Собственно сабж. Появился вроде бы после замены сцепления и воздушного фильтра, то есть часть впускной системы снимали/ставили. Звук вроде бы какой-то всасывающий. Еще можно сравнить со спусканием воздушного шарика. Появляется при тапке в пол в районе 3000 оборотов, в основном на 3,4 передаче, на 2 и 5 тоже бывает, на 1 видимо просто не успеваешь замечать. При плавном ускорении нет. Съездил сначала в Плеяду на Хорошевку, там поискали какие-то видимые дефекты в сборке впуска, не нашли, отправили на Энтузиастов на дымогенератор. Съездил на дымогенератор, опрессовывали систему дымом, держит все нормально, утечек нет. Сказали ездить и не париться, но звук-то остался... Может у кого-то есть мысли, что это может значить?
Свистяще-всасывающий звук при наборе скорости
- Автор темы Sherb
- Дата начала
трабл в том, что дуть турба может честно положенные 0.Х бара, но при этом уси*аться разбалтывающейся втулкой - но проверить наддувные режимы с прибором не мешает
или как вариант уронили отвертку или чем они там клипсы с корпуса воздухана снимали - во впускной тракт и холодное колесо турбины пытается это "что-то" перемолоть в муку, тут уж надо запастись терпением и смотреть кто кого
ключи из хром-ванадиевого сплава ( по крайней мере до 14-го ) стандартная относительно живая турба TD-04L кладет на лопатки через тысячи 2 пробега по опыту, не раньше
или как вариант уронили отвертку или чем они там клипсы с корпуса воздухана снимали - во впускной тракт и холодное колесо турбины пытается это "что-то" перемолоть в муку, тут уж надо запастись терпением и смотреть кто кого
ключи из хром-ванадиевого сплава ( по крайней мере до 14-го ) стандартная относительно живая турба TD-04L кладет на лопатки через тысячи 2 пробега по опыту, не раньше
Так опять же, фишка в том, что динамика по моим ощущениям не ухудшилась. По крайней мере значимо. То есть турбина видимо дует то, что положено... Пока напрягает исключительно звук. А еще осознание того, что скоро ехать в Крым... И хочется доехать туда-обратно)
Добавлено через 1 минуту 2 секунды
И опять же, кстати. На нейтралке звука вроде нет.
Добавлено через 1 минуту 2 секунды
И опять же, кстати. На нейтралке звука вроде нет.
да не, про перемалывание крыльчаткой гаечных ключей это в юмор скорее 
надо послушать турбину под нагрузкой ( именно в тех режимах, как ты описал, она и нагружается больше всего ) и замерить при этом показания наддува \ разряжения во впускном коллекторе
если в районе Савеловского вечером будешь ненароком - дай знать, послушаем\померим компом
у меня подозрение, но чтобы его подтвердить, скажи - воздушный фильтр был ОЧЕНЬ грязный?
надо послушать турбину под нагрузкой ( именно в тех режимах, как ты описал, она и нагружается больше всего ) и замерить при этом показания наддува \ разряжения во впускном коллекторе
если в районе Савеловского вечером будешь ненароком - дай знать, послушаем\померим компом
у меня подозрение, но чтобы его подтвердить, скажи - воздушный фильтр был ОЧЕНЬ грязный?
и ведь действительно как воздушный шарик, звучит...
остатки подозрений на короб воздушного фильтра тогда... либо фильтр неплотно сел, либо короб и вправду жарой перекосило
все же если бы на Выпуске была дырдочка, то тональность звука была бы более басистая
остатки подозрений на короб воздушного фильтра тогда... либо фильтр неплотно сел, либо короб и вправду жарой перекосило
все же если бы на Выпуске была дырдочка, то тональность звука была бы более басистая
Да, спасибо, кстати, большое за вчерашнюю консультацию! По поводу звука - посоветовался еще с одним товарищем, все-таки похоже на звук воздуха... Съезжу в Плеяду, пусть попробуют обратно разобрать то, что собрали. Может поможет... Ежели у кого-то будут еще предположения, буду очень рад!
попробуй без фильтра вообще - может у него "жабры" не по уставу, или с материалом косяк, или прокладка по контуру неплотно прилегает... где-то там сверчила скорее
турба последнее дело в этом расследовании все же
свист появляется только при 0.3-0.5+ бара избытка по ощущениям, когда турбина уже конкретно сосет
турба последнее дело в этом расследовании все же
свист появляется только при 0.3-0.5+ бара избытка по ощущениям, когда турбина уже конкретно сосет
Ну вот сначала затестим фильтр, а потом турбину глянем... Все же не хотелось, чтобы это была она
да турба все же вряд ли
тачка одинаково ровно "не едет" - без провалов или странностей :sarcastic:
да вообще сток форева
вчера вон после тишины в твоем турбостоке оглохший полчаса отходил потом
Есть замечательная штука - шумоизоляция. Самый доступный вариант тут: http://www.technoavia.ru/katalog/siz/sluch/berushi (не реклама))
Реклама
