Шладминг (Австрия)

[apossym]

Фантастика. 2 литра на варике, битком салон + бокс на крыше= 190км/ч в течение 200 км и ни грамма съеденного масла!!!!!! Наконец-то иппонцы научились делать машины! Я горд за субару)))) Один тот факт, что форь в таком конфиге и с такой нагрузкой разогнался до этой скорости стоит того, чтоб слагать легенды о "избранном". А тут еще и масла не съел. Он Вам, случаем, во время поездки еще денег не напечатал? Ну или хотя бы золото из-под колес выбивал?

не понял, а почему он не должен был разогнаться? там мотора то хватит. Ограничение вроде как электронное стоит на атмосферниках.

 

[SPG]

там мотора то хватит.

150 сил груженый авто с боксом на крыше выжать максималку?

 

[apossym]

150 сил груженый авто с боксом на крыше выжать максималку?

максималка то электронная, а не настоящая. автомобили с гораздо меньшими двигателями имеют гораздо большую максималку.

 

[партизан]

Почему?

Добавлено через 54 секунды
Еще забыл написать про багажник на крыше

ну потому что это дохрена для всех узлов и агрегатов. можно кратковременно ехать на скорости под 200 но многочасовая поездка в таких режимах на полном приводе мне кажется может привезти в дальнейшем проблемы. это мое личное ИМХО не стану доказывать. просто лично я бы так не ездил. вот и все.

 

[Mister]

И еще раз напомню про резину... Не много найдется зимних шин, способных выдержать такое

 

[SPG]

автомобили с гораздо меньшими двигателями имеют гораздо большую максималку.

с такой же аэродинамикой? Когда я ехал груженый вчетвером с Бориным боксом на крыше, у меня свыше 120 машина не очень охотно разгонялась при обгонах, как за жопу держали. 80-90 бокс не чувствуется, 100-120 уже реально сопротивление есть, боюсь представить что происходит на 160-170км/ч. А 190 двухлитровик я не уверен, что преодолеет такое сопротивление.

 

[apossym]

с такой же аэродинамикой? Когда я ехал груженый вчетвером с Бориным боксом на крыше, у меня свыше 120 машина не очень охотно разгонялась при обгонах, как за жопу держали. 80-90 бокс не чувствуется, 100-120 уже реально сопротивление есть, боюсь представить что происходит на 160-170км/ч. А 190 двухлитровик я не уверен, что преодолеет такое сопротивление.

ну с этим "Бориным" боксом, я еще на форде ездил лет этак 7 назад.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд

И еще раз напомню про резину... Не много найдется зимних шин, способных выдержать такое

ну нокиан хакка, например. все никак ее не поменяю.

 

[Mister]

ну нокиан хакка, например. все никак ее не поменяю.

Ну и какой у нее индекс скорости? R, так? Это 170км/ч. А вообще от этой скорости надо еще и 15% отнять...

 

[bubenichek]

Все зависит от направления ветра.
У меня SG-5 атмосферный с багажником и 3 чела в салоне против ветра более 120 не разгонялся. Даже круиз выключался.
Вероятно, ветер был попутный.

 

[Jeger]

Летом ездил на SF5 атмо в Абрау-Дюрсо, было 5 человек, из них 2 подростка, багажник под завязку, бокс на крыше 420л. На М4 "Дон" в обе стороны при скорости почти везде 140 км/ч расход был 11,8-12,4 бензина с октановым числом 92 (измерял при каждой заправке, бензин заправлял до верха горловины). Масло естественно доливал.