Ремонт кардана

[andrey35rus]

Добрый день. На сервисе сказали, что люфтит средняя крестовина и чуть послабже передняя, вибраций сильных не ощущаю, но есть таки, грешил на балансировку после установки новой летней резины. Ещё биение, больше вибрация ощущаю при торможении на скорости со 120 км/ч (диски перед пока износ средний). Подскажите пожалуйста организации занимающиеся ремонтом карданов в МСК желательно проверенные своим опытом, а то запрос много фирм выдает. Спасибо. Авто Forester sg5 2007 г.в. АКПП пробег 140000км.

 

[LUK]

Вам походу в эту тему:
http://forester.club/showthread.php?t=61616

 

[andrey35rus]

Вам походу в эту тему:
http://forester.club/showthread.php?t=61616

Благодарю, читал эту тему. Хотелось бы ещё узнать мнение тех кто после ремонта поэксплуатировал авто

 

[Azazello]

Я точно знаю, и это на форуме обсуждалось, что, несмотря на заверения, что крестрвина не меняется, был материал по именно замене крестовины и даже номер её выкладывали.

 

[domus]

Тоже интересна эта тема, т.к. крестовина «подходит»

 

[kep]

Была такая тема. Просто купил контрактный кардан, и все прошло.

 

[Azazello]

Была такая тема. Просто купил контрактный кардан, и все прошло.

Нет. Palych выкладывал материал по замене крестовины. Но было это давно, лет 8 назад.

 

[Dgek]

andrey35rus, пару лет назад делал в этой конторе http://kardanprofi.ru/kontakty/, так как она находится рядом с домом. История начиналась так: при резком разгоне появилась вибрация, а чуть позже, когда ехал с деревни гружёный, при резком ускорении по трассе, машину калбасило очень сильно. Сам обнаружил небольшой люфт средней крестовины. У нового кардана цена космос, искал б/у, но нет никаких гарантий. Обратился в эту контору, сняли, зажали в тиски и показали, что люфтят все крестовины. Поменял крестовины и заодно подвесной подшипник, вал отбалансировали, получился новый кардан за 12500 рублей. Прошло 2 года и тысяч 40 пробега-полет нормальный. Единственное что вызывало сомнение это то, что крестовины на кардан сажают на сварку, небольшие капельки. Заводские крестовины в кардане накернены. На эксплуатацию как видно это не влияет, но есть конторы которые кернят.

 

[Alex58]

Благодарю, читал эту тему. Хотелось бы ещё узнать мнение тех кто после ремонта поэксплуатировал авто

Я свой кардан не ремонтировал, просто купил с разборки за 6р, проехал 35ткм полет нормальный.

 

[Георгий Константинович]

Кардан-баланс.
На своем Форе менял там крестовины. Всё понравилось. Проехал более 30т.км - полет норм.
Один из работников конторы сам ездит на Форе.

 

[El Toro]

Кардан-баланс.
На своем Форе менял там крестовины. Всё понравилось. Проехал более 30т.км - полет норм.
Один из работников конторы сам ездит на Форе.

+1. Взял контрактный года полтора назад с атмо форя, его уже раздолбило.
Т.к. Кардан под МКПП днём с огнем не сышешь - отвёз свой старый туда.

Пол года гоняю, пока все ок.

Всё меняется, теоретически можно и самому это исполнить без проблем.
Сложности только с балансировкой и подбором крестовин. Хотя я не уверен, что при замене крестовин требуется балансировка.

 

[VaNeZZz]

Года 2 назад развалилась передняя крестовина, менял у саши Палыча. Поставили аналог, который крепится стопорными кольцами с внутренней стороны вилки, ничего варить и кернить не понадобилось, тыс 30 на нем откатал, претензий нет, цена вопроса совсем смешная была около 1,5-2к руб.

Отправлено с моего E5823 через Tapatalk

 

[andrey35rus]

Выехал сегодня в 7 утра в кардан гарант. Как и предполагал 2 крестовины под замену, подвесной состояние среднее (при раскрутке не гудит имеет небольшой люфт) За замену 2-х крестовин и балансировку вышло бы около 7-8 т.р., предложили восстановленный -14т.р. (3 новых крестовины, новый подвесной + отбалансированный вал и гарантия полгода) Решил его взять проехал 500 км. Лучше стало переключение с P на D и R а вот под нагрузкой, т.е. не тормозя сбрасывая скорость со 100 на 80 или со 120 до 110 присутствует не знаю как и описать некая небольшая гуло- вибрация что ли. При ускорении все норм. Что ещё может вызвать ее кроме кардана? (ступичные вроде бы норм на сервисе сказали, но опять же просто постучали по колесам )

 

[kep]

Ну здесь нужно понять какой пробег. А так в трансмиссии достаточно агрегатов, которые к сожалению изнашиваются. И редуктор АКПП, и редуктор заднего моста, и полуоси (и перед и зад). Нужна нормальная диагностика. Износ агрегатов зависит от применяемых масел и периодичности их замены. А по полуосям критичны состояние защитных чехлов шрусов.