на полиуретане проехал тыщь 150, втулка стабилизатора расплющилась, и передний сайленблок нижнего рычага - оторвало втулку от полиуретана, теперь уже зависим от полиуретана(или менять рычаг) заказал снова полиуретан, мало это или много решай сам, рулится машина на полиуретане интересней.
Развалился сайлентблок
- Автор темы Alex Wayne
- Дата начала
Блин... Так и сделал. Ехать надо же как-то. Диаметр то я посмотрел, а длину-нет. А сайлент уже запрессовал )))) , когда стал ставить рычаг- как раз вспомнил про мелкий абразив)) , блин. Нужно положить под этот сайлент пару шайб по сторонам толщиной примерно по 4 мм. Все равно все это не по феншую. Ищу рычаг за Уралом. Так проще.
В анус подобный тюн !!! Проще рычаг с Иркутска притащить и не забивать голову. Думаю не больше рубля встанет.
Да я верю....Просто не люблю я все эти поделки.... Сам пока тоже на шайбах поставил.
Всем привет!
У меня похожая проблема, тоже сайлент переднего нижнего рычага, но не развалился, а надорвался, что тоже не есть хорошоМашина SH, ценник оригинального рычага в сборе несколько напрягает. Кто-нибудь менял сайлент на SH? Есть ли какие-то проблемы при замене или все как обычно при перепрессовке сайлент-блока?
Спасибо!:idea:
Не парься, на СШ есть оригинальные сайленты отдельно от рычага. И перед и зад. Я на экзисте покупал. Прессуются без проблем.
Оказалось, что железные рычаги - дефицит!!!! На ЖДМ везде алюминевые стоят , блин. Вообщем - плюнул на все - поставлю люминь.
Реклама
