Стоим на месте, машина заведена. При выворачивании руля в крайнее левое положение- все нормально. Крутим руль в крайнее правое положение. Появляется какой-то отвратительный скрип-шелест-хруст- не знаю как назвать этот звук. При этом гидроусилитель начинает повизгивать и как-бы толкать руль в обратном направлении, на холодной машине толчки ощущаются сильнее. Скрип явно металлический, пыльники на шрусах целые, уровень декстрона в бачке нормальный... Что может быть? ШРУС? Подшипник? Шаровая? Гидроусилитель? опорные подшипники? Рейка? Никто не сталкивался?
Скрипит что-то справа
- Автор темы Azazello
- Дата начала
Диагностика вчера в Плеяде показала, что скрипит... рулевая тяга!
Не стучит, не гремит, а именно скрепит! Честное слово, я за рулем 25 лет, но такое вижу впервые))). Оригинал стОит 2150, не желаю. У кого есть опыт в установке хорошего неоригинала? Фебест просьба не предлагать, вчерашний попадос в Плеяде Коломенское вычеркнул этого производителя из списка надежных товарищей. В краце- менял подушку АКПП, покупал Фебест, дшевлеоригинала в три раза, но! Болты на самой подушкенесоосны, т.е. просто проё....аны размеры, где-то на 1-2мм, поэтому подушка не встала. Пришлось на месте покупать оригинал
Не стучит, не гремит, а именно скрепит! Честное слово, я за рулем 25 лет, но такое вижу впервые))). Оригинал стОит 2150, не желаю. У кого есть опыт в установке хорошего неоригинала? Фебест просьба не предлагать, вчерашний попадос в Плеяде Коломенское вычеркнул этого производителя из списка надежных товарищей. В краце- менял подушку АКПП, покупал Фебест, дшевлеоригинала в три раза, но! Болты на самой подушкенесоосны, т.е. просто проё....аны размеры, где-то на 1-2мм, поэтому подушка не встала. Пришлось на месте покупать оригиналМогу порекомендовать корейский CTR, в части различных шаровых узлов - шаровые, наконечники, тяги. Из резинок - лемфордер
фебест - какашка))
Эммм. А я вот читал очень хорошие отзывы про НЕПОДДЕЛЬНЫЕ 555...:icon_sorrys:
Добавлено через 32 секунды
Добавлено через 32 секунды
Чёт не нашел.... Ссылку не кинешь?
Да! Как оказалось- действительно рулевая тяга... Плюс поменял те сайлентблоки, которыми рейка крепится к кузову, они оказались в говно. Но! Руководствуясь печальным опытом с Фебестом, покупал только оригинал, на тягу и сайлентблоки на автодоке как раз большие скидки были, 34160-AE000 брал за 1430р. Сравните цены сейчас!
У меня звук специфичный,на прогретом машине стоит вывернуть руль влево и на первой передаче чуть дать газу звук справа как будто сухая резина трется друг об друга,грешил на ГУР,но дума не он,жидкость на месте,никаких изменений в поведении руля,завтра поеду в оппозит на диагностику
Реклама
