Прошел ТО-3, огорчительные новости, прошу совета.

[ing]

1. "Засопливился" левый передний амортизатор. Увидели. Однако сказали - застучит - приезжай. Поменяем, но только один, вышедший из строя. Соображения и вопросы:
1.1. Кататься на полудохлом амортизаторе вредно для здоровья. Это как???
1.2. Меняются они парами. Нет???

2. Рекомендовали поменять тормозные диски. Долго пели про то, что допустимый износ у них 2,4 (кажется) мм, т.е. по милиметру с каждой стороны. А если нет - клин барабанов, разлет дисков в пыль со взрывом двигателя и вобщем ахтунг с бубенцами. Вопросы:
2.1. На всех предыдущих машинах мне диска хватало на 4-5 комплектов колодок. Это че - особенность Субар, или грязный развод???
2.2. Не обнаружил тормозных дисков в списке деталей, не подлежащих гарантийной замене (дворники там, колодки и пр.) Это нормально или обратно развод???

A propose, при продаже мне менеджер нагло пел про то что де у Субар, в отличии от всяких там Ниссанов (кхе-кхе-кхе) гарантийное ну прямтаки все буквально. Андерсон епть :-(

 

[ksaf]

1. Можно потребовать тест амортизаторов, правда нужно знать критические величины, при которых он меняется.
1.1. В целом увеличиваются крены, некомфортное поведение на ухабах, но это для запущенных случаев.
1.2. Как правило - да, один не намного переживает другой. Как вариант - убить тот, который выглядит еще здоровым.

2. Врут. На шестерке диск порвался, когда был толщиной 3 мм, причем без фатальных последствий (в смысле все живы) была замена колодок, суппорта, ступицы. У тебя толщина заведомо больше, но увеличивается риск что диск поведет, рабочие циллиндры суппорта сдвинут рабочую область - череповато их усиленным износом.
2.1. Тут недавно отписывали, что на форях с автоматом диски кончаются к ТО-30000км. Плеяда рекомендует ставить диски от предыдущего модельного ряда.
2.2 Сервисная книжка, стр. 9

3. ГАРАНТИЯ НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ

идет перечисление и на стр.10

(17) Детали, материалы и жидкости, требующие периодической замены. В том числе при периодическом техническом обслуживании (см. таблицу).

список на стр. 11
этот список, где бла-бла-бла...
Тормозные колодки
Тормозные диски
Тормозные барабаны

Менеджеру смело можно пробить фанеру за вранье. Я при покупке в УСе немного надавил на этот момент и манагер показал эти места в сервисной книжке. Андерсон и есть.

 

[tc_pleyada]

1.1. Кататься на полудохлом амортизаторе вредно для здоровья. Это как???
__________
Неуютно + потянет за собой другие элементы подвески.

1.2. Меняются они парами. Нет???
___________
Желательно

2.1. На всех предыдущих машинах мне диска хватало на 4-5 комплектов колодок. Это че - особенность Субар, или грязный развод???
_____________
Это полный привод.
Это скорее всего АКПП

2.2. Не обнаружил тормозных дисков в списке деталей, не подлежащих гарантийной замене (дворники там, колодки и пр.) Это нормально или обратно развод???
______________
Нормально. Это расходник.

 

[Mister]

2. Рекомендовали поменять тормозные диски. Долго пели про то, что допустимый износ у них 2,4 (кажется) мм, т.е. по милиметру с каждой стороны. А если нет - клин барабанов, разлет дисков в пыль со взрывом двигателя и вобщем ахтунг с бубенцами. Вопросы:
2.1. На всех предыдущих машинах мне диска хватало на 4-5 комплектов колодок. Это че - особенность Субар, или грязный развод???
2.2. Не обнаружил тормозных дисков в списке деталей, не подлежащих гарантийной замене (дворники там, колодки и пр.) Это нормально или обратно развод???

2. Есть понятие - допустимая толщина. На Форике 20 мм. Проблема не в том, что диск разлетится (это еще очень не скоро произойдет), в том, что это нехорошо для тормозных машинок. Слышал я, что умирают они от этого. Ну и, понятное дело, если есть нормы производителя, то лучше их придерживаться.
2.1. Да, у Субы, особенно последних лет быстро кончаются диски. Спокойно ставь Циммерманна или Брембу начального уровня и ездий долго и счастливо. Оно, кстати и дешевле в разы получается.
2.2. На тормозные диски действует ограниченная гарантия. У некоторых фирм она измеряется износом (обычно 50%), у некоторых временем (обычно полгода). Т.е., если диски кокнулись, то их по гарантии меняют. Но конечно при условии, что на них нет цветов побежалости и пр. художеств пользователя.

