Ну все началось как всегда с хождения по форуму и просмотров кто что да как улучшал свои машины. Вот и я наткнувшись когда то на тему установки линзг в СГ9 конечно китайских захотел тоже это произвести. Сделал. Поставил моримото под д2с конечно, т.к. ксенон штатно, поездил и понял, что что то нехватает, а нехватает именно света вдали от машины, точнее где СветоТеневаяГраница. Нет, в сухую погоду все хорошо, но по мокрому асфальту и при встречном потоке это ну скажем терпимо, но ехать уже страшновато. Но все же лучше чем с галогеном или штатным ксеноном форьки. Ну началось опять брожения по сети и просмотров работ ОЕМ линз я решился тоже попробывать внедрить. Начал искать имплантантов (Большое спасибо добрым людям за оказанную помощь на этом форуме.) т.е. приобрел декоративные маски, отражатели от праворульного (к стате дальний у него почему то хуже чем у европы), реснички габаритов и корпус фары, на всякий случай. Дальше было куплено линзы от Ренжовера Эвог Вистеон 3, и комплект светодиодных масок с светодиодами и блоками к ним от нового туарега. Ну собственно все собрав начал внедрение.
Итак поехали))))))))
Ну снятие бампера и фары думаю труда не составит, фотки соответственно выкладывать не буду, впрочем как и разбор фары, т.к. она разбирается очень просто, плоской отверткой начиная отщелкивать застежки снизу со стороны дальнего света по кругу к поворотнику.( ну на месте разберетесь) Дальше Сняв стекло берем и аккуратно снимаем отражатель. (Выкручиваем регулировочные болты и снимаем верхнюю часть с шаровой защелки) Внимание отражатель где нанесен хром пальцами не трогать.
Итак сняв его, замотав пищевой пленкой откладываем в сторону, ну на всякий случай.
Далее берем вновь приобртенный и наченаем колдовать))))))))):drunk:
Начинаем с того что делаем какую нибудь ровною основу(стол, стул) и ставим ее в уровень. Далее делаем какое нибудь приспособление чтобы закрепить наш отражетель на этой плоскости с условием что бы он стоял мертво и чтобы была возможность подключить лампы в нем.
Дальше как это мы сделали вставляем лампочки в ближний и дальний светим на стену, которая должна находиться хотя бы в 4х-5 метрах. И отмечаем СТГ ближнего и световое пятно дальнего. При дальнейшей установки линзы все это должно совпасть!!!!!
Далее все снимаем отсоединяем и наченаем примерять линзу, для того что бы вырезать отверстие в задней части отражателя. Главное что бы она стаяла ровно по середине отражателя( я лоханулся, у меня немного правая фара отличается от левой, но не критично)
Итак поехали))))))))
Ну снятие бампера и фары думаю труда не составит, фотки соответственно выкладывать не буду, впрочем как и разбор фары, т.к. она разбирается очень просто, плоской отверткой начиная отщелкивать застежки снизу со стороны дальнего света по кругу к поворотнику.( ну на месте разберетесь) Дальше Сняв стекло берем и аккуратно снимаем отражатель. (Выкручиваем регулировочные болты и снимаем верхнюю часть с шаровой защелки) Внимание отражатель где нанесен хром пальцами не трогать.
Итак сняв его, замотав пищевой пленкой откладываем в сторону, ну на всякий случай.
Далее берем вновь приобртенный и наченаем колдовать))))))))):drunk:
Начинаем с того что делаем какую нибудь ровною основу(стол, стул) и ставим ее в уровень. Далее делаем какое нибудь приспособление чтобы закрепить наш отражетель на этой плоскости с условием что бы он стоял мертво и чтобы была возможность подключить лампы в нем.
Дальше как это мы сделали вставляем лампочки в ближний и дальний светим на стену, которая должна находиться хотя бы в 4х-5 метрах. И отмечаем СТГ ближнего и световое пятно дальнего. При дальнейшей установки линзы все это должно совпасть!!!!!
Далее все снимаем отсоединяем и наченаем примерять линзу, для того что бы вырезать отверстие в задней части отражателя. Главное что бы она стаяла ровно по середине отражателя( я лоханулся, у меня немного правая фара отличается от левой, но не критично)
