Установка биксеноновых линз в SG рестайл

[GoFrenDiy]

ну у меня штатный ксенон и скорее всего корректор автоматический... а вот по какому он принципу работает тут - не знаю ))))

 

[foxtrot]

ну у меня штатный ксенон и скорее всего корректор автоматический... а вот по какому он принципу работает тут - не знаю ))))

Я линзы 2 раза регулировал, точнее сами фары, крутилки которые там вертикаль/горизонталь.
1 раз фигово сделали, дальний галоген вверх бил; в другом сервисе там уже норм оборудование лазерное, все норм сделали перед поездкой в Питер, кнопкой корректора с мая ни разу не пользовался и встречка мне не моргала.

 

[PaYAlnik]

GoFrenDiy,
http://forester.club/showthread.php?t=42334
http://forester.club/showthread.php?t=43195&page=2
Перепечатывать лень и некогда - мне приехали интемы и XM-L2

 

[GoFrenDiy]

PaYAlnik, я больше ссылки люблю! Как правило там можно больше узнать, чем ответы на собственные вопросы. Спасибо!

 

[SMaster]

В связи с тем, что идея вкорячить биксенон не покидает меня уже на втором форике, ищу некоторые комплектующие для переделки фар SG рестайл.
Куплю, приму в дар, поменяю на что-нибудь [FONT=&quot]маску, ресничку(габарит) и рассеиватель[/FONT] поворота евро(белый - прозрачный). Можно все отдельности. Нужна левая сторона. Правую нашел - на фото.

 

[Vladbodryi]

вообщем в силу недавних событий, я сменил СГ5 на СГ9, причина смены была - люк. имея два авто сделал фото светового пучка фар СГ5 - галоген фары депо и СГ9 - фары ксенон.

это писец какой-то! ни в одних нет адекватного пучка, неужели производитель никак недумает о безопасности движения, ну ладно "депо" за копейки, ну вот ксен за 100 руб. как может быть с такими характеристиками и качеством с расчитываемой скоростью далеко за 140 км/ч?

у "депо" вообще непонятно какой свет: европа, америка или япония? левая вроде на японию смахивает, а правая вроде америка. ксенон так засвечивает ближнюю часть полотна, что слепит водителя(глаз автоматически уменьшает яркость картинки) и естественно он плохо видит что происходит вдали! и как тут жить с такими производителями-гигантами и с такими-же косяками?

 

[z-men]

Еще зависит полка света от лампочек качественных. Китайские лампы светят непонятно

 

[GoFrenDiy]

Vladbodryi, ну вот выше по теме результаты моих ночных поездок на стоковом ксеноне....

 

[Vladbodryi]

я видел, просто привёл сравнение двух видов из трёх возможных. пока машина ещё не продалась, попробую сменить лампы, как галогеновые, так и ксенон(заканчиваются они вроде). и фото сделаю поприличней.

 

[Fender]

Хоть какие лампочки ставь в штатный ксенон, светить один хрен лучше не будет. Единственный плюс от "оригинальных" ламп это засыветка уберется паразитная и рефлектор не осыпается. Рефлекторный ксенон это нечто))))))))

 

[4yG]

Vladbodryi, а у меня с родным ксеноном 2 галочки светят

 

[uldap]

А меня устраивает. Ближний на то он и ближний, что бы вдаль не бить. А дальний более чем достаточно светит.

 

[Fender]

А меня устраивает. Ближний на то он и ближний, что бы вдаль не бить. А дальний более чем достаточно светит.














__________________

Прокатись ради интереса ночью на машине со штатным ксеноном где стоят линзы( только нормальной машине не корея или китай) хела, бошь, който, вистион и за рулем а не на пасажирском сидении. Тогда ты поймешь разницу твоего штатного и нормального ближнего. А особенно в мокрую погоду за городом.)))))))))))))))

 

[GoFrenDiy]

я из-за штатного ксенона ночью на трассе кабанов не увидел..... -1 фара, крыло, бампер, рычаг, подушки, ремни.... а ведь линзы лежат и ждут теперь уже установки в омериканские TYC... фиговенький он штатный ксенон... (((

 

[4yG]

всяко лучше галогена

 

[baev77]

Прокатись ради интереса ночью на машине со штатным ксеноном где стоят линзы( только нормальной машине не корея или китай) хела, бошь, който, вистион и за рулем а не на пасажирском сидении. Тогда ты поймешь разницу твоего штатного и нормального ближнего. А особенно в мокрую погоду за городом.)))))))))))))))

Взял у одноклубника комплект линз Хелла, правда в ПТФ. Ксенон с полкой (галкой). Установил, настроил чуть ниже штатного с учетом загрузки (т.к. нет автокоррекотра на них). Светят гораздо лучше штатных ксеноновых фар. Гораздо!

 

[Vladbodryi]

после галогена может показаться что штатный ксенон - просто классс! но это первичное ощущение и в городе! вторичное чувство будет - ослепление встречки и нехват яркости на дальной точке! и через чур яркое пятно вблизи, а так как глаз человека устроен так, чтобы снижать яркость - то тут как раз чрезмерное яркое пятно вблизи авто и снижает чуствительность глаза!

линзы тоже не все нормальные они тоже есть с такими-же характеристиками как и рефлекторный ксен. из всех, только нормальные Бош с бех и мерсов, но и их нельзя задирать по высоте, вообщем не так всё просто с оптическими элементами авто...

 

[Fender]

Все нормальные линзы светять почти одинаково, различия только у каких то акцент делается на меньшей ширине освещения и на большей в дали от машины, а у других на большей ширине и одинаковой заливкой. Не только боши хорошие, они лучшие в дальном свете. А разговор я как понимаю о ближнем.
П.с. Сравнивал свой вистион 3 с ягуара с хела на туареге, так у меня светят явно по ярче, но правда по желтее чем у него. Плюс у меня стекла полировать надо.

 

[Vladbodryi]

ранее есть ссылка на тест! не одинаково светят все линзы! параметры светораспредения задаются прежде всего автомобилем! но это конечно для производителей последний фактор почему-то...
например, есть модули одинаковые, но на линзе имеются пупырышки(мелкие линзы) они размазывают светораспределение - получается эффект рефлекторных!

и не нужно сравнивать свет, на разных авто, с разными лампами и разными управлениями ими, да ещё с мутными стёклами!

немного нужно знать законы физики, принципы работы и условий, чтоб давать объективные оценки о конкретных устройствах и сравнений!

 

[Fender]

Все эти пупырышки и точечки предназначены или для подсветки знаков или для задания ровной заливки света на дорожном полотне и правильно замечено для создания или четкой или размытой СТГ,не более. А светят линзы в контрольных точках почти одинаково, разница есть но не глобальная. Дальше уже производители этих линз доводят до совершенства с помощью обмана зрения световой поток на полотно с помощью изменения геометрии рефлектора линзы и его напыления. Тем самым или уводят основной поток в даль или в ширину. На хидпланет есть тесты линз и обсуждения по этому поводу. Главное как раз определенные параметры в контрольных точках!!! и у них есть допуски.

Добавлено через 1 минуту 41 секунду

и не нужно сравнивать свет, на разных авто, с разными лампами и разными управлениями ими, да ещё с мутными стёклами!

немного нужно знать законы физики, принципы работы и условий, чтоб давать объективные оценки о конкретных устройствах и сравнений!

Я не сравниваю по законам физики, а сравниваю на восприятие моего зрения. Может кому то покажется на оборот.