ремонт двигателя

[Герман]

Поделитесь опытом - кому сдаться на ремонт двигателя?
Показания: расход масла за 1л/1000 км на двиг. 2.5 атмо.

Пока рассматриваю Долавто или Плеяду. У кого какой опыт?
Хочется сделать хорошо, чтобы к этому не возвращаться.

Ценник представляю, какие есть варианты, ньюансы,
подводные камни и дополнительные возможности?

К официалам, насколько вижу по отзывам, соваться не стоит.
Много хорошего пишут, вижу, про клубный сервис...

:idea:

 

[Scor66]

Привет.
Кроме расхода масла ничего нет? Ну там греется или еще чего?
Если нет - то обычная переборка вам поможет. Лучше на клубном сервисе: там и скидку сделают и друзей приобретешь и подскажут и никогда не заставят купить то, что вам не нужно (не разведут как лоха).

PS. Имя редкое, вы случайно не тот Герман, что у меня работал в ЕРП-профе?

 

[Герман]

Привет.
Кроме расхода масла ничего нет? Ну там греется или еще чего?
Если нет - то обычная переборка вам поможет. Лучше на клубном сервисе: там и скидку сделают и друзей приобретешь и подскажут и никогда не заставят купить то, что вам не нужно (не разведут как лоха).

PS. Имя редкое, вы случайно не тот Герман, что у меня работал в ЕРП-профе?

Кроме расхода - жалоб нет, течей не обнаружено, температура
по датчику в норме, едет - будь здоров, так что тоже надеюсь
на лучшее, но готовлюсь к худшему, как всегда ))

Хотелось бы попробовать клубный, особенно если говорят что там
самому можно понять что и как - я, вообщем-то не против одеть
комбез и перепачкаться в масле, правда со временем туго ((

Наверное, нет - я много где работал, конечно... но других Германов,
кстати, не встречал, хотя они, наверное, существуют )) А чем ЕРП-
проф занимается?

 

[Ю.В.]

Если нет - то обычная переборка вам поможет.

Скорее всего только отсрочит капиталку.

едет - будь здоров,

Конечно, там компрессия наверно под 15:roll:

Капиталить или нет - решать Вам на основании вердикта мотористов после разборки двигателя. Я при такой же проблеме летом прошлого года (причина - некачественное топливо) решил капиталить.

 

[s072]

Один неоспоримый плюс в переборке (ещё) рабочего двигателя в том что диагностируется достаточно точно, шанс непопасть на скрытые сюрпризы и вообще расход масла далеко не показатель к капиталке.
Ю.В.+1
В таких вещах лучше перебздеть чем недобздеть!

 

[Герман]

Скорее всего только отсрочит капиталку.

Конечно, там компрессия наверно под 15:roll:

Капиталить или нет - решать Вам на основании вердикта мотористов после разборки двигателя. Я при такой же проблеме летом прошлого года (причина - некачественное топливо) решил капиталить.

А можно поподробнее про связь расхода масла с некачественным топливом? Хотя, вроде, стараюсь заправляться в приличных местах )

Добавлено через 8 минут 14 секунд

Один неоспоримый плюс в переборке (ещё) рабочего двигателя в том что диагностируется достаточно точно, шанс непопасть на скрытые сюрпризы и вообще расход масла далеко не показатель к капиталке.
Ю.В.+1
В таких вещах лучше перебздеть чем недобздеть!

Вот и я так полагаю. Ездить пока не встанет не хотелось бы...

 

[s072]

про связь расхода масла с некачественным топливом?

Не, никто и не говорил про связь.
Говнобенз= детонация= кончина поршневой
Говнобенз= нагар= залегание колец
----------= -----= кривые, сгоревшие клапана
ещё варианты есть про говнобенз.
Связь, ну может и не связь, но следствие уж точно.

 

[Вадим]

Только у Малыша!!!! Отвественность, гарантия и качество! Малыша знают все и официалы и не офциалы. Если есть вопросы пишите.

 

[MiF]

Только у Малыша!!!!

Да, соглашусь, Сергей мастер отменный Плюсанусь. Объективности ради добавлю еще пару проверянных сервисов субару25 и а2карз.

 

[Sergei_O]

Да, соглашусь, Сергей мастер отменный Плюсанусь. Объективности ради добавлю еще пару проверянных сервисов субару25 и а2карз.

Подтверждаю. Правда в а2карз (или все-таки а2 моторс?) по-крупному не был, но по мелочам понравилось. А Сергей и субару25 - никаких претензий.

 

[Ю.В.]

Только у Малыша!!!! Отвественность, гарантия и качество!

Да, соглашусь, Сергей мастер отменный Плюсанусь. Объективности ради добавлю еще пару проверянных сервисов субару25 и а2карз.

Подтверждаю. Правда в а2карз (или все-таки а2 моторс?) по-крупному не был, но по мелочам понравилось. А Сергей и субару25 - никаких претензий.

Вот не флуда ради, а в чём разница между указанными местами и иными (официальными и не очень) субаровскими сервисами?

 

[Sergei_O]

Вот не флуда ради, а в чём разница между указанными местами и иными (официальными и не очень) субаровскими сервисами?

Примеры (не всегда по двигателю) :

Задний редуктор в Импрезе, течет масло. У-Сервис - менять однозначно. Плеяда - менять. Сергей - приезжай посмотрим. Далее "киркой, ломом и какой-то матерью", редуктор не меняли, масло не течет, 3 года после этого все работало, проблем не было. Потом машину продал.

Течь ГБЦ на Импрезе-американке (там хитрая ГБЦ, другие дырки от "штанов" глушителя). У-Сервис, ШООРИ - менять. Заказываем из США, ценник "костмас" сроки тоже. Субару25 (Андрей) - сначала отвез ГБЦ в ремонт, выяснили что ремонту не подлежит. Нашел б/у от европейки + б,у "штаны" глушителя + решение проблемы с EGR и все это за цену ниже и по срокам быстрее.

 

[Ю.В.]

Примеры (не всегда по двигателю) :

То есть вопрос скорее не в квалификации, а в отношении к клиенту и его финансам?

 

[Sergei_O]

То есть вопрос скорее не в квалификации, а в отношении к клиенту и его финансам?

И это тоже. Но то, что претензий к качеству выполняемых этими людьми работ я не слышал, то это можно рассматривать как критерий качества.

 

[Алексфор2]

Здравствуйте подскажите как к малышу попасть

 

[VooD1]

Да кстати где они сейчас ?