Ну значит решили не заморачиваться ) хотя, сколько я помню, всегда были рекомендации перед движением прогнать коробку, повернуть руль несколько раз в право влево для прогрева ГУРа )
срочно нужен совет по АКПП
- Автор темы VVV
- Дата начала
Ничего ей не будет вообще. И быть не может в принципе.
В данной ситуации происходит следующее: Включена первая передача, пакет фрикционов сжат, гидротрансформатор месит масло. Всё.
При езде происходит по сути то же самое, с вариантами по передачам. ГДТ буксует постоянно, кроме моментов когда он заблокирован. Т.е. разность вращения насосного и турбинного колеса. Стоя на месте с нажатым тормозом\ручником, и включеной передачей, вращается только насосное колесо гтд от колена, турбинное заблокировано и больше в коробке ничего не крутится если в двух словах[/QUOT
Поправка!!! В мануале написано D - вторая передача!!! это усложняет вопрос
Ничего ей не будет вообще. И быть не может в принципе.
В данной ситуации происходит следующее: Включена первая передача, пакет фрикционов сжат, гидротрансформатор месит масло. Всё.
При езде происходит по сути то же самое, с вариантами по передачам. ГДТ буксует постоянно, кроме моментов когда он заблокирован. Т.е. разность вращения насосного и турбинного колеса. Стоя на месте с нажатым тормозом\ручником, и включеной передачей, вращается только насосное колесо гтд от колена, турбинное заблокировано и больше в коробке ничего не крутится если в двух словах
Поправка!!! В мануале написано D - вторая передача!!! это усложняет вопрос
Сути не меняет. Тот же болт в другой руке.
Реклама