 

[В.К.]

Случаем никто не подскажет каталожные номера на тормозные диски и колодки, чтоб заранее через EXIST заказать чуть не забыл 2006м.г.
Заранее спасибо

 

[Fduch]

извините, что в офтоп...
а на всех форах с зади барабанные тормоза? или бывают и дисковые?

 

[Леший]

извините, что в офтоп...
а на всех форах с зади барабанные тормоза? или бывают и дисковые?

...на турбо дисковые стоят...

 

[Fduch]

извините, что в офтоп...
а на всех форах с зади барабанные тормоза? или бывают и дисковые?

...на турбо дисковые стоят...

а на всех атмосферниках - барабанные? не важно где авто произведено?

 

[777]

извините, что в офтоп...
а на всех форах с зади барабанные тормоза? или бывают и дисковые?

...на турбо дисковые стоят...

а на всех атмосферниках - барабанные? не важно где авто произведено?

Да. Владелец разве что сам мог диски поставить, но это уже не сток.
П.С. Имел ввиду 2,0 атмо, про 2,5 атмо америкозов не знаю.

 

[Palych]

На американцах 2.5 тоже сзади дисковые тормоза . На новых не в курсе, а на 2001г-точно...

 

[Леший]

На американцах 2.5 тоже сзади дисковые тормоза . На новых не в курсе, а на 2001г-точно...

..уверен, что заводские?

 

[Palych]

Абсолютно, на америкосах этого года (на клубных) на всех...

 

[Fduch]

На американцах 2.5 тоже сзади дисковые тормоза . На новых не в курсе, а на 2001г-точно...

..уверен, что заводские?

кхе...у маня как раз американец...2,5 без турбы...сзади стоят барабаны...

 

[basi]

На американцах 2.5 тоже сзади дисковые тормоза . На новых не в курсе, а на 2001г-точно...

на S комплектации... на L - сзади барабаны. всё про 2001-й год.

 

[Fduch]

На американцах 2.5 тоже сзади дисковые тормоза . На новых не в курсе, а на 2001г-точно...

на S комплектации... на L - сзади барабаны. всё про 2001-й год.

у меня кстати америкос 2004 г...как понять S или L комплектация

 

[Palych]

на S комплектации... на L - сзади барабаны. всё про 2001-й год.

Ниразу не замечал америкоса с задними барабанами... :-(

 

[basi]

на S комплектации... на L - сзади барабаны. всё про 2001-й год.

Ниразу не замечал америкоса с задними барабанами... :-(

немножечко пишут об этом здесь - 2001 Subaru Forester consumer car reviews at Edmunds:
"The uplevel S adds a toothy chrome grille, alloy wheels, bigger tires, rear disc brakes, and an in-dash 6-disc CD changer."

 

[Palych]

Судя по той статье у меня Премиум Пакейдж...
Хотя не берусь утверждать, но при выборе машины искал американца в том числе из-за дисковых тормозов. Смотрел и L-комплектации, тормоза тоже дисковые были.

 

[greenday]

2. Рекомендовали поменять тормозные диски. Долго пели про то, что допустимый износ у них 2,4 (кажется) мм, т.е. по милиметру с каждой стороны. А если нет - клин барабанов, разлет дисков в пыль со взрывом двигателя и вобщем ахтунг с бубенцами. Вопросы:
2.1. На всех предыдущих машинах мне диска хватало на 4-5 комплектов колодок. Это че - особенность Субар, или грязный развод???
2.2. Не обнаружил тормозных дисков в списке деталей, не подлежащих гарантийной замене (дворники там, колодки и пр.) Это нормально или обратно развод???

....
2.1. Да, у Субы, особенно последних лет быстро кончаются диски. Спокойно ставь Циммерманна или Брембу начального уровня и ездий долго и счастливо. Оно, кстати и дешевле в разы получается.
....

Вопрос с гарантией. Перед ТО-30 хочу заехать в Плеяду, чтобы проверили колодки и диски, и если надо поменяли. Собирался ставить родные, чтобы Усер не начал докапываться. Вот и мучает вопрос если поставлю Brembo, что с гарантией?

 

[Mister]

http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=845
п.42