, и то это вилами на воде, как говориться.

Попробуй поменять колодки, большая вероятность, что беда в них. Ну а уж если биение не уйдет, тогда диски повело.

А вообще, это на форуме обсуждалось неоднократно.

Удачи.

 

[stryker]

Ответ: Вибрация от АБС при горячих дисках?

Это что же получается? В дождь тормозить нильзя, иначе дискам кирдык? Лажа полная.
Слышал что, если продалжаешь усиленно тормозить в луже, то ВОЗМОЖНО диски может повести, и то это вилами на воде, как говориться.

Попробуй поменять колодки, большая вероятность, что беда в них. Ну а уж если биение не уйдет, тогда диски повело.

А вообще, это на форуме обсуждалось неоднократно.

Удачи.

В дождь тормозить можно.... в снег тоже... просто если пришлось резко и долго оттормозиться в лужу (причем тормозить на все деньги) - то тогда их поведет. скорее ВОЗМОЖНО диски не поведет, но это маловероятно.
Если успеть остудить диски до контакта с лужей - вероятность "поведения" дисков снижается.....

 

[SkoGe]

Ответ: Вибрация от АБС при горячих дисках?

Это что же получается? В дождь тормозить нильзя, иначе дискам кирдык? Лажа полная.
Слышал что, если продалжаешь усиленно тормозить в луже, то ВОЗМОЖНО диски может повести, и то это вилами на воде, как говориться.

Попробуй поменять колодки, большая вероятность, что беда в них. Ну а уж если биение не уйдет, тогда диски повело.

А вообще, это на форуме обсуждалось неоднократно.

Удачи.

Колодки тут нипричем, это только диски дают такой эффект.

 

[ontwerper]

Ответ: Вибрация от АБС при горячих дисках?

Большое спасибо.
Как я понял, вибрация вызвана с большей вероятностью нагревом и деформацией диска. А могут ли все таки колодки так влиять сами по себе, или это следствие того, что колодки испортили диски? (диски оригинальные, колодки и диски ставили в шоори предыдущему хозяину, он сказал, что колодки, в отличие от дисков неоригинальные)

 

[tc_pleyada]

Ответ: Вибрация от АБС при горячих дисках?

Большое спасибо.
Как я понял, вибрация вызвана с большей вероятностью нагревом и деформацией диска. А могут ли все таки колодки так влиять сами по себе, или это следствие того, что колодки испортили диски? (диски оригинальные, колодки и диски ставили в шоори предыдущему хозяину, он сказал, что колодки, в отличие от дисков неоригинальные)

Могут. Перегрев поверхности торможения колодки. Начните с диагностики колодок. Если поверхность зеркальная или имеет выщерблины (крошение материала из за перегрева) - менять. Потом переходим к дискам - синева и цвета побежалости - замена.