Головы (правые, во всяком случае) у EJ255 разных генераций отличаются. На дорестайле подача масла на клапан AVCS была через трубку снаружи, на рестайле это сделали через канал в ГБЦ.Да. На 154, 204, 255 моторах клапана одинаковые.
AVCS, тем не менее, был на всех 255-х.