Умерла вискомуфта. как долго на мертвой проездить можно?
- Автор темы Robotml
- Дата начала
у меня форик 2006 2.0 ручка,как определить что вискомуфта накрылась? У меня при выкручивании руля и трогании с места начинается дергатся авто и передается это на руль,при чем на холодную такого нет только при пробеге около 20 км.Кстати сказали что муфта стоит в дифференциале заднем,так ли это? Есть ведь еще передний дифф,не в нем дело? номер муфты дали 38434aa050 (он в сборе с диффом идет?) сказали с Эмиратов за 30 тыс могут привезти ((( а вы где то за 15000 находите?? И какие подшипники и сальники дополнительно тоже надо менять? Помогите ,пожалуйста,у нас официалы с этим почему то несталкивались(((
Последнее редактирование:
Только занимался такой проблемой на Легаси 2,5 муфта 16000 руб теперь желею что не поменял все подшипники остался перекат когда идёт в наяг. Буду снимать кообку повторно.
тел. по виске 495 7987590 Андрей.
тел. по виске 495 7987590 Андрей.
Нет.Вискомуфта стоит в КПП. А в заднем и переднем мосту стоят дифференциалы повышенного трения.При повороте дерготню могут вызывать все три эти агрегата : и дифферы в мостах ,и виска в КПП. Если в сервисе говорили про задний мост,и мастера действительно грамотные,то значит клинит диффер в редукторе заднего моста.Но вот про отсутствии дерготни на холодном масле - я бы сначала заменил масло на новое и поглядел бы,может масло дрянь,а уж потом бы кидал десятки тыщ...
Ребят, тоже интересует этот вопрос. Низкий гул-вой выше 80 кмч. Может ли это быть муфта?
бывало у Субару такое, но не на Фориках
вот интересно: а виска "умерев" может только заблокировать дифф? или есть возможность, что он останется всегда свободным?
У меня 2006 атмо форь на механике, временами не рабатет передний привод, подскажите пожалуйста, судя по описанному выше, у меня умерает муфта, или еще что то может. Она главое то работает то нет, буксует буксует а потом резко гоп, и перстала, руль повертел, опять забуксовала, что это?
Тут Вы ошиблись, в АКПП VTD типа стоит межосевой дифференциал и тоже имеется муфта.
мне кажется это нормальная работа механики
Добавлено через 1 минуту 34 секунды
есть и очень большая. Виска от нагрева выдавливает стопорное кольцо, которое начинает пережовывать шестернями трансфера вплоть до полного разрушения коробки. Такое бывает очень часто на коробках нового образца (с 99г). Характерны звуковые спецэффекты и мутное масло в коробке.
Добавлено через 2 минуты 29 секунд
может, но скорее всего не ваш случай. Заезжайте на подъемник и слушайте - лучший способ услышать источник
Добавлено через 2 минуты 28 секунд
прогрейте до состояния заклинивания, поднимите корму и попробуте провернуть задние колеса в разные стороны - если более или менее туго, но проворачиваются - значит центральная. Попробуйте провернуть колеса в одну сторону - если не получится, то вот вам центр. Ну и еще если центр заблокирован - проскальзывать могут и переднее и заднее колесо, а если зад - то только заднее, на внутреннем хорошо видно
Форь 2003г 2.0ХТ
При трогании, входе в поворот, накате при вывернутом руле право/лево дергается форь.
Проверял двишение вперед-назад с вывернутыми колесами и придвижении на нейтрали - дергается.
Проявляется только после поездки. Зимой и пока коробка не прогрета никаких дерганий.
масло в заднем дифе менял недавно. Слили чистое без примесей. Масло в коробке чистое (ну то, что видно на щупе)
что думаете?
Вскомуфта межосевого диференциала ?
если она, то я правильно нашёл номер 38913АА100 ?
Заранее спасибо
При трогании, входе в поворот, накате при вывернутом руле право/лево дергается форь.
