Турбированный капот на атмосферный форь

[work-shop]

Друзья, мне предложили поставить новый капот от турбированного форестера. Аргументы:
1) все равно выправление капота, так легче купить новый
2) есть мнение, что двигатель может перегреваться (сейчас не перегревается) и будет дополнительное охлаждение
Из минусов, что зимой будет двигатель мерзнуть, но туда можно поставить заглушку..
Очень бы хотелось услышать ваше мнение.

 

[Энт]

все равно выправление капота, так легче купить новый

Ну и покупай от атмосферника.

2) есть мнение, что двигатель может перегреваться (сейчас не перегревается) и будет дополнительное охлаждение

это почему это он должен перегреваться??? Если он перегревается, значит неисправна система охлаждения, либо ещё что-то...

Я бы лично не ставил... А то какой-то колхоз получается... Я бы поставил, если бы мне при моём битом капоте, бесплатно предложили капот от турбо, тогда да. Да и то..я бы всё равно стремился бы его продать и купить атмосферный.
А уж за свои покупать от турбы - увольте.

 

[work-shop]

Спасибо за ответ! Я тоже думаю, что лучше выправить старый или купить новый, но атмосферный. Я только недавно владелец, но информации о том, что форестеры перегреваются услышал от каждого встречного-попереченого ))

 

[Sergei_O]

У меня была Импреза-Аутбэк, там турбовый капот штатно ставится. Преимуществ (кроме "типа круто") не заметил, недостатков тоже. Зато от желающих погоняться со светофоров отбою не было, а на заправках 92 заливать не хотели
Так что если капот "халявный", то почему бы и нет, а если покупать - то нафига от турбы то?

 

[Ю.В.]

но информации о том, что форестеры перегреваются услышал от каждого встречного-попереченого

Сколько из них владеют Форестером?

 

[Энт]

форестеры перегреваются

врут

 

[Subik]

Спасибо за ответ! Я тоже думаю, что лучше выправить старый или купить новый, но атмосферный. Я только недавно владелец, но информации о том, что форестеры перегреваются услышал от каждого встречного-попереченого ))

Если капот не бесплатный - то лучше купить новый или б/у нормальный.
Что бы перегреть атмо двигатель - это нужно слить систему охлаждения.

 

[Kashichi]

форестеры перегреваются услышал от каждого встречного-попереченого ))

еще говорят что Сааб содержать дороже чем МИГ, про жигули вообще говорят ведро с болтами ))) а круче и лучше чем БМВ вообще ничего нету:mrgreen: :icon_sorrys: Может и встречалась проблемка такая, но сейчас по моему уже и не осталось которые греются а если и остались то они в музеях)

 

[Ю.В.]

говорят что Сааб содержать дороже чем МИГ, про жигули вообще говорят ведро с болтами ))) а круче и лучше чем БМВ вообще ничего нету

И кто врёт?

 

[Crash]

турбовый капот действительно понижает общую подкапотную температуру. Так же повышает уровень шума, ухудшает аэродинамику и капот стремиться все время открыться на приличных скоростях =)

Короче считаю такой "тюнинг" неактуальным

з.ы. А еще лучше температуру понижает обратная ноздря.

 

[abv]

у турбы капот ляминь
а у атмо "чугунь"

ноздрю можно и на 180 развернуть
за то на сколы краски будет наплевать, ляминь не гниет (почти)
и он легче раза в два

 

[Sergei_O]

у турбы капот ляминь
а у атмо "чугунь"

А меня тоже люминь. Пойду посмотрю, может и турбина есть

 

[Crash]

abv, у всех сг люминь, а у всех сф чугунь

есть множество неоригинала на сг чугуниевого

 

[win]

Есть смысл купить такой капот, если собираешься потом и двигатель с турбиной ставить, а так, чтоб все думали: уууу у тебя турбо? Скок кобыыыл?)

 

[silence*]

abv, у всех сг люминь, а у всех сф чугунь

есть множество неоригинала на сг чугуниевого

у СФ-5 бывает люминь? или у все люминь, а у меня неподьемный ?

 

[Crash]

silence*, не бывает

 

[silence*]

silence*, не бывает

выход есть какой нить, полегче то? или только карбон?ardon:

 

[Sergei_O]

выход есть какой нить, полегче то? или только карбон?ardon:

Вы его (капот), извините, на плечах носите, или машиной возите? Зачем полегче то, какая разница?

 

[silence*]

Вы его (капот), извините, на плечах носите, или машиной возите? Зачем полегче то, какая разница?

возможно и буду! вопрос был вопрос был есть ли, а не зачем...

 

[work-shop]

Да, сегодня как раз принял окончательное решение оставить старый и его выпрямлять! Спасибо за советы..