Установка датчиков парковки

[NATALI]

Большой выбор датчиков парковки. Установка на любой автомобиль.
Консультации для вас в этом разделе, пожалуйста спрашивайте.

 

[maxus]

а что про HUD скажете?

Проконультируйте пожалуйста на тему http://www.pravorul.ru/hud.htm

Прельщает проекция скорости на стекло с оповещением

был ли опыт работы с такой штукой , насколько наежно и точно работает

зы. и есть ли парктроники которые работают нормально вполть до 5-10 см от бампера?

ибо 30 см - это и по зеркалам можно легко остановиться. а вто когда 10 см - тут бы мне например парктроник бы помог
особенн учитвая американские выстпающие бампера.

да и еще тогда вопрос - а нет ли проблем с установкой датчиков в 5-мильные бампера? они же там вроде с ребрами жесткости внутри...

 

[777]

Проголосовал за вариант №4 (не надо), но стажа до 10 не дотягиваю.

 

[ramazek]

Мда. Датчики у меня стоят по кругу (8 штуков ). Стажа у меня более 14 лет. Но...ни один из вариантов ко мне не относится. Мне нужен парктроник для:
1. не наехать задним ходом на невысокое препятствие (блок, урна и т.д);
2. не наехать задом на детеныша какого-нибудь (за мячиком нагнулся, на маленьком велосипеде, в коляске и т.д.);
3. чтобы спокойно (нервы мне для другого пригодятся) маневрировать на тесных парковках (именно по этому - датчики по кругу).

 

[A.R.G.]

Мда. Датчики у меня стоят по кругу (8 штуков ). Стажа у меня более 14 лет. Но...ни один из вариантов ко мне не относится. Мне нужен парктроник для:
1. не наехать задним ходом на невысокое препятствие (блок, урна и т.д);
2. не наехать задом на детеныша какого-нибудь (за мячиком нагнулся, на маленьком велосипеде, в коляске и т.д.);
3. чтобы спокойно (нервы мне для другого пригодятся) маневрировать на тесных парковках (именно по этому - датчики по кругу).

+1,присоединяюсь. Был негативный опыт.

 

[Alexander]

Тоже нет вариантов подходящих. У меня просто привычка, в любом случае штука удобная. На Трупере по зеркалам какой-нибудь жигуленок может быть вообще невиден, поставил в свое время парктроник. Теперь и на Форик ставлю. Можно сказать, для подстраховки.

 

[Энт]

Re: а что про HUD скажете?

зы. и есть ли парктроники которые работают нормально вполть до 5-10 см от бампера?
ибо 30 см - это и по зеркалам можно легко остановиться. а вто когда 10 см - тут бы мне например парктроник бы помог

Тоже очень интересует, так как 30 см очень много, надо 10-15 особенно спереди Я весь бампер спереди поцарапал.

 

[A.R.G.]

Re: а что про HUD скажете?

Проконультируйте пожалуйста на тему http://www.pravorul.ru/hud.htm

Прельщает проекция скорости на стекло с оповещением

Проконультируйте пожалуйста на тему http://www.pravorul.ru/hud.htm

Прельщает проекция скорости на стекло с оповещением

был ли опыт работы с такой штукой , насколько наежно и точно работает

зы. и есть ли парктроники которые работают нормально вполть до 5-10 см от бампера?

ибо 30 см - это и по зеркалам можно легко остановиться. а вто когда 10 см - тут бы мне например парктроник бы помог
особенн учитвая американские выстпающие бампера.

да и еще тогда вопрос - а нет ли проблем с установкой датчиков в 5-мильные бампера? они же там вроде с ребрами жесткости внутри...

1.К сожалению такой комплект не ставили, но если Вам нравится поставьте.
2.Все датчики парковки ( включая оригинал МВ, BMW, AUDI, W, и т.д) растояние менее 30см. не показуют, STOP. Сделоно это для того, чтобы оставить место для маневра той машины которую Вы " заперли".
( Я не видел чтобы кто - то подъезжал к препятствию на 10 см. )
По зеркалам подъехать на 30см. мне не удовалось.
3.Датчики можно поставить в любой бампер. Проблема с кенгурятниками на внедорожниках, но они тоже решаемые.

 

[tc_pleyada]

+

Прокомментируем ряд вопросов исходя из нашего опыта (уже не один год) установки парктроников на Субару и с учетом особенности конструкции и габаритов Субару.

