VF48 кто нибудь ставил на SG?

[Странник]

где такой спидометр взять?

 

[DR1VeR]

Это Европеец.

 

[Странник]

да я понял вот он то мне не нужен

 

[Гребник]

SG9,2.5,AKПП,2007,VF48, 3` выхлоп,аппайп сток,walbro 255,двиг сток, шил Петрович, ебашит как надо! =)

 

[freddy1980]

Гребник, сколько прошел на этом конфиге? У меня хватило на 14 тыс.

 

[DR1VeR]

Печально...

 

[Гребник]

Гребник, сколько прошел на этом конфиге? У меня хватило на 14 тыс.

. .только начал катаца (около 600км) :for_driving:
Какой пробег был к моменту настройки??

 

[Oleg B]

Гребник, сколько прошел на этом конфиге? У меня хватило на 14 тыс.

Так ты же вроде дул полторашку или больше?
Какой рабочий и пиковый наддув был?

 

[SubaruTank]

да брак шатуна у Фредди был полюбому )

 

[Гребник]

Так ты же вроде дул полторашку или больше?

. .мда, мне тоже хотелось что бы мой форик пёр круче всех, но 1.5 это слишком =))

 

[Oleg B]

Может и не показательный пример.

Был у меня Форь SG9 2.5 AT (продал в стоке с новым блоком GRB) ехал оч. хорошо с 48 СТИтурбой от GRB, пока не пришел кулак дружбы в 1 цилиндр при переключении с 1 на 2. На самом деле настроено все было грамотно, ну уж оч. хор. момент был и шатун не выдержал. Потроха были сток, рабочее 1,25, пик 1.5. Проехал 13 тыс. на 48 турбе. В итоге все вернул в сток и продал, так что с субариком наигрался.
.....

завис при переключении, а наддув был 1.5-1.6 и момент соответствующий

Если бы было настроено грамотно, то откуда мог взяться пик 1.5-1.6 при "таргет буст" 1.25?
ИМХО, косяк в настройке и из-за этого передув.

 

[SubaruTank]

Oleg B,автомат на переключениях передувает, это победить очень сложно.

 

[freddy1980]

да брак шатуна у Фредди был полюбому )

Нет, не брак. Миша себе на память шатун забрал, экспертизу никто не делал. Просто было понятно, что боливар двоих не увезет. Это лоттерея, у кого-то ходит и ходит, а у кого-то нет. Никто вам гарантий не даст, надо отдавать отчет, что в стоке блок 255 не ахти.

Мой случай не факт, что показательный. Хотя для развития стоит почитать СТИ форум.

Пробег на момент постройки был 34 тыс.
Рабочее было 1,2 пик 1,5.

Удачи, берегите ежика

Добавлено через 8 минут 17 секунд

Если бы было настроено грамотно, то откуда мог взяться пик 1.5-1.6 при "таргет буст" 1.25?
ИМХО, косяк в настройке и из-за этого передув.

В момент переключения мозг спит. Передув (пик) у всех. ИМХО. Справшивал у Миши, победить это с его слов нельзя.

Хотя странно, почему нельзя просто чуть "калитку" открыть.

 

[Гребник]

Это лоттерея, у кого-то ходит и ходит, а у кого-то нет. Никто вам гарантий не даст, надо отдавать отчет, что в стоке блок 255 не ахти.

160 000 км уже ходит. .компрессия только одного цилиндра ниже нормы на 1 бар

 

[DR1VeR]

Передувы побеждаются жиклёром.

 

[SubaruTank]

DR1VeR, Жен на СТи турбах, которые больше чем тд04, даже с 3хпортовым соленоидом есть передувы. А 3х портовый соленоид типа эффективней даже самого большого жиклера.

 

[DR1VeR]

А буржуи что пишут по этому поводу?

 

[Number One]

Если дроссель электронный, то можно им победить)

 

[Altaiz]

Oleg B,автомат на переключениях передувает, это победить очень сложно.

У меня ничего не передувает и не передувало, стояли турбы TD05, VF34, VF37 сейчас, изначально ставил соленоид 3х портовый.

 

[Capitan]

Какие передувы 1,6! это кошмар!
Трехпортовый соленоид ставить и настраивать буст, не бывает такого что невозможно победить передув, это все сказки.