Шладминг (Австрия)

[mag67]

Форик SJ 2013 года, 2.0 CVT. Экипаж пять человек + маленький Джек Рассел. Выехали из Москвы 30.12 в 20.00 (раньше не получилось). На границу в Бресте (1056 км) приехали в 5.30 и о чудо, нету земляков! Обе границы прошли меньше, чем за 2 часа, да и то из-за собаки. Белорусы отправили на красный коридор, потом ждали ветеринара. У поляков все быстро, только таможник сказал, что документы на собачку не правильные и он отправит нас обратно в Брест переделывать. Потом сказал, что мы потеряем не менее 4 часов, а поэтому он собаку не видел и мы можем ехать. Далее был рывок до Мюнхена (1316 км), где предварительно был забронирован отель на ночь. Через Польшу ехали по Е30 на Берлин. Дорога нормальная, машин мало. Средняя скорость по компу получилась 127 км/ч. В Мюнхен приехали за 1 час до Нового года по Москве. Быстро накрыли поляну, встретили и пошли встречать НГ на Мариенплатц по местному времени.
Утром поехали в Шладминг (220 км). Огорчала плюсовая температура и отсутствие снега, но когда приехали на место оказалось, что все горнолыжные трассы засыпаны снегом из пушек и находятся в отличном состоянии. Откатали 6 дней "На ура".
Обратный путь проделали без ночлега, доехали до дома за 28 часов.
Удивил расход на автобане в Германии. При скорости 190 получилось по компу 18л!

 

[apossym]

При скорости 190 получилось по компу 18л!

это много или мало?

 

[партизан]

тоже не понял много это или мало... думаю это скажем так нормально для ПП авто

 

[Mister]

По мне так мало... 190 - это близко к максималке.

 

[mag67]

Наверное не много, но как-то не приятно на баке проехать 300 км. До Форя был опель астра, так на нем я на автобане в 4,6 уложился. 1.8, 140 лошадей, автомат

 

[Mister]

Ну так если до максимальной скорости разогнать груженую машину с аэродинамикой кирпича, то чего же тут желать? Так и должно быть. Хочется экономить - тогда 90-100 км/ч

 

[mag67]

Так не едется с такой скоростью по буржуйским дорогам!

 

[apossym]

ну вв гольф на скорости 200 кушал 5.0 дизеля по автобану, а форестер с полным приводом на максимальной скорости так и должен есть.

 

[партизан]

единственно что я бы так не ездил на нем. думаю к хорошему это не приведет.

 

[mag67]

единственно что я бы так не ездил на нем. думаю к хорошему это не приведет.

Почему?

Добавлено через 54 секунды
Еще забыл написать про багажник на крыше

 

[Mister]

Тогда вообще не понятно, как до 190 разогнался...

 

[mag67]

На удивление совершенно легко

 

[Mister]

190 по спидометру?

 

[mag67]

Нет, по навигатору на планшете. На спидометре за 200 было

 

[Mister]

Я худею...:-(

 

[mag67]

Я на этой скорости прошел километров 150-200, когда средний расход стал 18 с копейками сбросл до 140. Болше конечно не буду таких экспериментов ставить, не тот автомобиль. Кстати, общий пробег за поездку составил около 7000, жора масла не обнаружено.:russian:

 

[SPG]

Я на этой скорости прошел километров 150-200, когда средний расход стал 18 с копейками сбросл до 140. Болше конечно не буду таких экспериментов ставить, не тот автомобиль. Кстати, общий пробег за поездку составил около 7000, жора масла не обнаружено.

Фантастика. 2 литра на варике, битком салон + бокс на крыше= 190км/ч в течение 200 км и ни грамма съеденного масла!!!!!! Наконец-то иппонцы научились делать машины! Я горд за субару)))) Один тот факт, что форь в таком конфиге и с такой нагрузкой разогнался до этой скорости стоит того, чтоб слагать легенды о "избранном". А тут еще и масла не съел. Он Вам, случаем, во время поездки еще денег не напечатал? Ну или хотя бы золото из-под колес выбивал?

 

[Mister]

Я бы еще добавил, на зимней резине...

 

[mag67]

Денег к сожалению не напечатал, только поел хорошо. А масло я проверял в Шладминге и по возвращении в Москву. Все в норме. :lol:

 

[SPG]

mag67, ну, тогда остается вас только поздравить с уникальным экземпляром. Таких больше нет.