а где гарантия, что приварят ровно? где гарантия, что швы обработают хорошо? где гарантия, что четверть машины в цвет попадет? не ара сервис, а продлить жизнь родного крыла, вот и всё
сколько должна стоить перекраска арок?
- Автор темы spinner
- Дата начала
Да я сам за сохранение родных деталей, но, если пошла глубокая ржавчина, то избавиться от нее почти невозможно. Красить все равно надо все крыло, не пятнами же.
А приварить, обработать швы, покрасить не так сложно, сейчас много хороших материалов. Руки нужны не кривые.
А приварить, обработать швы, покрасить не так сложно, сейчас много хороших материалов. Руки нужны не кривые.
Пока единственный выход А там если сгниет то полюбому резать и варить )))
Как то так наверное на год хватит и правда хорошо И с надеждой что не на столько сквозная)))
Ездил еще в два места там та же история резать и Оно вам надо это минимум тыщ 30 Так что сам и чтобы на год на два хватило)))
Последнее редактирование:
ну лично у меня ржа неглубокая, а консерванты ржавчины действительно работают, замедляют процесс раз в 5 примерно. Надо попробовать все же сделать эксперимент: взять ржавую железку распилить пополам и одну обработать консервантом, а другую зачистить и посморим....
Реклама
