Тюнинг Форестер V
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Что все фанатеют по этой турбине не понимаю. Ну есть хорошо, нет и нафик не нужна. Это же машина, а не гоночный болид
Ну допустим мне до МСК 3000 км ). На турбине ездил и на бензине и на дизеле. Не надо мне рассказывать о преимуществах. Они конечно есть, но без турбины ни чем не хуже, а геморроя меньше
Не чему завидовать!!!!
Ездил в Калугу, так там ограничение 40 и навалом камер. Либо по платке ехать.
Приезжайте к нам в Казань,тут камер побольше,чем в Калуге,но от этого на дорогах не становиться меньше машин с бОльшей мощностью и кр.моментом.
Машина с резвым ускорением,всегда более привлекательна в правильном управлении,если за рулем адекватный человек.Да и атмосферники есть 3.6,тоже резвые,но сейчас человек выбирает рублем:штрафы,тр.налог,бензин,зап.части и т.д. Вот поэтому самые продаваемые авто,это 2-2,5л и чтобы до 250л.с.,но скоро может и опустимся до моторов в 1-1,3л .
Машина с резвым ускорением,всегда более привлекательна в правильном управлении,если за рулем адекватный человек.Да и атмосферники есть 3.6,тоже резвые,но сейчас человек выбирает рублем:штрафы,тр.налог,бензин,зап.части и т.д. Вот поэтому самые продаваемые авто,это 2-2,5л и чтобы до 250л.с.,но скоро может и опустимся до моторов в 1-1,3л .
Идёте на aliexpress и ищете "Forester". Можно ещё добавить "chrome" или "carbon" - в зависимости от того, какой именно "тюнинг" вас интересует.
P.S. В видео нет никакого тюнинга (от англ. "tuning" - "тонкая настройка").
Если бы мне машину облепили всем вот этим вот и ещё денег в нагрузку дали, всё равно всё сорвал бы, ибо нелепица полнейшая.
По мне так тюнинг это улучшение характеристик авто: управление, ускорение, торможение и тд. А это всего лишь стайлинг...
Реклама
