Друзья, подскажите, как снять приборную панель на SJ. С недавнего времени при вибрации машины стало что-то болтаться за ней. Стоит даже слегка прикоснуться к торпеде в этом районе - тишина.
Снятие приборной панели SJ
- Автор темы Иван1001
- Дата начала
Как и у всех два самореза снизу и 4 саму доску крепят. Если официал сигналу ставил, то это норм, что скрипеть начинает))
Правильно ли я понял, что только два самореза держат переднюю окантовку приборки или есть пистоны? И ещё, сама доска после откручивания четырех саморезов должна легко податься вперёд, прикрепленные к ней шлейфы проводов не слишком тугие?
Недавно снимал было тоже самое, снимается все легко, под панелью толком ни чего не обнаружил поправил куски шумки внутри. Выяснил что эффект дребезга дает боковая накладка стойки, хотя на слух казалось что дребезжит панель. Проклеил битопластом нижнюю часть накладки которая входит в паз торпедо
Стало намного лучше есть очень лёгкий скрип но на очень хреновой дороге.
Стало намного лучше есть очень лёгкий скрип но на очень хреновой дороге.
Точно не накладка. Тихий глухой дребезг пропадает только когда трогаешь именно торпеду над приборкой от переднего края до лобового стекла. Несколько раз при определенной скорости (100-110) на ровной дороге частота дребезга усиливалась. Как будто шумел плохо смазанный тросик спидометра. Надеюсь, что завтра будет время - разберу...
В торпедо SJ для полного отсутствия скрипов надо проклеивать маделином практически всё: зазор между панелью и стеклом, средний козырёк, площадку перед ним, центральную облицовку где воздуховоды, планку где обдув лобового стекла и датчик света и даже щиток приборов. Одно радует, что снимается и ставится обратно все легко.
Реклама
