Распорки + низкий профиль

[kolch]

Уважаемые знатоки,
есть СГ9 рестайл 2.5Т автомат.
подвеска сток и резина/диски лето сток. хочу к следующему лету заморочиться улучшением управляемости авто , да изимой лишним это не будет.
начать решил с 3 распорок, перед-зад верх и низ подрамник.
летом 215/55/17 хочу заменить на 225/50/17 и диски полегче.
Внимание вопрос: есть ли во всем этом смысл или на стоковых стойках приход будет минимален. хочется поставить то, что даст эффект и не переплачивать за ненужные девайсы.
Заранее спасибо.

 

[Шайба]

Уважаемые знатоки,
есть СГ9 рестайл 2.5Т автомат.
подвеска сток и резина/диски лето сток. хочу к следующему лету заморочиться улучшением управляемости авто , да изимой лишним это не будет.
начать решил с 3 распорок, перед-зад верх и низ подрамник.
летом 215/55/17 хочу заменить на 225/50/17 и диски полегче.
Внимание вопрос: есть ли во всем этом смысл или на стоковых стойках приход будет минимален. хочется поставить то, что даст эффект и не переплачивать за ненужные девайсы.
Заранее спасибо.

нужен 45 профиль!
юзал на 50,плавает авто,попробовал на 45 совсем другое дело!

 

[se1en]

Катаю на 225/45/17. Купил, если честно по привычке как на свой бывший WRX.
Низковато, колеса смотрятся маленькими.
Но рулится хорошо. Подвеска, конечно же не дает резину пользовать по полной программе. Распорки пока не ставил.

 

[oleg76]

Стоят распорки перед-верх,зад-в нишу,болты крепления подрамника заднего,стаб задний толстый и 50 резина, подвеска обычная каяба - реально лучше, эффект на ЛицО.Но останавливаться на достигнутом нельзя - нужен перед-низ и передний стаб. С подвеской пока заниматься не планирую - ниже клиренс - ну никак нельзя!

 

[kolch]

2 oleg76: вот и меня такая-же ситуация, 45 профиль и низкую подвеску никак нельзя ставить (плохие дороги, дача, жена ездит часто).
Вот и пытаюсь понять 4 распорки (перед верх + подрамник, задн верх + распорка на редуктор) исправят ситуацию или нет?
пока стоит только задний стад 19мм.
и после распорок есть ли смысл с 215/55 на 225/50 перейти?

 

[Leone]

Уважаемые знатоки,
есть СГ9 рестайл 2.5Т автомат.
подвеска сток и резина/диски лето сток. хочу к следующему лету заморочиться улучшением управляемости авто , да изимой лишним это не будет.
начать решил с 3 распорок, перед-зад верх и низ подрамник.
летом 215/55/17 хочу заменить на 225/50/17 и диски полегче.
Внимание вопрос: есть ли во всем этом смысл или на стоковых стойках приход будет минимален. хочется поставить то, что даст эффект и не переплачивать за ненужные девайсы.
Заранее спасибо.

Внимание ответ!))
Меняй задний стаб и амортики и авто не узнаешь.(только не спрашивай какие амортиз лучше поставить))),просто здесь это сто раз обсуждалось))
225/50/17- оптимальный вариант для форя
Установкой распорок разницы практически не почувствуешь, я думаю даже совсем не почувствуешь.
Удачи

 

[Константин.]

Владею Форём турбо 2007, уже второй раз... Однозначно, надо ставить распорки на чашки амортизаторов (перед и зад). Лёгкие диски и резину 225/45/17 - лето и 215/55/17 - зима. Амортизаторы можно оставить сток, или заменить зад на аморты без подкачки и пружины. Больше ничего делать не надо, по ходовой. Авто будет сносно рулиться, "глотать" ямы по трассе, и при этом останется достаточно комфортным.

 

[clip_mate]

Одних распорок однозначно мало!
Стабилизаторы, подвеска (хотя бы заниженные пружины при условии живых стоек), можно попробовать вкорячить рейку от СТИ. Резина + диски.

 

[Константин.]

Одних распорок однозначно мало!
Стабилизаторы, подвеска (хотя бы заниженные пружины при условии живых стоек), можно попробовать вкорячить рейку от СТИ. Резина + диски.

Согласен, если цель, получить из Форя СТИ.

