Спустя время отпишусь. Пыль победил. Разобрал полностью систему подачи воздуха, в том числе снимал жабо под лобовым, снимал бардачок и весь вентилятор в сборе. Разбирал все что мог и вымывал все. Везде слой мельчайшей пыли. Испаритель не снимал. Поэтов в блок где стоит испаритель задувал в 3 захода пену (2 баллона) очистки кондеров фирмы рануэй. Эффект отличный. Кстати прочитал что не всегда хорошо задувать пену через трубку испаритель, ибо пена может дойти до вентилятора, а там все управления внизу, может умереть от грязи и влаги. Так что вот. Единственная трудность это на корпусе вентилятора верхняя правая ( для левого руля) гайка крепления, тяжело подлезть. Как то так
Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk
