Ручник

[Drewha]

А это разве не вредит вариатору, если не идеально ровное место стоянки. По моему, где-то обсуждалось даже то, что в идеале: нажать тормоз-нейтралка-ручник-отпустить тормоз-снова нажать-парковка,не отпуская ручника.

а выделенное зачем? Нажал педаль, поднял ручник, поставил в паркинг.

 

[Иван1001]

а выделенное зачем?

На неровной поверхности на ручнике при отпускании тормоза машина часто перемещается не 5-10 см. Это способствует тому, что блокировочный штырь в коробке останется в напряжении упора. При моем же описании паркинг включается уже на 100% мертвостоящей машине, и все усилие удержания подает на ручник.
Конечно таким сложным путем постановки на стоянку пользуюсь редко, только на достаточно неровной поверхности (наклон, ямки, бугорки). В основном конечно "без веделенного".

 

[z-men]

Ребят а как на СГ нормально ручник подтянуть? На подъемнике если поднять вроде как снизу есть какой то болт подтягивающий. мне в одном сервисе не профильном расскзаали что это не поможет. что это надо все разбирать, сводить нормально колодки и так далее

 

[Drewha]

На неровной поверхности на ручнике при отпускании тормоза машина часто перемещается не 5-10 см. Это способствует тому, что блокировочный штырь в коробке останется в напряжении упора. При моем же описании паркинг включается уже на 100% мертвостоящей машине, и все усилие удержания подает на ручник.
Конечно таким сложным путем постановки на стоянку пользуюсь редко, только на достаточно неровной поверхности (наклон, ямки, бугорки). В основном конечно "без веделенного".

:-(
это ненормально. Ручник на то и существует, чтобы держать машину. Даже на уклоне.

Добавлено через 9 минут 34 секунды

Ребят а как на СГ нормально ручник подтянуть? На подъемнике если поднять вроде как снизу есть какой то болт подтягивающий. мне в одном сервисе не профильном расскзаали что это не поможет. что это надо все разбирать, сводить нормально колодки и так далее

http://interquadro.24subaru.ru/Forester/11_6.htm

недавно в плеяде подтягивали в очередное ТО.

 

[z-men]

:-(
это ненормально. Ручник на то и существует, чтобы держать машину. Даже на уклоне.

Добавлено через 9 минут 34 секунды


http://interquadro.24subaru.ru/Forester/11_6.htm

недавно в плеяде подтягивали в очередное ТО.

в салоне у меня полностью уже натянут

 

[Drewha]

в салоне у меня полностью уже натянут

странно. У меня именно в салоне регулировали. Тады хз.

 

[z-men]

странно. У меня именно в салоне регулировали. Тады хз.

я смотрел когда в мануале там вот было еще синзу подтянуть где то

 

[Turbo3BEPb]

странно. У меня именно в салоне регулировали. Тады хз.

Тогда как вариант, сам механизм закис, или тросик.


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[Turbo3BEPb]

z-men, просто нужно снять диск и глянуть на механизм, смазать, колодки может стерлись.


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[Иван1001]

недавно в плеяде подтягивали в очередное ТО.1. Привод стояночного тормоза считается правильным образом отрегулированным, когда при прикладывании усилия в 20 кГс рычаг стояночного тормоза взводится на 6 ÷ 8 щелчков.

Задавал вопрос вышеупомянутому мной техническому консультанту Субару о норме колличества щелчков. Получил ответ, что по щелчкам судили давным-давно на жигулях. На их же машинах такой нормы больше не существует.

 

[Drewha]

Задавал вопрос вышеупомянутому мной техническому консультанту Субару о норме колличества щелчков. Получил ответ, что по щелчкам судили давным-давно на жигулях. На их же машинах такой нормы больше не существует.

ну, спецы может и компрессию по звуку выхлопа определят. Я просто дал ссыль на мануал.