Было нечто похожее, но в меньшей степени.
Раз в неделю где-то наблюдал лёгкий пар из-под капота при остановке на светофоре, открываю капот - вроде с виду все сухо, смотрю под машину - мокровато...
Пока доезжал до подъемника - никакого пара и повысыхало все мокрое снизу...
Как оказалось ослаб или слез слегка хомут на шланге, который на турбине, оттуда и слегка капал антифриз иногда, при больших скоростях, возможно, и под капотом было влажно.
Снизу этот хомут не видно и сверху без снятия интеркулера тоже.
В общем подтянул хомут и уже месяца 3 все ок.
А так то тоже пробовал крышки менять, но безрезультатно.