SI-DRIVE, В чем его конкретная польза?

[Viktor_Zh]

Эта опция будет на новом Forester 2009, поэтому хотелось бы узнать, в чем ее практическая польза?
Будет ли водитель на практике вообще прикасаться к этому переключателю?
Как по мне, так кажется, что режим "интеллигент" то же самое, что под педаль газа поставить что-то,
ограничивающее ее ход, в "спорт" - это "что-то" должно быть меньше, а в "шарпе" вообще должно отсутствовать. :smile:
Может просто рекламный трюк?

 

[Xurma]

Такая же ересь стоИт на новом Ауте с двиглом в 3 литра. По мне так это ахинея за доплату Чем больше электроники, участвующей в работе двигателя, тем геморрней. Посмотрите на сравнительные тесты нового ИВО с суперклёвойавтоматическироботизированной коробкой против обычной пятиступки и все поймете

 

[tc_pleyada]

Эта опция будет на новом Forester 2009, поэтому хотелось бы узнать, в чем ее практическая польза?
Будет ли водитель на практике вообще прикасаться к этому переключателю?
Как по мне, так кажется, что режим "интеллигент" то же самое, что под педаль газа поставить что-то,
ограничивающее ее ход, в "спорт" - это "что-то" должно быть меньше, а в "шарпе" вообще должно отсутствовать. :smile:
Может просто рекламный трюк?

Изменение карт работы двигателя и коробки в зависимости от выбранного режимы.

 

[I-Man]

Отличная штука!!! Видел в Спец Б... Сключаешь интеледжент и получаешь городскую машину с нормальным расходом(10-12)... Сключаешь спорт и ты уже первый на светофоре... Включаешь Спорт-шарп(иль нажимаешь кнопку на руле) и тебя катапультирует ударом под зад! Непередаваемые ощущения...

 

[Viktor_Zh]

Так на коробку это тоже влияет, или только на двигатель?

 

[tc_pleyada]

Так на коробку это тоже влияет, или только на двигатель?

И на то и на другое

 

[Mister]

Такая же ересь стоИт на новом Ауте с двиглом в 3 литра. По мне так это ахинея за доплату Чем больше электроники, участвующей в работе двигателя, тем геморрней. Посмотрите на сравнительные тесты нового ИВО с суперклёвойавтоматическироботизированной коробкой против обычной пятиступки и все поймете

Дык от этого электроники больше не стало... Считай, что просто другая прошивка задействуется...

 

[Viktor_Zh]

Мы едем по трассе с постоянной скоростью, т.е. гидротрансформатор заблокирован, и нам нужно обогнать фуру. При переводе регулятора в режим Sport Sharp - гидротрансформатор разблокируется? Или все таки нужно дергать рычаг коробки?

 

[Птица]

Задайте же вопрос владельцам новых аутов и легасей!! они ответят что да зачем да как работает.. у меня просто у бати 2005 аут и там этого еще нет!

 

[Xurma]

Мы едем по трассе с постоянной скоростью, т.е. гидротрансформатор заблокирован, и нам нужно обогнать фуру. При переводе регулятора в режим Sport Sharp - гидротрансформатор разблокируется? Или все таки нужно дергать рычаг коробки?

Вот-вот, и я о том же До этого надо было просто топнуть в пол, а с СИ-ДРАЙВОМ теперь еще и регулятором щелкать перед этим.

З.Ы. По сабжу: читал в отчете какого-то журнала, что режим этот действительно чудесный, правда, 10-12 литров по городу ну никак у 3-х литрового авто не получалось расходовать.

 

[I-Man]

Мы едем по трассе с постоянной скоростью, т.е. гидротрансформатор заблокирован, и нам нужно обогнать фуру. При переводе регулятора в режим Sport Sharp - гидротрансформатор разблокируется? Или все таки нужно дергать рычаг коробки?

Вот-вот, и я о том же До этого надо было просто топнуть в пол, а с СИ-ДРАЙВОМ теперь еще и регулятором щелкать перед этим.

З.Ы. По сабжу: читал в отчете какого-то журнала, что режим этот действительно чудесный, правда, 10-12 литров по городу ну никак у 3-х литрового авто не получалось расходовать.

Все исключительно по словам владельца)))

 

[oleg]

Есть у меня такая штука!
Езжу восновном на спорте, интелиджент ну совсем вялый!
Расход практически не меняется!
С-шарп прикольно при активной езде...постоянно низкие передачи держит и чутко откликается на газ!

Достаточно нажать с-шарп и гидротрансформатор разблокируется если конечно педаль хоть чуть чуть нажата газа!

10-12 литров в городе это продолжение сказки про Гари Потера!

 

[Viktor_Zh]

Есть у меня такая штука!
Езжу восновном на спорте, интелиджент ну совсем вялый!
Расход практически не меняется!
С-шарп прикольно при активной езде...постоянно низкие передачи держит и чутко откликается на газ!

Достаточно нажать с-шарп и гидротрансформатор разблокируется если конечно педаль хоть чуть чуть нажата газа!

10-12 литров в городе это продолжение сказки про Гари Потера!

Вот и вполне приличный ответ. Спасибо, Олег! :lol:

Значит ездишь в спорте, или интеллигенте, но если нужно выстрелить - жмешь кнопку на руле и пуляешь, правильно?

 

[Viktor_Zh]

Кстати, а у нового Фори такой кнопки на руле нет, судя по фоткам. :-o

 

[Wolf]

А есть у кого фотка крупным планом, чтоб был руль турбо форя?

 

[Viktor_Zh]

Все таки Си-драйв и на работу АКПП тоже влияет:

Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE ) enables three distinctively different modes of vehicle performance characteristics by regulating the engine control unit (ECU), the automatic transmission control unit (if equipped), and by fine-tuning the electronically controlled throttle.

http://www.subaru.com/shop/specific...CK&trim=30RLLBEANEDITION&category=PERFORMANCE

 

[jaroslavas]

Двигатели получили новейшую 3-режимную систему управления Subaru Intelligent Drive, повышающую мощность двигателя на низких и средних оборотах в режиме Intelligent и на высоких оборотах в режимах Sport и Sport Sharp.
Это цитата из авто каталога

 

[Xurma]

Двигатели получили новейшую 3-режимную систему управления Subaru Intelligent Drive, повышающую мощность двигателя на низких и средних оборотах в режиме Intelligent и на высоких оборотах в режимах Sport и Sport Sharp.
Это цитата из авто каталога

Да на заборе тоже написано, заглянул, а там - детский сад...
Смысла в этой системе особо не вижу. Так, покрасоваться только

 

[jaroslavas]

а мне этот смысл нравится

 

[oleg]

Есть у меня такая штука!
Езжу восновном на спорте, интелиджент ну совсем вялый!
Расход практически не меняется!
С-шарп прикольно при активной езде...постоянно низкие передачи держит и чутко откликается на газ!

Достаточно нажать с-шарп и гидротрансформатор разблокируется если конечно педаль хоть чуть чуть нажата газа!

10-12 литров в городе это продолжение сказки про Гари Потера!

Вот и вполне приличный ответ. Спасибо, Олег! :lol:

Значит ездишь в спорте, или интеллигенте, но если нужно выстрелить - жмешь кнопку на руле и пуляешь, правильно?

ну впринципе так и есть!

иногда езжу в удовольствие в с-шарпе и в ручном режиме коробки!
в автоматическом при с-шарпе неприятно, машина держит высокие обороты даже когда это не нужно!