ремень грм очень важно::)

[Indeec Bam bam]

всем привет тут такая проблема( вчера порвался ремень грм из этого поступает вопрос гнет ли клапана при это ?
машина subaru forester 98г
мотор ej20 122л.с
за ранее спасибо

 

[st@rter]

ну и как? итог то каков? загнуло не? личный интерес. не то чтобы на ремнях экономить буду. но для самообразования

 

[sharino]

страшная тема... имхо скорее да , чем нет... как это не печально...



невольно возникает желание скинуть кожух и осмотреть ремень....

 

[WesaSL]

Движек двухвальный, может повезти и клапана не загнет.

 

[stryker]

Движек двухвальный, может повезти и клапана не загнет.

или только один ряд пострадает.

еще вопрос - на ходу, при заводе или холостых...

 

[f sg]

Большая вероятность, что не погнуло.

 

[Axis]

У знакомого недавно рвало ГРМ на таком же движке(у каждого свои "грабли" и способ по ним ходить...)Благо на сфетофоре заглох и не завелся отделался комплектом замены ремня и все!Клапана живы,мастер сказал за последние 5лет второй терпила-счастливец.
P.S.Ремень по ходу был родным(штатным),пробег более 200штук...наше любимое авось!

 

[Zмитер]

Гнёт... Ещё как гнёт...

 

[stryker]

P.S.Ремень по ходу был родным(штатным),пробег более 200штук...наше любимое авось!

Не, ну такое отношение… даже где-то внутри есть маленькая обида, что не погнуло нельзя так над механизмом издеваться.


Отправлено шнуровой связью

 

[Axis]

Не, ну такое отношение… даже где-то внутри есть маленькая обида, что не погнуло нельзя так над механизмом издеваться.

Здесь согласен тчк.
Вчера сам поменял планово(196 000 км)на ремне были поперечные трещины...около 80 00 тыс прошел оригинал.........

 

[aggy]

хехе, у меня завелась после этого - понятно что чуток досталось тарелочкам но... повезло, типа. ej205 (на блоке ej20g?!) евро безфазный трубо.
Так вот, оборвало ремень - Mitsuboshi, прошедший 70тык. сам ремень норм, но криминалити. вопрос почему и отчего, ну и че делать в дальнейшем шоб такого не повторить ? сток этого сф 177сил по паспорту, раскачан до 250, может иметь значение, и нужен усиленный ремень ?
а все аккурат после одного широко известного в узких кругах сервиса со звездочками случилось, как раз меняли ролик натяжной грм, и через 2 недели бац но меня убедили что это ремень, а не они :bayan:
Ролик кстати сдох на 60тык - Ina\luk который. Странно все это...

 

[Евгений Я]

хехе, у меня завелась после этого - понятно что чуток досталось тарелочкам но... повезло, типа.
Так вот, оборвало ремень - Митсубоши, прошедший 70тык. сам ремень норм, но криминалити. вопрос почему и отчего, ну и че делать в дальнейшем шоб такого не повторить ? сток этого сф 177сил по паспорту, раскачан до 250, может иметь значение, и нужен усиленный ремень ?
а все аккурат после одного широко известного в узких кругах сервиса случилось, как раз меняли ролик натяжной грм, и через 2 недели бац
Ролик кстати сдох на 60тык - Ina\luk который. Странно все это...

За две недели 70 тыс?

 

[aggy]

С чего ты взял что ремень менялся при замене натяжного ? :?
Ролик умер просто - визжал.

 

[Sega-maga]

Я думаю что вместо Mitsuboshi надо ставить оригинал и такого не будет.
Я менял ремень на 100000 пробега, так он был в очень хорошем состоянии, а вот ролики все мертвые что тоже меня насторожило(все оригинал и стояло и поставил)

 

[Azazello]

все оригинал и стояло и поставил)

меня эта фраза убивает))). Оригинал- это лично Субару выпускает? Или всё-таки надо вычислить, запчасти какого производителя лежат в белых субаровских коробочках? Так может дело не в оригинале вовсе? Нет, ну если религия не позволяет ставить ничего, кроме щапчастей из белых коробочек...
По теме- на Мицубоши прошел 104к, ремень был как новый был. В Плеяде удивлялись. Ролики уже третий комплект Ina и Koyo. Помпа Aisin. И ничего не рвется- гнется. Помпа, кстати, ходит по 200к

 

[Sega-maga]

меня эта фраза убивает))). Оригинал- это лично Субару выпускает? Или всё-таки надо вычислить, запчасти какого производителя лежат в белых субаровских коробочках? Так может дело не в оригинале вовсе? Нет, ну если религия не позволяет ставить ничего, кроме щапчастей из белых коробочек...
По теме- на Мицубоши прошел 104к, ремень был как новый был. В Плеяде удивлялись. Ролики уже третий комплект Ina и Koyo. Помпа Aisin. И ничего не рвется- гнется. Помпа, кстати, ходит по 200к

Не убивайтесь Вы так , оригинал, но только в коробочках INA, Koyo, NTK и Aisin(забыл расписать). Упор был сделан на ремень, который производит Unitta и под этим брендом был не найден. А вот про Mitsuboshi есть не самая хорошая статистика
__________________

 

[Ivlev]

Всегда ставил все только оригинал и проблем не знал ни с чем. И смысла эксперемнтировать не вижу.