Я собственно почему спросил.
Эта серия дисков "Volk racing" имеет ряд особенностей , которые ей только в плюс .. Но человек который впервые с этим сталкивается думает что диски ему не подходят.
Первая особенность, спец гайки. Выглядят они вот так.
Посмотреть вложение 88163Посмотреть вложение 88164
имеют больше резьбы чем штатные, угол упора 45 гр. а главное проходят диск почти насквозь.
Расстояние между кромкой гайки ,и ступицей 1- 2 мм.
Использование таких гаек скорее плюс , чем минус. Кстати они выпускаются с разным шагом, (под разные авто) и совсем не дороге прбл. 1200-2500 за комплект. Купить их не проблема.
Вторая особенность этой серии гораздо интересней.
Часть дисков шла с проставками, (в заводской комплектации)
То есть сам диск был со сверловкой 5* 100 и вылетом в зависимости от серии или 61, или 55, а к нему добавлялась проставка с нужной сверловкой и вылетом.
Посмотреть вложение 88165Посмотреть вложение 88166
Разверните диск и вы увидите проточки под гайки крепления проставки.
В результате диски получались почти универсальными.
Вылет регулировался толщиной проставки а разболтовка могла быть любая. 5*100 / 5*108 / 5*112/ 5*114,3
Ещё раз повторюсь , это не колхоз какой , это RAYS так делали.
Поэтому и спросил чем не подошли.
