Ребяты, сформулируйте, чем Форик лучше других!
- Автор темы TomCat
- Дата начала
К тому что здесь написали еще добавлю то, что форестер уже 10 лет на конвеере, это очень хорошее время для выявления всех болячек и устранения всяких неприятных глюков. Практически все болячки выявлены и понятны способы их профилактики и лечения. Многие конкруренты на конвеере только-только и все их больные места еще поджидают довольных хозяев через год-два.
Ваааще клёва...Ща опишу чаво такое Форестер и какой нуно брать
0) Бери денег(тыщ 30 бакинских на всё)
1) Бери б\у ПРУЛЬ (правый руль тобишь, не понравится-переделай на левый-тыщи 4 максимум за всё, зато в качестве и двигле не потеряешь!!! ) он должен быть:
-Турбовый(240-220 л.с. в зависимости от года выпуска)
-АВТОМАТНЫЙ(ибо нах в городе РУЧКА?)
2) Ставь:
БУСТ-КОНТРОЛЛЕР, выставляй давление на 1кг.(больше нах-умрёт всё к чертям и сразу), -это шоб летать и причём безопасно
Датчики ДЕФИ (ну шоб красиво было и типа функционально да исчо шоб все вопросы задавали типа: Ну ни фигасе у тя тут сарай-байконур)
3) Ставь ТОРМОЗА 4 поршня перед(+ диски вент), на зад мона тока вентилируемые диски с веригуд колодками(в Плеяде тебе всё расскажут шо по деньгам) ИБО ТОРМОЗА на СТОКОВЫХ ТУРБОФОРАХ-ГГГГГГГ.........
4) Покупай страховку(ВИП-КАСКО)-с такой телегой не раз усосёшься куда-нить точно(или тебя, если тормоза раньше поставишь )
"И ЧТО ЖЕ Я КУПИЛ?"-спросишь ты....ОТВЕЧАЮ:
ТЫ купил похожую на гроб бешеную табуретку с давлением турбины в 1 кг., которая почти везде проедет и со свистом(конкурентов в светофорных гонках будет очень мало, удовольствия - до жопы), причём в эту четырколёсную кочергу при желании можно засунуть футбольную команду, мебели на две квартиры и при всём при этом багаже дёрнуть БМВ 530 со светофора
А также, ты получаешь сумасшедшую управляемость, устойчивость на дороге и задумчивые взгляды почти всех автолюбителей когда ты их обгоняешь по трасе на скорости больше 200(а вот это уже если снять топливную и мозговую отсечки, которая установлена на всех прулях)
КОРОЧЕ, ВСЁ ЭТО-СУБАРУ ФОРЕСТЕР
0) Бери денег(тыщ 30 бакинских на всё)
1) Бери б\у ПРУЛЬ (правый руль тобишь, не понравится-переделай на левый-тыщи 4 максимум за всё, зато в качестве и двигле не потеряешь!!!
) он должен быть:-Турбовый(240-220 л.с. в зависимости от года выпуска)
-АВТОМАТНЫЙ(ибо нах в городе РУЧКА?)
2) Ставь:
БУСТ-КОНТРОЛЛЕР, выставляй давление на 1кг.(больше нах-умрёт всё к чертям и сразу), -это шоб летать и причём безопасно
Датчики ДЕФИ (ну шоб красиво было и типа функционально да исчо шоб все вопросы задавали типа: Ну ни фигасе у тя тут сарай-байконур)
3) Ставь ТОРМОЗА 4 поршня перед(+ диски вент), на зад мона тока вентилируемые диски с веригуд колодками(в Плеяде тебе всё расскажут шо по деньгам) ИБО ТОРМОЗА на СТОКОВЫХ ТУРБОФОРАХ-ГГГГГГГ.........
4) Покупай страховку(ВИП-КАСКО)-с такой телегой не раз усосёшься куда-нить точно(или тебя, если тормоза раньше поставишь
)"И ЧТО ЖЕ Я КУПИЛ?"-спросишь ты....ОТВЕЧАЮ:
ТЫ купил похожую на гроб бешеную табуретку с давлением турбины в 1 кг., которая почти везде проедет и со свистом(конкурентов в светофорных гонках будет очень мало, удовольствия - до жопы), причём в эту четырколёсную кочергу при желании можно засунуть футбольную команду, мебели на две квартиры и при всём при этом багаже дёрнуть БМВ 530 со светофора
А также, ты получаешь сумасшедшую управляемость, устойчивость на дороге и задумчивые взгляды почти всех автолюбителей когда ты их обгоняешь по трасе на скорости больше 200(а вот это уже если снять топливную и мозговую отсечки, которая установлена на всех прулях)
КОРОЧЕ, ВСЁ ЭТО-СУБАРУ ФОРЕСТЕР
Ну ты, брат по рулю, отжогг!!! И, главное, "в десятку" :lol: :lol: !Xurma написал(а):Ваааще клёва...Ща опишу чаво такое Форестер и какой нуно брать
0) Бери денег(тыщ 30 бакинских на всё)
1) Бери б\у ПРУЛЬ (правый руль тобишь, не понравится-переделай на левый-тыщи 4 максимум за всё, зато в качестве и двигле не потеряешь!!!