зы. и есть ли парктроники которые работают нормально вполть до 5-10 см от бампера?
___________
Нет. Большинство качественных парктроников считает это расстояние (и справедливо считает!) уже небезопасным, т.к. скорость реакции челоека на оповещение + набранная скорость (хотя и маленькая) не позволят Вам мгновенно и безопасно для бамперов остановить машину на расстоянии от 5-10 см. Поэтому расстояние от 30 см. уже считается критическим, но при этом оно дает возможность прореагировать и не допустить столкновения. Ну и совершенно справделиво уже выше отметили, что в Европе это расстояние считается достаточным для выезда машины при плотной парковке.

ибо 30 см - это и по зеркалам можно легко остановиться. а вто когда 10 см - тут бы мне например парктроник бы помог особенн учитвая американские выстпающие бампера.
____________
30 см по зеркалам легко остановиться - очень маловероятно. Особенно с учетом выступающего заднего бампера и почти вертикального заднего стекла Форестера. Или например достаточно большого заднего багажника и бампера у таких машина как Легаси Седан.
Мы в обязательно порядке ставим крайние датчики так, чтобы они "смотрели" немного вбок, что также объясняется конструктивом задних стоек багажника с точки зрения просматриваемости как у Форестер, так и других "вагонов" от Субару.

да и еще тогда вопрос - а нет ли проблем с установкой датчиков в 5-мильные бампера? они же там вроде с ребрами жесткости внутри...
____________
Ставятся без проблем!

 

[777]

Re: а что про HUD скажете?

1.К сожалению такой комплект не ставили, но если Вам нравится поставьте.
2.Все датчики парковки ( включая оригинал МВ, BMW, AUDI, W, и т.д) растояние менее 30см. не показуют, STOP. Сделоно это для того, чтобы оставить место для маневра той машины которую Вы " заперли".
( Я не видел чтобы кто - то подъезжал к препятствию на 10 см. )
По зеркалам подъехать на 30см. мне не удовалось.
3.Датчики можно поставить в любой бампер. Проблема с кенгурятниками на внедорожниках, но они тоже решаемые.

Андрей, ей Богу прости меня, но в жизни не поверю, чтоб ты не видел, чтобы кто-то подьезжал к препятствию менее 10 см.
У нас в г. Московский авты временами стоят не то что в 10 см друг от друга, но вплоть до касания бамперами (физического), особенно зимой.
Незнаю кто, где и как в Москве паркуется, но мне для парковки 30 см за и перед автомобилем за глаза, чтоб запарковаться. Датчики как я понимаю в данном случае не работают.
П.С. То А.Б. Как форьку мне сделают приеду на обещаный "Тест драйв" парктроников. Интересен их принцип работы стал

 

[Mike]

Разве дело в стаже!
За 17 лет вождения я понял, что маневренность задом намного лучше. Т.е. куда передом запаркуешься с 10го раза - задом с 1-2го. Лет пять уже почти не пакруюсь передом, в этом случае парктроник просто необходим. Пользую на третьем авто и просто счастлив

 

[A.R.G.]

2 777:
Видел, Павел , приедешь к нам ,покажу "результаты".
1.Парковка 10 см. до препятствия.
2.-------------0 см. до препятствия.
3.---------- -10 см. "до препятствия"
4.---------- -30 см. до препятствия.
5.---------- -50 см. до препятствия.
6.----------- торможение двигателем, и т.д.
Очень жаль машинки...............

 

[777]

Разве дело в стаже!
За 17 лет вождения я понял, что маневренность задом намного лучше. Т.е. куда передом запаркуешься с 10го раза - задом с 1-2го. Лет пять уже почти не пакруюсь передом, в этом случае парктроник просто необходим. Пользую на третьем авто и просто счастлив

Чтоб понять, что задом парковаться удобно достаточно одного дня (имхо). Проблема в другом. Что это не всегда возможно в крупных городах. Вот простой пример. Еду (медленно) в пробке по дороге с одной полосой в каждую сторону (или односторонке, где с обоих сторон всё в машинах) и везде всё уставлено в машинах. За мной так же неспеша тошнят остальные. Я вижу свободное место. Если я проеду прямо, то скорее всего, назад сдать уже не смогу. Поэтому парковка возможно только передом.
На форике это сделать проще чем на многих автах. Выворачиваю руль градусов на 75 и еду. Правым передним колесом заезжаю на бордюр и еду до впереди стоящей авты. Затем сдаю назад и заодно слезаю с бордюра.
П.С. Фигово только что диски от таких "лазаний" корябаются((( Фиг с ними, по страховке буду менять.

