Раскачка на автомате
- Автор темы Kest
- Дата начала
Ответ: Раскачка на автомате
Небоись всё норм.
защита ест но не от включения. включить можно но при этом ничего не произойдёт.(кроме как сработает защита попросту она не позволит переключить) скрежет да будит но не сильно пугающий.
Небоись всё норм.
защита ест но не от включения. включить можно но при этом ничего не произойдёт.(кроме как сработает защита попросту она не позволит переключить) скрежет да будит но не сильно пугающий.
Ответ: Раскачка на автомате
И автомат не навернулся, хотя ему было лет 10.
Да нормально автомат раскачивается. Просто немного по другому нежели чем на мешалке. Я как то пробовал форсировать сугроб на Ауди с АКПП и сел днищем. Немного повозился, раскачал и вылез
И автомат не навернулся, хотя ему было лет 10.
Ответ: Раскачка на автомате
Да в принципе на любом автомате можно.....
Два варианта - подняться в верхнюю точку, нажать на тормоз, пока машина удерживается тормозами, перевести селектор в противополжное положение, дождаться "подтверждения", отпустить тормоз, нажать газ. В противоположной стороне амплитуды повторить....
Другой вариант - подняться в верхнюю точку, перевести селектор в N, дождаться пока машина не свалится в нижнюю точку амплитуды под собственным весом, перещелкнуть вперед, нажать на газ....
Лично я пользовался первым способом и весьма успешно. И не вижу особых отличий от раскачки на мешалке. Просто на машалке переключаться можно быстрее и на тормоз не давишь, а так процесс то тот же: вперед-назад.
Как уже писал выше STRYKER:
Да в принципе на любом автомате можно.....
Два варианта - подняться в верхнюю точку, нажать на тормоз, пока машина удерживается тормозами, перевести селектор в противополжное положение, дождаться "подтверждения", отпустить тормоз, нажать газ. В противоположной стороне амплитуды повторить....
Другой вариант - подняться в верхнюю точку, перевести селектор в N, дождаться пока машина не свалится в нижнюю точку амплитуды под собственным весом, перещелкнуть вперед, нажать на газ....
Лично я пользовался первым способом и весьма успешно. И не вижу особых отличий от раскачки на мешалке. Просто на машалке переключаться можно быстрее и на тормоз не давишь, а так процесс то тот же: вперед-назад.
Ответ: Раскачка на автомате
Какая-разница - будет ли машина останавливаться в "верхней" точке "качка" или сразу скатиться вниз? Раскачка на ручке подразумевает, что мы отпускаем сцепление в момент изменения вектора (требуемая скорость уже включена) и весом и скоростью "поддалкиеваем" машину в противоход. Если не выскочили, то процедура повторяется (в другую сторону).... Что мешает вам в момент изменения движения нажать на тормоз? И собственно что вы потеряете в таком случае? Да ничего... если поверхность позволяет, то машина просто "подождет" в текущей позиции... Ну с автоматом посложнее - дабы его не угробить, надо фиксировать машину в момент "максимального" подъема (т.к. не всегда получается, то в момент максимально близкий к максимальному подъему).... и делать все точно также. Кстати, на автомате можно переключиться без тормоза.... только надо успеть это сделать в момент остановки машины. Если в автомате есть защита от включения, то собственно ситуация упрощается - защита не даст включить "неправильную" передачу до момент остановки....
Как-это раскачка без тормоза? Раскачка - это попеременно изменяя вектор движения машины увеличить амплитуду и с каждый разом пытаться забраться/пробраться выше/дальше.... В зависимости от жопы, куда попали - или набрать необходимую скорость чтобы выскочить или раскатать поверхность....
Какая-разница - будет ли машина останавливаться в "верхней" точке "качка" или сразу скатиться вниз? Раскачка на ручке подразумевает, что мы отпускаем сцепление в момент изменения вектора (требуемая скорость уже включена) и весом и скоростью "поддалкиеваем" машину в противоход. Если не выскочили, то процедура повторяется (в другую сторону).... Что мешает вам в момент изменения движения нажать на тормоз? И собственно что вы потеряете в таком случае? Да ничего... если поверхность позволяет, то машина просто "подождет" в текущей позиции... Ну с автоматом посложнее - дабы его не угробить, надо фиксировать машину в момент "максимального" подъема (т.к. не всегда получается, то в момент максимально близкий к максимальному подъему).... и делать все точно также. Кстати, на автомате можно переключиться без тормоза.... только надо успеть это сделать в момент остановки машины. Если в автомате есть защита от включения, то собственно ситуация упрощается - защита не даст включить "неправильную" передачу до момент остановки....
Ответ: Раскачка на автомате
Когда я доберусь до видео из Прилук - там Crash спецом выстакивал автомат в раскачку... достал
Когда я доберусь до видео из Прилук - там Crash спецом выстакивал автомат в раскачку... достал
Ответ: Раскачка на автомате
Была такая фигня случайно, правда не на 70, а на 5 км/ч. Сработала защита... Раздался скрежет, но не сильный, как будто провернулось что то, чуть-чуть касаясь... Я прям вспотел! :-( Но вообщем не произошло ничего страшного..
Ответ: Раскачка на автомате
а у меня бывает срабатывает старая ручечная привычка... когда закатываюсь задом куда-нибудь, запросто могу перевести селектор в R не дожидаясь остановки.... или сразу после остановки... и на газ... раздается "бум" и поехал в другую сторону....
Замечу - сегодня был в Плеяде (в т.ч. замена ATF) - претензий по коробке и состоянию масле высказано не было.
а у меня бывает срабатывает старая ручечная привычка... когда закатываюсь задом куда-нибудь, запросто могу перевести селектор в R не дожидаясь остановки.... или сразу после остановки... и на газ... раздается "бум" и поехал в другую сторону....
Замечу - сегодня был в Плеяде (в т.ч. замена ATF) - претензий по коробке и состоянию масле высказано не было.
Реклама