-Турбовый(240-220 л.с. в зависимости от года выпуска)
-АВТОМАТНЫЙ(ибо нах в городе РУЧКА?)
2) Ставь:
БУСТ-КОНТРОЛЛЕР, выставляй давление на 1кг.(больше нах-умрёт всё к чертям и сразу), -это шоб летать и причём безопасно
Датчики ДЕФИ (ну шоб красиво было и типа функционально да исчо шоб все вопросы задавали типа: Ну ни фигасе у тя тут сарай-байконур)
3) Ставь ТОРМОЗА 4 поршня перед(+ диски вент), на зад мона тока вентилируемые диски с веригуд колодками(в Плеяде тебе всё расскажут шо по деньгам) ИБО ТОРМОЗА на СТОКОВЫХ ТУРБОФОРАХ-ГГГГГГГ.........
4) Покупай страховку(ВИП-КАСКО)-с такой телегой не раз усосёшься куда-нить точно(или тебя, если тормоза раньше поставишь
"И ЧТО ЖЕ Я КУПИЛ?"-спросишь ты....ОТВЕЧАЮ:
ТЫ купил похожую на гроб бешеную табуретку с давлением турбины в 1 кг., которая почти везде проедет и со свистом(конкурентов в светофорных гонках будет очень мало, удовольствия - до жопы), причём в эту четырколёсную кочергу при желании можно засунуть футбольную команду, мебели на две квартиры и при всём при этом багаже дёрнуть БМВ 530 со светофора
А также, ты получаешь сумасшедшую управляемость, устойчивость на дороге и задумчивые взгляды почти всех автолюбителей когда ты их обгоняешь по трасе на скорости больше 200(а вот это уже если снять топливную и мозговую отсечки, которая установлена на всех прулях)
КОРОЧЕ, ВСЁ ЭТО-СУБАРУ ФОРЕСТЕР
Xurma написал(а):Ваааще клёва...Ща опишу чаво такое Форестер и какой нуно брать
...
ТЫ купил похожую на гроб бешеную табуретку с давлением турбины в 1 кг., которая почти везде проедет и со свистом(конкурентов в светофорных гонках будет очень мало, удовольствия - до жопы), причём в эту четырколёсную кочергу при желании можно засунуть футбольную команду, мебели на две квартиры и при всём при этом багаже дёрнуть БМВ 530 со светофора
А также, ты получаешь сумасшедшую управляемость, устойчивость на дороге и задумчивые взгляды почти всех автолюбителей когда ты их обгоняешь по трасе на скорости больше 200(а вот это уже если снять топливную и мозговую отсечки, которая установлена на всех прулях)
КОРОЧЕ, ВСЁ ЭТО-СУБАРУ ФОРЕСТЕР
+1 Маниак
Viktor_Zh написал(а):Уточните, пожалуйста, о каких годах выпуска идет речь? На Форестерах с 2006 года нету АКПП с VTD. Такую устанавливают только на Легаси и Аутбэк 3.0
В США на 2007 Forester Sports 2.5 XT ставят.
http://www.subaru.com/shop/specifications.jsp?model=FORESTER&trim=SPORTS_25_XT&command=features
100%! (но после тест драйва, отказался от идеи брать аутлендер, да и салон у него как то аскетичнее чем у форика)Ise написал(а):Леший
ты не единственный кто делал именно такой выбор
но еще рассматривал вариан сузуку гранд витару (понравилась она мне в максималке) но заехав по пути из салона сузуки в крылатском в усер в крылатском и сев в очередной раз в форь, однозначно приняли (с женой) решение! не желею!! единственное, ИНОГДА, жалею что не турба! У меня выбор был такой-Аутландер, Кашкай, Корола Версо,Тоуран,Хонда ФРВ. Испробовал все.Кашкай из виду понравился. Рядом с Ниссан Субару салон был и в раздумиях зашел туда. Посидел. Цены посмотрел. Срочно жену привез. Вспомнил кто на Форе ездит и их нашел, проехался и в результате - забыл о других тачках.
Р.S. теперь жду зимы
Р.S. теперь жду зимы
Обьясните пожалуйста :???:
Вот у папы на форестере стоит резина р15 205/70 и сильно ли опасно проходить повороты на большей скорости ?? ( она не разуетса)
И впринципе какая скорость критична для прохода поворота где-то градусов 70-80 на такой и резине?? :???:
И я так понял что в повороте надо газовать, ну чтоб круто вышло Тогда какая скорость входа в поворот? :???:
Кому не сложно обьясните
Я ведь только учусь, и езжу тоже на фореге и мне очень нравитса, но хотелось бы росширить свои навыки
Вот у папы на форестере стоит резина р15 205/70 и сильно ли опасно проходить повороты на большей скорости ?? ( она не разуетса)
И впринципе какая скорость критична для прохода поворота где-то градусов 70-80 на такой и резине?? :???:
И я так понял что в повороте надо газовать, ну чтоб круто вышло
Тогда какая скорость входа в поворот? :???: Кому не сложно обьясните
Я ведь только учусь, и езжу тоже на фореге и мне очень нравитса, но хотелось бы росширить свои навыки
Реклама
