Предлагаю Вашему вниманию схему работы гидроусилителя. Как следует из схемы, в рулевой рейке есть пара клапанов, которые определяют давление жидкости на рейку. За долгий срок службы они изнашиваются, начинают "закусывать" и в результате руль в какие то моменты становится тугим.
Руль подклинивает sf5
- Автор темы eatm
- Дата начала
:-( Знакомый механик сказал, что засрались те самые клапана, и сменил жидкость гура. Мне показалось, что проблема исчезла-даже без прогрева руль лёгкий. Сегодня проверю,может имел место эффект плацебо, и руль ещё чутка подкусывает на скорости.
может быть я честно не припомню менял там жидкость ГУРа или нет, в книженции если что, там все записывалось:-( Знакомый механик сказал, что засрались те самые клапана, и сменил жидкость гура. Мне показалось, что проблема исчезла-даже без прогрева руль лёгкий. Сегодня проверю,может имел место эффект плацебо, и руль ещё чутка подкусывает на скорости.
Реклама
