Угнали Импрезу.

[Balu]

Сочувствую, у меня рядышком от Пилюгина в феврале турбофорик2дорестайл забрали)) сигналка старлайн а8 вроде)) (теме есть). Крепитесь!

 

[SubaruLive]

Когда отдаю в ремонт всегда включаю сервисный режим и брелок сигнализации вообще в руки персонала не передаю.
Брату сочувствую искренне. Надеюсь застраховал.

 

[Sergei_O]

Когда отдаю в ремонт всегда включаю сервисный режим и брелок сигнализации вообще в руки персонала не передаю.
Брату сочувствую искренне. Надеюсь застраховал.

При желании, любая сигналка отключается достаточно просто. Нет, внешне все будет по-прежнему, но блокировать ничего не будет. А в условиях сервиса, где можно без опаски подобраться ко всем проводам, сделать это не сложно. Так что сервисный режим не панацея...

 

[Vohutla]

Как показывает практика, достаточно простой и надежный способ - защелкивать руль штатным фиксатором. Без ключа не разблокируешь, а ломать-снимать замок дело не простое...............На Субарах стоят хорошие замки - сверлить и т.п. не помогает.

 

[SubaruLive]

При желании, любая сигналка отключается достаточно просто. Нет, внешне все будет по-прежнему, но блокировать ничего не будет. А в условиях сервиса, где можно без опаски подобраться ко всем проводам, сделать это не сложно. Так что сервисный режим не панацея...

Я согласен. Но это будет все равно лучше, чем просто отдать работающий брелок с помощью которого они внесут в память сигналки еще один брелок.
В моем случае они сначала должны в салон проникнуть, а уже потом отключить сигналку. За это короткое время машина может "подать голос".
А в случае с передачей брелка ее просто открывают.

 

[sticker]

Я согласен. Но это будет все равно лучше, чем просто отдать работающий брелок с помощью которого они внесут в память сигналки еще один брелок.
В моем случае они сначала должны в салон проникнуть, а уже потом отключить сигналку. За это короткое время машина может "подать голос".
А в случае с передачей брелка ее просто открывают.

и без передачи брелка сигналку можно перевести в сервисное состояние, обычно достаточно иметь ключ зажигания и быть в салоне, что в условиях сервиса не представляет никаких проблем. т.к. стандартные пин коды сигналки обычно никто не меняет, то новый брелок добавляется в течении 1 минуты.

Добавлено через 52 секунды

Как показывает практика, достаточно простой и надежный способ - защелкивать руль штатным фиксатором. Без ключа не разблокируешь, а ломать-снимать замок дело не простое...............На Субарах стоят хорошие замки - сверлить и т.п. не помогает.

вот кстати дельная тема ) сам бы не догадался, теперь буду использовать, спасибо за инфу.

 

[MForester]

и без передачи брелка сигналку можно перевести в сервисное состояние, обычно достаточно иметь ключ зажигания и быть в салоне, что в условиях сервиса не представляет никаких проблем. т.к. стандартные пин коды сигналки обычно никто не меняет, то новый брелок добавляется в течении 1 минуты.

Не совсем так, перепрограммировать брелоки нужно разом все, просто один добавить не возможно.

 

[SubaruLive]

и без передачи брелка сигналку можно перевести в сервисное состояние, обычно достаточно иметь ключ зажигания и быть в салоне, что в условиях сервиса не представляет никаких проблем. т.к. стандартные пин коды сигналки обычно никто не меняет, то новый брелок добавляется в течении 1 минуты.

Добавлено через 52 секунды


вот кстати дельная тема ) сам бы не догадался, теперь буду использовать, спасибо за инфу.

Я меняю всегда пин.
Например сталкер после добавления нового брелка говорит в течении 2х дней через колонку фразу: Добавлен новый брелок. Всего зарегистрированных брелков ........... (кол-во).
И предыдущий оратор прав, что для добавления нового брелка нужны все предыдущие.

 

[pnp2000]

И предыдущий оратор прав, что для добавления нового брелка нужны все предыдущие.

для сигналок есть "изделие 803" , с руля снять блокировку тоже просто , а штатный иммо обычно отключается достаточно просто , я уже как то написал небольшой минифак по сигналкам вот

 

[MForester]

для сигналок есть "изделие 803" , с руля снять блокировку тоже просто , а штатный иммо обычно отключается достаточно просто , я уже как то написал небольшой минифак по сигналкам вот

На самом то деле, у многих машинки уезжали после сервиса. В сервисе нет никаких проблем заранее подготовить авто для путешествия без ведома хозяина, причем времени на это совсем уж много не требуется, да и с сигналкой особо мутить ничего не нужно(можно кнопочку спрятать которая её отключать будет). Я стараюсь по возможности всегда находится непосредственно в ремонтной зоне рядом с авто, даже не сколько боюсь что угонят или сделают плохо, столько по тому что хочу точно знать что у меня, как и в каком состоянии.

Очень сочувствую утрате, желаю не падать духом!

 

[SubaruLive]

для сигналок есть "изделие 803" , с руля снять блокировку тоже просто , а штатный иммо обычно отключается достаточно просто , я уже как то написал небольшой минифак по сигналкам вот

Изделие 803 мою сигналку не берет.

 

[Fender]

Сигналка, это просто дополнение к машине от мелких хулиганов, ну и замки открывать, и все!!!! Чего вы хотите, мерсы и каены уходят за 20сек., но только один факт, после того как они побывали в сервисе. Посмотрите программу угон, как там тырят машины, может это и разыгранно, но факт в том что угоны чаще всего так и совершают. Да, и к тому же просто так машины не крадут что бы покататься, обычно на заказ. ЕЕ ведь надо сбыть куда то. А на запчасти очень муторно и долго. Самое лучшее это заветная кнопочка, которая напримет прерывает цепь бензонасоса. Проводок к нему всегда можно найдти, и перетащить в панель предохранителей разорвав его и поставив предохранитель. ну или просто кнопку запрятав ее, не, лучше на видное место под штатную кнопку.

 

[Irina]

Ребята, спасибо за сочувствие и советы.
Машинка так и не нашлась... Но КАСКО рулит. :idea:
Темку можно закрыть.
И, если можно, мой тилипон из первого поста удалите плиз.