Установка защит

[meren87]

Кто может рассказать как установить защиты своими силами на форик 2011 года?

 

[Yanus]

Кто может рассказать как установить защиты своими силами на форик 2011 года?

а зачем они на нем нужны то ? )))

 

[demon]

На всех фориках защита нужна ,а на 2011г не нужна???
Может кому захочется в лесу пни корчевать.

 

[Димонoff]

Да с тем говном что у нас по дорогам валяется защита однозначно нужна. Себе поставил всю которую можно.

 

[Yanus]

Да с тем говном что у нас по дорогам валяется защита однозначно нужна. Себе поставил всю которую можно.

И че, уже все погнул?))))

 

[demon]

На СГ стояла защита ,ссадины на ней были нереальные, хотя эксплуатация была обычная городская.
Автору, если защита у вас есть то поставить её не составит труда,крепёжные отверстия совпадают,может придется докупить болты,если их нет в комлекте.

 

[Yanus]

На СГ стояла защита ,ссадины на ней были нереальные, хотя эксплуатация была обычная городская.
Автору, если защита у вас есть то поставить её не составит труда,крепёжные отверстия совпадают,может придется докупить болты,если их нет в комлекте.

ты внимательно прочитал о каком форе речь идет ?)))

 

[demon]

Да заметил, а в чём принципиальная разница?

 

[SPG]

demon, 2011MY никакая защита не нужна :forester_forever:

 

[demon]

Незнал,а почему ненужна?,чёто недогоняю.

 

[SPG]

demon, ))патамушта это щютка юмора. Какбе принципиально 2011MY ничем от остальных авто не отличается. На них ставятся и аллюминиевые и стальные защиты. На картер и задний редуктор. В стоке, при покупке, на картере стоит пластиковая защита. Единственное у SH 2.5 литра 22см клиренса, у 2.0л 21см, против 19см у SF и SG.

 

[zashitnik]

Защита картера ставится быстро, 5 болтов надо закрутить.Лучще , если защита ставится на штатный пыльник. Еще можно поставить защиту акпп, на задний редуктор можно но не обязательно.

 

[Serg_05]

meren87,не парься с защитой, погнёшь всё что можно, правильно тебе говорят. Эта защита потянет "телевизор" за собой. Да и клиренс уменьшит. Я свою уже снял. (Раньше ставил везде)

 

[forsha]

Подскажите, а штатный заводской пыльник (пластиковый) уже имеет дыры под слив масла, или его тоже надо снимать при сливе масла?
(Двигатель Fb20 с верхним расположением фильтра).

p.s. Собственно вопрос вот в чём: оправданно ли дилер берёт 500р за снятие/установку зашиты картера при ТО, если даже в штатном ТО (которое 1 нормочас) пластиковую защиту надо снимать для диагностики прокладок и подтечек двигателя?