Разбор салона SJ
- Автор темы Иван1001
- Дата начала
Парни, выручайте. Как затянуть проводку в салон? Уже 2 часа ищу откуда выйти в моторный отсек из салона. Вся инсталяция на смарку
в районе рулевого вала, чуть повыше малость, есть дырка с заглушкой. Сигу тянули именно через нее.
Да видел я ее. Даже 2. Отковырнул а там утеплитель. Завел через крыло и дверь. Один хрен мафон не подключил. Разъем изо и субару не контачат. Надо покупать.
После снятия обшивки дверей клипсы остались все целые (как новые), а многие уплотнительные колечки на них повредились. Вопрос. Из чего можно сделать альтернативные кольца? Или они играют малую роль и можно поставить без них?
Хочу предупредить тех, кто захочет разобрать задние двери на SJ. На задней стороне обшивки второе с верху крепление клипсы оооооооочень тонкое и не прочное. Хотя считаю себя человеком аккуратным и пользовался специальным набором для разборки салона, все равно сломал боковые крепления вышеупомянутых держателей.
Пробовал усилить подклейкой специально вырезанных кубиков пластика - тщетно. Ни один из используемых мной клеев на взял материал обшивки. Пробовал два вида секундных суперклеев, бакситку, термопистолет и клей для ПВХ окон (космофен).
Может кто сталкивался с данной проблемой и посоветует действительно надежный клей?
Пробовал усилить подклейкой специально вырезанных кубиков пластика - тщетно. Ни один из используемых мной клеев на взял материал обшивки. Пробовал два вида секундных суперклеев, бакситку, термопистолет и клей для ПВХ окон (космофен).
Может кто сталкивался с данной проблемой и посоветует действительно надежный клей?
будешь в автозапчастях приличных, попробуй такой http://www.220-volt.ru/catalog-141958/
но каждому материалу-свой клей
но каждому материалу-свой клей
Тоже отломил это крепление на правой двери. После сборки не влияет... и еще у порогов у стыка с защитным щитком проводов двери крепление слабое... одно сломал
Вылечил у мастера по ремонту пластика. Он сказал, что возможно и есть такой клей, только он о нем не слышал. Восстановил впайкой железных скоб в тело пластика специальным инструментом. Дополнительно залил расплавленным (феном с насадкой) похожим материалом и зачистил балгарой.
На обе снятые панели ушло 20 минут и 300 рублей.
При сборке дверей отремонтированные места не отвалились (тьфу,тьфу,тьфу).
Выкладываю небольшой фотоотчет по снятию очечника-плафона. Не видя внутренности в живую, очень страшно было выкарчевывать его.
1. Снимаем оба плафона
2. Снимаем заглушку между плафонами, начиная со стороны ближней к лобовому стеклу (здесь защелка длинее).
3. Отворачиваем два болта в очечнике
4. Тянем вниз дальнюю от стекла сторону корпуса до отщелкивания железных защелок. Здесь и пригодилось отверстие от снятой заглушки, в которое можно засунуть пару пальцев.
5. Вынимаем корпус на себя и вниз, освобождая передние направляющие.
Все.
1. Снимаем оба плафона
2. Снимаем заглушку между плафонами, начиная со стороны ближней к лобовому стеклу (здесь защелка длинее).
3. Отворачиваем два болта в очечнике
4. Тянем вниз дальнюю от стекла сторону корпуса до отщелкивания железных защелок. Здесь и пригодилось отверстие от снятой заглушки, в которое можно засунуть пару пальцев.
5. Вынимаем корпус на себя и вниз, освобождая передние направляющие.
Все.
Ребят, подскажите пож., чтобы снять ящик и пластик (1) в районе ручника, нужно ли разбирать пластик в районе ручки АКП (2)? Присутствуют ли какие подводные камни в процессе разборки? Любая информация по процессу приветствуется.
Да нужно, Сначало надо снять две вертикальных хромированных детали затем накладку ручки кпп. Потом с ручника пластиковую накладку с чехлом. Открутить помоему, там четыре болта+ сдвинуть сидушки в перед снять заглушки с боку ящика и открутить два болта.
В сервис мануале на 5899 и 5900 странице все красиво нарисованно.качай открывай смотри.
Последнее редактирование:
Други, объясните, как снимаются два крепления заднего дивана (чтобы поднять ковер). Узнать нужно срочно, вся работа встала.
Доброго времени суток!
Проштудировал service manual, но так и не нашел (фигово искал?) - как разобрать кожух рулевой колонки на SJ? Есть схемы разборки практически всего и вся, а вот этих панелей нема...
2 болта доступны при соответствующем повороте руля - они держат нижнюю часть кожуха. Возможно ли его вообще снять без снятия рулевого бублика? Подскажите, плз, или ткните носом в схему, а? Заранее признателен!
Проштудировал service manual, но так и не нашел (фигово искал?) - как разобрать кожух рулевой колонки на SJ? Есть схемы разборки практически всего и вся, а вот этих панелей нема...
2 болта доступны при соответствующем повороте руля - они держат нижнюю часть кожуха. Возможно ли его вообще снять без снятия рулевого бублика? Подскажите, плз, или ткните носом в схему, а? Заранее признателен!
По ходу, это заглушка отверстия замка зажигания - в комплектациях с кнопкой "Старт-стоп". Значит лишь 2 самореза... ок, будем пощупать внимательнее. Спасибо!
Да не, этот каталог знаком, но вот в разделе трансмиссии я че-то посмотреть не догнал, искал все в разделе body, среди панелей интерьера)
Спс еще раз!
Реклама