 

[clip_mate]

Согласен, если цель, получить из Форя СТИ.

Ну СТИ больше наверное выделяется мотором) но управляемость будет стремится к карту)
У меня стоит распорок штук пять и летом были тэйны на 225/50 резине, все остальное сток. Управляемость просто супер. Стабы в планах. Резина 45 профиля тоже в планах. Литье пошире уже есть. Рейка... говорят нужен колхоз, а я не любитель этого. Думаю.

 

[kolch]

всем спасибо за информацию.
истина, что у каждого свой путь и свои цели.
Я пока вот что заказал, как приедет и установлю - отпишусь:
1) распорка перед верх СТИ титан ЖДМ
2) распорка зад верх Куско
3) распорка зад низ куско (та что над редуктором)
4) болты подрамника картбой
Уже есть СТИ стаб задний 19мм. И в планах передний подрамник Куско.

 

[clip_mate]

всем спасибо за информацию.
истина, что у каждого свой путь и свои цели.
Я пока вот что заказал, как приедет и установлю - отпишусь:
1) распорка перед верх СТИ титан ЖДМ
2) распорка зад верх Куско
3) распорка зад низ куско (та что над редуктором)
4) болты подрамника картбой
Уже есть СТИ стаб задний 19мм. И в планах передний подрамник Куско.

Типа такой?

По мне так это какая-то залепа))) Трата денег) хотя я потратил):hunter:

 

[aleX-SuB]

kolch, ставил на сг9 постепенно распорки перед\верх, зад\верх, потом подрамник нижний. Потом стабы куско 22мм перед и зад со стойками kartboy. Задние амморты поменял на обычную каябу. Сток размер резины и ковка 17r.
Больший приход был от стабов толстых.
Имхо, оставь замену резины и дисков на последнее. Может и не захочешь менять.

 

[DT]

Ну СТИ больше наверное выделяется мотором) но управляемость будет стремится к карту)
У меня стоит распорок штук пять и летом были тэйны на 225/50 резине, все остальное сток. Управляемость просто супер. Стабы в планах. Резина 45 профиля тоже в планах. Литье пошире уже есть. Рейка... говорят нужен колхоз, а я не любитель этого. Думаю.

со сти-рейкой никакого колхоза, на СГ ставится отлично.

 

[enderold]

Моё мнение, что резина это в первую голову. Потому как форь опирается о дорогу именно резиной) ИМХО Мишки PS2 225/45/17.
И вы почувствуете разницу А потом усиливая кузов от каждой распорки будете чувствовать изменения.
А если вы стоите на 215/60 то хоть каркас, машина не будет рулится, подламывание боковины это зло.
Сам перепробовал разный профель, начал с 60 потом 55 потом 50 в итоге 45 оптимум при ширине 225-235. 17 радиус ввиду меньшей неподрессоренной массы нежели 18.

 

[aleX-SuB]

kolch, ставил на сг9 постепенно распорки перед\верх, зад\верх, потом подрамник нижний. Потом стабы куско 22мм перед и зад со стойками kartboy. Задние амморты поменял на обычную каябу. Сток размер резины и ковка 17r.
Больший приход был от стабов толстых.
Имхо, оставь замену резины и дисков на последнее. Может и не захочешь менять.

Вспомнил. Резина у меня была в сток размере) Но не геолендер)
Бридж адреналин.

 

[moss]

225/45/17 маленькие на форик. если очень хочется 225/45 то по хорошему надо ставить 18 диски.

 

[enderold]

маленькие визуально? да и пофигу зато рулится хорошо Да и мне не кажется что маленькие. И без изменения стоек и пружин слегка уменьшается клиренс на лето
Вам шашечки или ехать?

 

[Константин.]

маленькие визуально? да и пофигу зато рулится хорошо Да и мне не кажется что маленькие. И без изменения стоек и пружин слегка уменьшается клиренс на лето
Вам шашечки или ехать?

100% согласен.

 

[clip_mate]

Ниже ннадо))) Резина на фото 225/50 R17
Развал сзади -3,5, спереди -1
Литье 7J +46

Добавлено через 42 секунды

со сти-рейкой никакого колхоза, на СГ ставится отлично.

Речь про рейки с гдб импрезы? Хм... Это радует, а то говорили что там что-то с карданчиком рулевым