Re: Жор масла и белый дым
Самое интересное, что пробег-то у машины смешной! 69000км
Как Вам?
Giristis написал(а):
Самое интересное, что пробег-то у машины смешной! 69000км
Как Вам?Результат езды до отсечки (190 км/ч) - расход 800-900г масла
- Автор темы Brian Ferry
- Дата начала
А турбина маслица не может кидать в выхлоп? Дым-то есть или нет?
У меня атмо, нодумаю что по аналогии с турбодизелем, есть патрубок на выхлоп его снять и посмотреть нет ли масла в нем.
При таком расходе оно должно ручьем течь из какой либо дырки, либо гореть, а следовательно, дымить. Если такого нет, значит плохо мерил уровень
Ехал из отпуска на паджере 3 3,2 ТД, средняя скорость 140, по спидометру догонял до 200, т.е 185 кмч пер точно, так он масла сожрал за 3500 км, к моему удивлению, всего грамм 150 и расходовал 11 литров саляры с климатом (пробег 90 тыс.) :-o
У меня атмо, нодумаю что по аналогии с турбодизелем, есть патрубок на выхлоп его снять и посмотреть нет ли масла в нем.
При таком расходе оно должно ручьем течь из какой либо дырки, либо гореть, а следовательно, дымить. Если такого нет, значит плохо мерил уровень
Ехал из отпуска на паджере 3 3,2 ТД, средняя скорость 140, по спидометру догонял до 200, т.е 185 кмч пер точно, так он масла сожрал за 3500 км, к моему удивлению, всего грамм 150 и расходовал 11 литров саляры с климатом (пробег 90 тыс.) :-o
мобил 5В50 хорошее масло, но оно может кушаться твоим мотором...
Просто так.. кушаться....
есть мотул 15В50
его можно на лето
Макс
Просто так.. кушаться....
есть мотул 15В50
его можно на лето
Макс
Согласен, уже писалось и не раз, что Мотюль по сравнению с другими маслами, не ужирается, даже 5W40
Андрей 450 написал(а):А турбина маслица не может кидать в выхлоп? Дым-то есть или нет?
У меня атмо, нодумаю что по аналогии с турбодизелем, есть патрубок на выхлоп его снять и посмотреть нет ли масла в нем.
При таком расходе оно должно ручьем течь из какой либо дырки, либо гореть, а следовательно, дымить. Если такого нет, значит плохо мерил уровень
Ехал из отпуска на паджере 3 3,2 ТД, средняя скорость 140, по спидометру догонял до 200, т.е 185 кмч пер точно, так он масла сожрал за 3500 км, к моему удивлению, всего грамм 150 и расходовал 11 литров саляры с климатом (пробег 90 тыс.) :-o
На днях еще раз сделаю аналогичный пробег и замерю расход еще раз. Посмотрим разницу... Надеюсь на свою ошибку
В ежедневной езде я дыма из трубы не вижу, только после простоя в 2-3 дня.
Очень похоже на то, что говорил Андрей 450.
После простоя маслице скапливается в патрубке и при заводе двигателя начинает активно выгорать - отсюда и дым, про который Brian писал.
Если проанализаровать два факта:
1. Сильный ужор масла
2. Дым из выхлопной трубы после запуска двигателя (обычно после простоя в 2-3 дня)
Получается, похоже на то, о чем говорил Андрей 450.
Вывод - срочно к дохтору.
После простоя маслице скапливается в патрубке и при заводе двигателя начинает активно выгорать - отсюда и дым, про который Brian писал.
Если проанализаровать два факта:
1. Сильный ужор масла
2. Дым из выхлопной трубы после запуска двигателя (обычно после простоя в 2-3 дня)
Получается, похоже на то, о чем говорил Андрей 450.
Вывод - срочно к дохтору.
Реклама
