Тюнинг sg9 автомат

[kurmafio]

Парни здарова ! а не подскажете в какой конторе можно узнать про тюнинг движки тачка 06 года 2 литра вытомат.....

 

[Кабан]

Привет. А какой движок, турбо, атмо? Атмосферник наверное тюнить не стоит.
Обратись для начала в Плеяду.

 

[kurmafio]

2 литра атмосферник !!! а почему не стоит ?

 

[Кабан]

Тут много раз это обсуждали. В общем решили, что овчика выделки не стоит. Тут одна из последних тем.:neutral:

 

[kurmafio]

я бы с радостью продал и поменял но уже сюда денег в грохал тыщ 300 - 350....... просто так выкинуть тоже нехочеться ! машину брал на долго поэтому и возникает такая идея движки тюнить !

 

[Subarenok]

Ща начнется камеди шоу...

 

[Кабан]

Ща начнется камеди шоу...

Только не кричи, что мотороллер не его............:russian:

 

[Crash]

интересно, а почему вы думаете, что у вас SG9?

 

[Кабан]

интересно, а почему вы думаете, что у вас SG9?

По аналогии, типа рестайл, значит не 5 а 9. У Вас действительно SG 5. SG 9, это с 2.5л

 

[kurmafio]

Ну так ктонибудь подскажет по делу ? куда вообще возможно обратится ? у кого проконсультироваться ?

 

[phpasha]

Достаточно внятно и толково могут объяснить в "Плеяде" (можно задать конкретный вопрос в соответствующей ветке Пит-стопа, сотрудники "Плеяды" свою ветку активно мониторят, или просто связаться с ними).
А тема, действительно, поднималась неоднократно.

 

[Prohor]

Ну так ктонибудь подскажет по делу ? куда вообще возможно обратится ? у кого проконсультироваться ?

Если смысл тюнинга - улучшить динамические характеристики автомобиля, то имеет смысл сразу думать о турбированном двигателе. Это достижимо путём замены родного двигателя на турбодвигатель целиком со всем навесным или турбировании уже существующего (первый вариант более простй в реализации, в любом случае эта процедура ведёт за собой ещё целый ряд доработок, и то и другое оочень не дёшево). Ещё некий эффект дают переделка выхлопа, нулевик и прочие мелочи. Как показывает практика, редко у кого из желающих хватает запала на это пойти, в Вашем случае дополнительные проблемы может вызвать автоматическа коробка.

Если цель тюнинга, улучшить управляемость авто, то тут всё проще, растяжки всех видов, стойки с пружинами, ещё можно подумать о тормозах.

Если настроение боевое, то приезжайте к нам (http://forester.club/showthread.php?t=7515) Обсудим, подскажем.

 

[FREDp38]

Смотря для чего хочется готовить машину. Если для разгона - атмо савсем не вариант. Сам двигатель не потянет сильных переделок. Тюнить АКПП в принципе вариант, можно добавить прыти не залезая в двигатель, но вроде это тоже не очень бюджетно... Я на своем занялся улучшением управляемости (распорки, подрамник, стопер, резина, проставки и пр.). В определенной степени, для города это даже лучше ИМХО.

 

[kurmafio]

Да впринцепи динамика интересует ! на счет управляемости не парюсь в повороте входит ок все чики пуки !! а на счет советов спасибо готов обсудить !

 

[tc_pleyada]

Да впринцепи динамика интересует ! на счет управляемости не парюсь в повороте входит ок все чики пуки !! а на счет советов спасибо готов обсудить !

Добрый день!
Имейте в виду, что для Вашей безопасности после "турбирования" Вашей машины (неважно заменой двигателя или турбированием существующего) необходима работа с подвеской и тормозами.
Из нашей практики - дешевле (на круг) купить сразу турбо.
Сам 2.0 атмо тюнингу (с сохранением атмосферности) не поддается.

 

[kurmafio]

так атмосферность ни кто не просит оставять ))) в пихнуть турбинку и т.д

 

[Vlad Moskovsky]

так атмосферность ни кто не просит оставять ))) в пихнуть турбинку и т.д

Можно ещё компрессор вкорячить (суперчарджер от Тойоты Марк2, Крауна и т.д.)
Доработок гораздо меньше, чем с турбой. А тянуть будет ненамного хуже

 

[Crash]

хы.. турба это готовое решение, а с компрессором секас обеспечен )

 

[Vlad Moskovsky]

хы.. турба это готовое решение, а с компрессором секас обеспечен )

Мобыть
Зато бюджет не сравним с турбированием
А уж как процесс интересен :lol:

 

[Crash]

процесс это да...