Сцепление
- Автор темы AK-84
- Дата начала
Могу попробовать выжать вашеУважаемые Клубни!
По субъективным ощущениям сцепление на моём Форе очень тугое. (2006,2 литра атмосферник). Или с непривычки, или сцепление порам уже менять. Кто-нибудь завтра на встрече сможет дать попробовать повыжимать своё сцепление?)
2 дня назад делал тест-драйв импрезы WRX и соглшусь на все 100% - у моего Форика 2.5T MT сцепление раза в два жестче чем на Impreze WRX, а про сцепление на WRX STI я вообще молчу - "ватное", его младенец может вынимать. После многократного выспрашивания ситуации на Уське понял одно - лучше не будет, т.е. мягче. Можно поменять на три варианта на штатное (т.е. будет также), на не много лучшее чем штатное (точнее не помню как оно называется - но оно жестче не много будет, со слов всех с кем говорил) и на керамику можно (она еще жестче будет) ...
Что-то я совсем в шоке :?:
Знаю, что на 2006 м.г. ВРОДЕ тугая сцепа. Но на 2007 м.г. и 2008 м.г., оно "женское" (мягкое до невозможности).
Кто на моём форе ездил, неужели оно тугое???:-|
И если моя сцепа, тугая, то какая сцепа у меня на Легаси???:trava:Там раз в 5 туже, т.к. когда пересаживался после легаськи на форик, сцепу просто не замечал, первые минут 10-30 :???:
Вроде на "шварцнегра" я не тяну, не качаюсь...но проблемсов со сцепой, даже в часовых "йстояниях" в горку не испытываю :evil:
Знаю, что на 2006 м.г. ВРОДЕ тугая сцепа. Но на 2007 м.г. и 2008 м.г., оно "женское" (мягкое до невозможности).
Кто на моём форе ездил, неужели оно тугое???:-|
И если моя сцепа, тугая, то какая сцепа у меня на Легаси???:trava:Там раз в 5 туже, т.к. когда пересаживался после легаськи на форик, сцепу просто не замечал, первые минут 10-30 :???:
Вроде на "шварцнегра" я не тяну, не качаюсь...но проблемсов со сцепой, даже в часовых "йстояниях" в горку не испытываю :evil:
У меня тоже 2007. С другими годами сравнить не довелось, но могу сказать, что сцепление не тугое, а самое главное, что если сделать слабее, то оно перестанет передавать крутящий момент (а если сделать мягче за счет большего рабочего хода педали, то станет совсем неудобно). В общем сцепление на грани - я бы сделал посильнее - тогда стало бы для ноги потяжелее, но трогание стало бы более эффективное, а так надо трогаться так,чтобы выдержало сцепление - при нормально сильном сцеплении это бывает лишь при его значительном износе. Впрочем может в разные месяца 2007 г ставили разные? А то помню в магазине менеждер мне говорил, а Вы знаете что сцепление очень тугое, я приготовился к этому , нажал посильнее и педаль просто провалилась до пола - еще с ним даже посмеялись над этим. . Правда может по мере износа меняется усилие из-за изменения рычага.
да у меня вообще "сказочная" машина:forester_forever: (топливо не жрёт, колодки не стачивает, едет прилично) :forester_forever:
если считаешь, что у меня на форике тугая сцепа, то можем попробовать на моёс старом насквозь гнилом легаське. Там туже если не в 10 раз, то в 3-5 раз точно. И с таким подходом, там только "шварценегр" ездить может....но я катался без проблем абсолютно...вот на форике сложнова-то было...так как не чувствовал вообще сцепу поначалу :hunter:
Надо просто на Ниве сцепление попробовать, особенно с корзиной от Сакс. Раньше было, в продаже, сейчас не знаю. Так меня сцеплением, если чуть отвлечься, обратно в выпуливало в кресло, об спинку. Вес маловатый, видать.
Вот это вещь была... 130 тык - и хоть бы хны. Потом полгода на любой авте, думал пол насквозь ногой пробью.
Вот это вещь была... 130 тык - и хоть бы хны. Потом полгода на любой авте, думал пол насквозь ногой пробью.
Реклама