Проверял двишение вперед-назад с вывернутыми колесами и придвижении на нейтрали - дергается.
Проявляется только после поездки. Зимой и пока коробка не прогрета никаких дерганий.
масло в заднем дифе менял недавно. Слили чистое без примесей. Масло в коробке чистое (ну то, что видно на щупе)
что думаете?
Вскомуфта межосевого диференциала ?
если она, то я правильно нашёл номер 38913АА100 ?
Заранее спасибо
Спасибо за совет.
Хотелось бы уточнить по диагностике проблемы.
Как советовал Crash покатались до состояния заклинивания. Вывешиваем зад.
- вращаем заднее колесо. Если второе начало врашаться в обратную сторону - 100% не задний диф, а возможно центральный.
- вращаем оба колеса в одну сторону. Не вращаются - центральный диф. Вращается - либо вискомуфта центрального дифа остыла и он стал свободным, либо проблема в передке.
- вывешиваем передок и тоже. и проверяем колеса на вращение в разные стороны и в одну сторону. вращаем одно колесо, второе пошло в обратную сторону - супер. Пробуем оба в одну сторону, если не идет - 100% центральный.
Или на подъёмнике при вращении задник колёс принудительно в одну сторону. Если пошли вращаться передние, то стопорим их. Не можно провернуть задние, при застопорённых передних - 100% центральный диффренциал.
если сильно намутил - поправте. Мою машину на подъёмнике подымали после пробега, но меня в ремзоне не было. В следующий раз обязательно буду и хочется понять алгоритм дефектовки. А то лишние запчасти покупать не хочется, цены кусучие.
И ещё один вопрос. Если это все таки центральный диф. Что ещё стоит заменить по ходу?
Последнее редактирование:
Привет всем! может кто встречался с такой ситуацией ... Subaru Forester, 2008 г.в., 2.0 бензин, механика 77000 тыс на борту ... езжу аккуратно и т.п.
В теплое время года, т.е. летом при проезде более 10-15 км, когда руль поворачиваю до упора в любую сторону, слышится глухой звук "тык", "тык" как-будто резина немного соскакивает и немного кузов что-ли подергивает (если 50-100 км проехать). если вывернуть руль обратно, звук исчезает.
с утра или когда машина остынет такого не наблюдается. в остальные времена года такого тоже нет.
с ходовой, люстрами, гранатами все нормально.
Вычислили, что звук появился после того как поменяли масло в механической коробке передач и редукторе.
Стоит ли опять менять масло в коробке и на какое?
на счет вискомуфты не знаю, стук все-таки чувствуется при медленном поворачивании вправо, влево, а если поддать газку, вроде все отлично ...
В теплое время года, т.е. летом при проезде более 10-15 км, когда руль поворачиваю до упора в любую сторону, слышится глухой звук "тык", "тык" как-будто резина немного соскакивает и немного кузов что-ли подергивает (если 50-100 км проехать). если вывернуть руль обратно, звук исчезает.
с утра или когда машина остынет такого не наблюдается. в остальные времена года такого тоже нет.
с ходовой, люстрами, гранатами все нормально.
Вычислили, что звук появился после того как поменяли масло в механической коробке передач и редукторе.
Стоит ли опять менять масло в коробке и на какое?
на счет вискомуфты не знаю, стук все-таки чувствуется при медленном поворачивании вправо, влево, а если поддать газку, вроде все отлично ...
Всем привет! У меня тоже умерла вискомуфта.(sg5 2л.на палке)На спидометре 120т.к.Это норма? Или у кого больше? Ценник КОНСКИЙ! Разачарован. Какие сюрпризы могут ожидать в дальнейшем? Что посоветуете.Псещают разные мысли.Может продать? Тогда что взять в замен?Не прдставляю...
Уровень масла в норме? До того как меняли тоже нормально было? Может масла мало было вот виска и приезжать начала... или просто не меняли долго.
Реклама
