ТО 100 000 км. Что делать?

[Prorab]

Собираюсь делать ТО100000 км. В принципе всё более-менее ясно, но очень мучает вопрос: менять ли помпу?



Я бы поменял, но меня отговаривают, типа меняется она при неисправности.

Ну и что бы сделали Вы на таком ТО?

Я думаю, не великой разницы, на Форике или Ауте. 2,5 мотор, вариатор, 2011 год.

 

[Yanus]

)) так и хочется съязвить ))
Но дело сУрьезное.
И да, помпу менять. Не потому что ей хана, а потому что ей может быть хана и тогда опять попадаешь на те же самые работы.

 

[mvp78]

)) так и хочется съязвить ))
Но дело сУрьезное.
И да, помпу менять. Не потому что ей хана, а потому что ей может быть хана и тогда опять попадаешь на те же самые работы.

ну моё мнение - можно не менять. Раз указано, что замена помпы на 200 тыщ - то и верить. Наверняка этот пробег тоже "с перестраховкой".
Мой ремень при замене на 95000 не имел ни трещин, никаких либо других следов износа.

Хана может придти чему угодно - это же не значит, что нужно менять всё подряд, когда капот открываешь...

 

[Yanus]

ну моё мнение - можно не менять. Раз указано, что замена помпы на 200 тыщ - то и верить. Наверняка этот пробег тоже "с перестраховкой".
Мой ремень при замене на 95000 не имел ни трещин, никаких либо других следов износа.

Хана может придти чему угодно - это же не значит, что нужно менять всё подряд, когда капот открываешь...

На заборе тоже написано )) но вот что то верить в это не особо хочется )))
И следы начального износа очень часто не видны. Но при превышении определенной нагрузки происходит поломка.
Мое мнение - однозначно менять, если машина не планируется на продаж.

 

[El Toro]

Дружище, посмотри сколько стоит помпа и сколько стоит замена ремня.
Если она потечет - придется платить еще один раз за замену ремня.

Тут скупой реально платит дважды, а то и чаще.
Не вижу смысла пытаться сэкономить 5к на 100к км пробега.

 

[mvp78]

Дружище, посмотри сколько стоит помпа и сколько стоит замена ремня.
Если она потечет - придется платить еще один раз за замену ремня.

Тут скупой реально платит дважды, а то и чаще.
Не вижу смысла пытаться сэкономить 5к на 100к км пробега.

ну да.. а так стоимость помпы+стоимость замены помпы при небольшой вероятности выхода помпы из строя в эти 100 тыщ...

Грубо говоря - поменяешь помпу сейчас - потратишь (считай впустую) - 10 тыщ (условно).
Не поменяешь - возможно гипотетически потратишь лишнюю 5-ку
Имело бы смысл, если неисправность помпы приводила бы к неизбежному и быстрому выходу из строя двигателя.

ТС - верь в лучшее!

 

[El Toro]

ну да.. а так стоимость помпы+стоимость замены помпы при небольшой вероятности выхода помпы из строя в эти 100 тыщ...

Грубо говоря - поменяешь помпу сейчас - потратишь (считай впустую) - 10 тыщ (условно).
Не поменяешь - возможно гипотетически потратишь лишнюю 5-ку
Имело бы смысл, если неисправность помпы приводила бы к неизбежному и быстрому выходу из строя двигателя.

ТС - верь в лучшее!

Так потратишь стоимость помпы + 300-500 рэ.

А если что то случится:

Течь обойдется примерно в 12.
Клин обойдется в дохерард.

Тут каждому своё, но мне проще отдать 5 к сверху и не париться, чем потом стоять и чесать приунывшую репу.

 

[mvp78]

Так потратишь стоимость помпы + 300-500 рэ.

А если что то случится:

Течь обойдется примерно в 12.
Клин обойдется в дохерард.

Тут каждому своё, но мне проще отдать 5 к сверху и не париться, чем потом стоять и чесать приунывшую репу.

ага.. а ещё можно представить кривые руки мастера, некачественную (поддельную) помпу.. Зачем лезть туда, что работает?!
Выйти из строя может и новая помпа с теми же последствиями:roll:
А так да... Поглядывай под капот и в бачок. Следи за температурой и клин из-за помпы не словишь..

 

[El Toro]

клин из-за помпы не словишь..

Я имел в виду, что если ее заклинит, будет жопонька.