 

[tyro]

Разве дело в стаже!
За 17 лет вождения я понял, что маневренность задом намного лучше. Т.е. куда передом запаркуешься с 10го раза - задом с 1-2го. Лет пять уже почти не пакруюсь передом, в этом случае парктроник просто необходим. Пользую на третьем авто и просто счастлив

Ну ты блин даёшь 13 лет парковался только передом??? Тогда, конечно, парктроник нужен обязательно.

Не обижайся, но фраза "За 17 лет вождения я понял, что маневренность задом намного лучше. " звучит офигеть... Меня как с автошколы 10 лет назад выпустили с умением парковаться задом, так я только так и паркуюсь, передом то негде просто

 

[Mike]

Разве дело в стаже!
За 17 лет вождения я понял, что маневренность задом намного лучше. Т.е. куда передом запаркуешься с 10го раза - задом с 1-2го. Лет пять уже почти не пакруюсь передом, в этом случае парктроник просто необходим. Пользую на третьем авто и просто счастлив

Ну ты блин даёшь 13 лет парковался только передом??? Тогда, конечно, парктроник нужен обязательно.

Не обижайся, но фраза "За 17 лет вождения я понял, что маневренность задом намного лучше. " звучит офигеть... Меня как с автошколы 10 лет назад выпустили с умением парковаться задом, так я только так и паркуюсь, передом то негде просто

Это все "великий и могучий"
Понял-то я, ессно, раньше. Просто до этого были нашемарки, а там сильно не напаркуешься задом без гура.

 

[Леший]

Разве дело в стаже!
За 17 лет вождения я понял, что маневренность задом намного лучше. Т.е. куда передом запаркуешься с 10го раза - задом с 1-2го. Лет пять уже почти не пакруюсь передом, в этом случае парктроник просто необходим. Пользую на третьем авто и просто счастлив

Ну ты блин даёшь 13 лет парковался только передом??? Тогда, конечно, парктроник нужен обязательно.

Не обижайся, но фраза "За 17 лет вождения я понял, что маневренность задом намного лучше. " звучит офигеть... Меня как с автошколы 10 лет назад выпустили с умением парковаться задом, так я только так и паркуюсь, передом то негде просто

Это все "великий и могучий"
Понял-то я, ессно, раньше. Просто до этого были нашемарки, а там сильно не напаркуешься задом без гура.

...а передом без Гура легче?.....были все наши...без проблем особых, на волге только если шкворня не пробивал фиговато...

 

[tyro]

Это все "великий и могучий" Very Happy
Понял-то я, ессно, раньше. Просто до этого были нашемарки, а там сильно не напаркуешься задом без гура.

 

[777]

Это все "великий и могучий" Very Happy
Понял-то я, ессно, раньше. Просто до этого были нашемарки, а там сильно не напаркуешься задом без гура.

+1
Только верннулся от друзей (живут через дом). Специально обратил внимание на то, на каком расстоянии стоят друг от друга авты. Многие стоят так, что свободное место спереди и сзади по 30 см (возьму у друга фотик и спецом сфотаю в светлое время суток). Как я понимаю парктроник в данном случае бессилен???

 

[NATALI]

Re: а что про HUD скажете?

Прельщает проекция скорости на стекло с оповещением

Чем прельщает? Звуковое оповещение о превышении скорости? Для меня, например, это сравнимо с тещей в машине, которая всегда предупреждает. Отвлекать взгляд Вы все равно будете и нет разницы на какой монитор.

был ли опыт работы с такой штукой , насколько надежно и точно работает

Эту модель не устанавливали.

зы. и есть ли парктроники которые работают нормально вполть до 5-10 см от бампера?

Нет, все парктроники оставляют запас расстояния около 30 см. И сделано это не случайно.

ибо 30 см - это и по зеркалам можно легко остановиться

Я бы посмотрела как Вы это исполинили. Сколько раз бы Вы выглянули из окна, сколько раз бы Вы посмотрели в зеркало бокового вида, зеркало заднего вида и т.д.

а вто когда 10 см - тут бы мне например парктроник бы помог

А зачем 10 см?

да и еще тогда вопрос - а нет ли проблем с установкой датчиков в 5-мильные бампера? они же там вроде с ребрами жесткости внутри...

Установка на любой автомобиль, в том числе и на автомобили американского рынка.

 

[NATALI]

П.С. Фигово только что диски от таких "лазаний" корябаются((( Фиг с ними, по страховке буду менять

А диски застрахованы как доп. оборудование?