Разгон до 100 2.5 XT АКПП
- Автор темы explo!t
- Дата начала
РРР ставьте и все пройдетexplo!t написал(а):Разгон до сотни на форике 2004 г. 2.5 XT АКПП из штатов получался не быстрее 7,8 сек (мерял раз десять).. Это нормально, или маловато??
А чего "дудки"? Никто так и не написал почему нельзя.ramazek написал(а):Дудки! http://forester.club/viewtopic.php?t=2428Skoge написал(а):РРР ставьте и все пройдет
Это явно несколько другая машина нежели европеец.Mister написал(а):
1. 220 лыс против 210
2. буст 0,8 против 0,75
2. конец 3-го поста http://forester.club/viewtopic.php?t=2112&start=30 относительно ECU.
4. Даже железки у них разные (в плеяде подтвердят), знакомый столкнулся уже (там даже кузов SG6 - не зря, наверное).
5. Четкая градация на USA и EU на сайте продрайва.
6. Ответ, полученный автором указанной мной темы от продрайв.
7. Даже в новом кузове у америкосов другие характеристики (мощность на пару лошадей меньше, а крутящий так вообще на 13 Нм ниже) http://www.subaru.com/shop/overview.jsp?model=FORESTER&trim=25XTLIMITED&command=overview
Ну другая это движка с другими настройками (никакой владелец европы не забьет на горящий чек, в отличие от владельца американки где это на нашем бензе обычное явление)
ps я не парамоша
, но азартный.А тогда может кто-нибудь замерял на 2,5 Атмо автомат на D и 3?
Я пока не успел комп себе поставить.
Я пока не успел комп себе поставить.
Тоже решил замерить разгон. 13с получилось. Многовато?
Расход 8-трасса(120-140), 9-город/пригород.
Кто-нить мерял с таким же движком (137л.с.)?
А как с АТ ?
И, простите за наивный вопрос, в передих или задних шинах больше давление?
Заранее спасибо.
Берегите себя.
Расход 8-трасса(120-140), 9-город/пригород.
Кто-нить мерял с таким же движком (137л.с.)?
А как с АТ ?
И, простите за наивный вопрос, в передих или задних шинах больше давление?
Заранее спасибо.
Берегите себя.
Re: 6.1 даже на палке не получешь на стоке!!! ТОВАРИЩ
ТОВАРИЩ Освальд,
будьте внимательнее - Хурма писал про япскую 2.5 Турбу, а это несколько другое, чем европейские и пиндосские Фореги.
oswald написал(а):
ТОВАРИЩ Освальд,
будьте внимательнее - Хурма писал про япскую 2.5 Турбу, а это несколько другое, чем европейские и пиндосские Фореги.
Добрый день Уважаемые форумчане
Про разгон с места до 100км/ч все понятно. но по трассе чаще при обгонах используется разгон с 60 до 120 км/ч.
В связи с этим вопрос насколько быстрее разгоняется турбофорь на ручке относительно автомата или не быстреес 60 до 120 км/ч?
Про разгон с места до 100км/ч все понятно. но по трассе чаще при обгонах используется разгон с 60 до 120 км/ч.
В связи с этим вопрос насколько быстрее разгоняется турбофорь на ручке относительно автомата или не быстреес 60 до 120 км/ч?
Конечно ручка гораздо быстрей.Alechandro написал(а):
с 60 до 120 можно разогнаться или 2-я до 100, потом 3-я до 140, либо с 3-й и до 140. Всё зависит от трафика.
Я вообще на трассе больше 5000-5500 не кручу, там момент уже с 3000 с небольшим чумовой (320 НМ). Где многие обгоняют 1-2 машины, форик штук 5 проезжает.
Короче, вынимаете все из багажника, включая докатку, запаску, насос и т.п. Подожение автомата в Н(тобишь нейтраль), крутим до 3500 и переводим в Д!!! В итоге-уезжаем со старта яко СТИ на механике, даже местами интересней. Разгон будет меньше шести секунд(это все на ПРАВОМ РУЛЕ!!! В кузове СФ-5!!!) Если топать с двух ног, то 6.2-6.5, не больше. И заливайте бензин нормальный, а то в Питер на гонки приехали с заправленным по дороге паленым бензином и всем посливали
Реклама