ага.. а ещё можно представить кривые руки мастера, некачественную (поддельную) помпу.. Зачем лезть туда, что работает?!

В моем представление "работает" - это когда можно наверняка оценить износ. А тут наверняка оценить нельзя не сняв.
Если с деньгами печаль - хотя бы визуально ее проверить, покрутить на наличие люфтов и шумов посторонних.

З.Ы. Не забывайте, что речь про современный автомобиль, в котором ничего с запасом не делается.

 

[Azazello]

но вот что то верить в это не особо хочется

а чего тут верить? Я на 100000 не менял, помпа отлично ходит по 250000км, если это оригинал или Aisin, что, собственно, тоже оригинал.

Я имел в виду, что если ее заклинит, будет жопонька.

А как ее заклинит? Не ездить на воде и ничего не заклинит.

Добавлено через 50 секунд

Я бы поменял, но меня отговаривают, типа меняется она при неисправности.

Проблема в том ,что если помпа потечет ,то придется ремень ГРМ снимать, а это....

 

[DrPepper]

С другой стороны, любая деталь, поставленная на заводе, надежнее поставленной взамен (даже оригинальной)!

 

[baev77]

Проблема в том ,что если помпа потечет ,то придется ремень ГРМ снимать, а это....

если своими силами - 1,5 часа с перекурами
+ обратная сборка часа 2,5.
Попадаешь только на стоимость помпы.
А вот если в сервисе делать - то + стоимость работ, сопоставимая со стоимостью замены ГРМ)))

Добавлено через 44 секунды

С другой стороны, любая деталь, поставленная на заводе, надежнее поставленной взамен (даже оригинальной)!

наверное да, если руки кривые))

 

[Turbo3BEPb]

Есть самый верный способ узнать в каком состоянии помпа - заезжаешь в Субасервис, при замене ремня мастеру говоришь что бы снял помпу и посмотрел ( в хорошем сервисе даже и говорить об этом не стоит) мастер посмотрит - если выявит отклонения - меняй, будет все гуд - оставляй. Главное качественный антифриз лить, и вовремя менять. Помпы ходят более 200 тысяч км, бывает конечно случаи что выходят из строя до 100 тысяч, но это больше брак или еще что-то..

 

[Prorab]

Не забывайте, что речь про современный автомобиль, в котором ничего с запасом не делается.

Вот и я о том же. Даже в нашей маленькой Дубне был прецедент: Аут с вклинившей на 76 тыщщах помпой. Тут на форуме тоже тема подобная была и даже письмо в Субару писал товарищ, у которого помпа до ста тыщщ не доходила.

И в Сети полно таких историй.

Помпу буду менять однозначно.

А что про сальники скажете?

 

[demon]

сальники тем более менять

 

[aviaspec]

Не менял помпу до 163 тыщ км, потом авто продал, мотор правда был EL15

 

[Prorab]

Так, поехали дальше: клапана регулировать?

ОФФ: Baev77, Вы не Валера, случаем?

 

[Jack92]

Есть самый верный способ узнать в каком состоянии помпа - заезжаешь в Субасервис, при замене ремня мастеру говоришь что бы снял помпу и посмотрел ( в хорошем сервисе даже и говорить об этом не стоит) мастер посмотрит - если выявит отклонения - меняй, будет все гуд - оставляй. Главное качественный антифриз лить, и вовремя менять. Помпы ходят более 200 тысяч км, бывает конечно случаи что выходят из строя до 100 тысяч, но это больше брак или еще что-то..

Сегодня снимали у меня помпу.Оригинал.Пробег,я думаю,в районе 80 тыс.Она как новая.И снутри и снаружи.Я поставил новую,раз уж купил,но уже жалею.Надо было оставить старую.И ремень Контитеч был без претензий.Даже надписи все на месте.

 

[baev77]

ОФФ: Baev77, Вы не Валера, случаем?

не, я Алексей), между елками и аватарой стрелочка есть))

Добавлено через 4 минуты 21 секунду

Так, поехали дальше: клапана регулировать?

на 100 тыс это лишнее

 

[Лесовичок]

Я менял помпу и масляный насос на 105 000 км вместе с ремнём ГРМ. Потёкшая помпа или масляный насос с высокой вероятностью закидывают антифризом или маслом свежепоменяные ремни...
Клапана не регулировал.