С барабанного атмосферника на WRX тормоза - вот и я раскошелился

[PGTomsk]

ssy
в отчете ссылка есть на описание с оф.сайта

 

[awer]

Спасибо за описание, очень все подробно.
Вопрос остался один, в описании переделки написано след.:

"Ступица и кожух штатные не подойдут. Кожух от турбового форика с задним дисковым тормозом тоже не подойдет под WRX 2поршневой суппорт, но там можно решить проставкой"

это касается только 2 поршневых суппортов?
Хотелось бы тоже убрать задние барабаны, но описанный бюджет дороговат пока для меня, отсюда вопрос, если взять целиком кулак со всей тряпухой (кожух, ступица, подшипник, суппорт и т.д.) от турбового форика, он встанет целиком вместо барабанов без какой либо переделки?
Forester 2007, двиг 2.0

 

[Yanus]

Спасибо за описание, очень все подробно.
Вопрос остался один, в описании переделки написано след.:

"Ступица и кожух штатные не подойдут. Кожух от турбового форика с задним дисковым тормозом тоже не подойдет под WRX 2поршневой суппорт, но там можно решить проставкой"

это касается только 2 поршневых суппортов?
Хотелось бы тоже убрать задние барабаны, но описанный бюджет дороговат пока для меня, отсюда вопрос, если взять целиком кулак со всей тряпухой (кожух, ступица, подшипник, суппорт и т.д.) от турбового форика, он встанет целиком вместо барабанов без какой либо переделки?
Forester 2007, двиг 2.0

))) Ну у всех же встает )) писали об этом уже много и много раз )

 

[PGTomsk]

Спасибо за описание, очень все подробно.
Вопрос остался один, в описании переделки написано след.:

"Ступица и кожух штатные не подойдут. Кожух от турбового форика с задним дисковым тормозом тоже не подойдет под WRX 2поршневой суппорт, но там можно решить проставкой"

это касается только 2 поршневых суппортов?
Хотелось бы тоже убрать задние барабаны, но описанный бюджет дороговат пока для меня, отсюда вопрос, если взять целиком кулак со всей тряпухой (кожух, ступица, подшипник, суппорт и т.д.) от турбового форика, он встанет целиком вместо барабанов без какой либо переделки?
Forester 2007, двиг 2.0

встанет, но я не понял, чем это отличается от моего опыта. Ведь я так и сделал - взял кулаки в сборе от WRX и установил. Причем если взять кулаки не от WRX, а от форика - то ценник на проставки под суппорта 2пот увеличится. Они конечно дешевые, но все же... не понял как планируется тут сэкономить озвученный ценник. так и так готовь 35:
1. суппорта 10
2. кулаки в сборе с ручником и тросом ручника 10
3. диски 10 (DBA)
4. колодки 6 (Endless) или 3 (оригинал)

и это если работу не считать.

 

[Yanus]

встанет, но я не понял, чем это отличается от моего опыта. Ведь я так и сделал - взял кулаки в сборе от WRX и установил. Причем если взять кулаки не от WRX, а от форика - то ценник на проставки под суппорта 2пот увеличится. Они конечно дешевые, но все же... не понял как планируется тут сэкономить озвученный ценник. так и так готовь 35:
1. суппорта 10
2. кулаки в сборе с ручником и тросом ручника 10
3. диски 10 (DBA)
4. колодки 6 (Endless) или 3 (оригинал)

и это если работу не считать.

Он имеет ввиду обычный переходной комплект на задние дисковые - там ценик до 10 тыс все в комплекте с суппортами и дисками.

 

[PGTomsk]

ну диски то там ушатайки, колодки тоже... или ты просто так возьмешь у кого-то и поставишь непойми в каком состоянии... можно и так конечно... сэкономишь 10-15т.р.
и суппорта там будут от стокового форя. их я не вижу смысла на 2 пот менять если есть желание сэкономить...
но только зачем вообще эта переделка тогда? чтобы барабаны хуже тормозили чем диски с форя это надо их нагреть при 2-3 оттормаживаниях...

 

[Yanus]

ну диски то там ушатайки, колодки тоже... или ты просто так возьмешь у кого-то и поставишь непойми в каком состоянии... можно и так конечно... сэкономишь 10-15т.р.

ну хорошо, даже если так - 7 тыс комплект, плюс около 3 на неоригинальные диски или 6 на оригинал, колодки столько же.
все.
работу можно и самому сделать при желании, если в сервисе то от 3 до 10 только работа может обойтись )

 

[PGTomsk]

я не спорю, каждому свой компот. Я лишь считаю, что менять барабаны на неоригинальные диски за 3т.р. не следует. То как по-моему следует я описал.

Самому если, то подъемник обязательно надо найти не представляю как на домкрате болт кулака закисший разобрать.

 

[Yanus]

я не спорю, каждому свой компот. Я лишь считаю, что менять барабаны на неоригинальные диски за 3т.р. не следует. То как по-моему следует я описал.

Самому если, то подъемник обязательно надо найти не представляю как на домкрате болт кулака закисший разобрать.

Ты, если честно, с тормозами для атмика переборщил )) ставить на него 4-2 тормозилки... ну.... дорого )))))

 

[PGTomsk]

я так и написал - дорого... но не переборщил. я же сначала без этого сделал, только улучшенные диски с колодками поставил. перерос. сейчас мне как раз под стиль езды. кто как ездит

 

[-Евгенич-]

писали об этом уже много и много раз

а знаешь почему так происходит - хрен что найдешь?
только на Фокус-Клубе знаю единственно верный подход: каждому обсуждению (проблема, переделка и т/д) - своя единственная тема, за создание дубля - штраф
вот там инфа находится запросто
все другие виденные форумы имеют подход: а мне так удобнее - создать новую тему. вот они и засираются десятками односмысловых тем
потому здесь подход - сердится: "много раз" - не годен
просто потому что так, крайне неверно, организован форум

 

[awer]

спасибо за ответы, замена связана с проржавевшими барабанами, да и эстетически смотрится поинтереснее.
Есть конечно варианты полностью уйти на WRX, но для атмосферника это все таки перебор http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=42666#
По поиску согласен, не очень удобно, часа 3 убил, форум просмотрел, пока нашел что надо, может конечно опыта пока мало.......

 

[vassa]

Красота!
Даешь стоппер ГТЦ и армированные шланги!

 

[PGTomsk]

стоппер есть, установка описана тут.
армированные шланги не уверен, что дадут приход достаточный, чтобы жабу на их ценник задавить.

 

[serp]

с барабанов Трос ручника старый не подходит только по креплению к кожуху?
по длине годен?

 

[PGTomsk]

да
да